{"id":703955,"date":"2020-01-09T09:00:40","date_gmt":"2020-01-09T12:00:40","guid":{"rendered":"\/?p=703955"},"modified":"2026-09-15T03:55:18","modified_gmt":"2026-09-15T06:55:18","slug":"as-sete-picapes-mais-aguardadas-para-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/veiculos-para-trabalho\/as-sete-picapes-mais-aguardadas-para-2020\/","title":{"rendered":"As sete picapes mais aguardadas para 2020"},"content":{"rendered":"\n

O WM1<\/strong> j\u00e1 mostrou que 2020 ser\u00e1 agitado para o segmento de SUVs<\/a> <\/strong>e tamb\u00e9m para o mercado de sed\u00e3s<\/a><\/strong>, mas isso n\u00e3o est\u00e1 limitado s\u00f3 para estas duas categorias. O segmento de picapes tamb\u00e9m promete muitas novidades, com novos players em todos os “tamanhos” da categoria.<\/p>\n\n\n\n

Abaixo listamos as sete picapes <\/strong>mais aguardados para 2020.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen Tarok<\/h2>\n\n\n\n

A maior rival da Fiat Toro vai surgir no segundo semestre com a promessa de ser o maior destaque da Volks no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, que acontece em novembro. Vale lembrar que a Tarok Concept, o prot\u00f3tipo quase pronto da picape, surgiu pela primeira vez no Sal\u00e3o de 2018<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

A Tarok promete rivalizar com a Toro em proposta e pre\u00e7o devido ao tamanho de carroceria – que tamb\u00e9m ser\u00e1 de monobloco com suspens\u00e3o traseira independente. Al\u00e9m da motoriza\u00e7\u00e3o: 1.4 TSI (turboflex) de 150 cv e 25,5 kgf.m de torque, com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas e tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n\n\n\n

VW Amarok 2020 tem pequenas modifica\u00e7\u00f5es<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Sua produ\u00e7\u00e3o deve ser em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), na mesma f\u00e1brica do T-Cross e do futuro SUV-cup\u00ea Nivus.<\/p>\n\n\n\n

\"Volkswagen
Volkswagen Tarok ser\u00e1 a grande rival da Toro a partir de 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fiat Toro<\/h2>\n\n\n\n

A pr\u00f3pria l\u00edder deste segmento de picapes compacta-m\u00e9dias (que n\u00e3o s\u00e3o nem pequenas como a Strada e nem m\u00e9dias como uma Chevrolet S10, por exemplo) vai ganhar atualiza\u00e7\u00e3o este ano. As mudan\u00e7as est\u00e3o programadas para o segundo semestre.<\/p>\n\n\n\n

Fiat Toro Ultra chega \u00e0s lojas por R$ 164.990<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Entre as novidades, a Toro deve ganhar um tapa no visual – j\u00e1 alinhado ao novo padr\u00e3o de design da Fiat, pr\u00f3ximo ao que vimos no SUV Fastback<\/strong><\/a> – e tamb\u00e9m novos motores, que devem incluir o 1.3 FireFly turbo. Este promete render cerca de 170 cv, aposentando de vez o 1.8 E-torQ. As vers\u00f5es com o 2.4 Tigershark e com o 2.0 turbodiesel devem continuar.<\/p>\n\n\n\n

\"Fiat
Fiat Toro deve ganhar um tapa no visual inspirado no utilit\u00e1rio esportivo Fastback<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fiat Strada<\/h2>\n\n\n\n

A l\u00edder entre as compactas e mais vendida entre todas as picapes de 2019 tamb\u00e9m deve mudar em 2020. Finalmente o modelo ir\u00e1 receber uma nova gera\u00e7\u00e3o, depois de mais de 20 anos sendo constru\u00eddo sobre a base da primeira gera\u00e7\u00e3o do Palio – de 1996.<\/p>\n\n\n\n

A nova Strada ser\u00e1 feita sobre uma plataforma adaptada com pe\u00e7as de Mobi e Argo. Visualmente, ela dever\u00e1 ter desenho dianteiro bem pr\u00f3ximo ao do Argo, enquanto na traseira s\u00e3o esperadas lanternas parecidas com as da Toro.<\/p>\n\n\n\n

Nova Strada aparece suja, mas com menos disfarces<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

A picape ter\u00e1 configura\u00e7\u00f5es de cabine estendida e dupla com quatro portas, Os motores dever\u00e3o ser os atuais 1.4 Fire Evo e 1.3 FireFly. J\u00e1 os pre\u00e7os prometem ficar entre R$ 70 mil e R$ 90 mil.<\/p>\n\n\n\n

\"Imagem
Nova Strada j\u00e1 roda pouco camuflada em Belo Horizonte, pr\u00f3ximo \u00e0 sede da Fiat em Betim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chevrolet S10<\/h2>\n\n\n\n

A tradicional\u00edssima S10 \u00e9 outra que deve mudar em 2020, mas de leve. A GM j\u00e1 revelou que a picape deve trocar de gera\u00e7\u00e3o globalmente a partir de 2021 – e por isso antecipamos que neste ano ela dever\u00e1 receber somente alguns retoques visuais.<\/p>\n\n\n\n

Flagra: Chevrolet S10 ter\u00e1 reestiliza\u00e7\u00e3o em 2020<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Essas mudan\u00e7as estar\u00e3o concentradas na frente da picape. A inspira\u00e7\u00e3o do facelift<\/em> (o segundo desta gera\u00e7\u00e3o, que foi lan\u00e7ada em 2012) ser\u00e1 os novos Blazer e Trailblazer<\/strong><\/a> gringos.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da frente, que promete ser mais agressiva, a picape n\u00e3o ter\u00e1 altera\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o. Por isso, deve manter os atuais conjuntos, um 2.5 flex de 206 cv e um 2.8 turbodiesel de 200 cv.<\/p>\n\n\n\n

\"Duas
S10 camuflada apenas no cap\u00f4 e na dianteira foi flagrada no interior de S\u00e3o Paulo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

RAM 1500<\/h2>\n\n\n\n

Outra promessa para 2020 \u00e9 a picape “de entrada” da RAM, a 1500. Ela vem para a categoria de S10, Hilux, Ranger e cia. A 1500 vem sendo especulada no Brasil<\/strong><\/a> desde o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo de 2018, mas s\u00f3 este ano, no segundo semestre, far\u00e1 sua estreia no mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n

RAM prepara vers\u00e3o de 707 cv da picape 1500<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Sua maior vantagem \u00e9 n\u00e3o exigir CNH na categoria C ou ter hor\u00e1rios de rod\u00edzio alternativos, como com a gigante 2500. Mesmo assim, \u00e9 bem maior que as rivais diretas do segmento.<\/p>\n\n\n\n

O motor deve ser o novo V6 turbodiesel<\/strong><\/a> de 264 cv e brutos 66,3 kgf.m de torque. At\u00e9 vers\u00f5es com motor V8 a gasolina est\u00e3o na mira.<\/p>\n\n\n\n

\"RAM
RAM 1500 deve chegar ao Brasil este ano<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Toyota Hilux V6<\/h2>\n\n\n\n

Outra picape m\u00e9dia que se rendeu ao motor V6 foi a Hilux, apresentada em sua vers\u00e3o esportiva GR-S no fim de 2019<\/a><\/strong>. J\u00e1 noticiamos por aqui que a picape ser\u00e1 lan\u00e7ada no primeiro trimestre de 2020 com motor V6 na s\u00e9rie especial da Gazoo Racing Sport, que tem acerto de suspens\u00e3o mais firme e visual invocado.<\/p>\n\n\n\n

Seu motor turbodiesel tem 234 cv e 38,3 kgf.m de torque. Ser\u00e1 uma concorrente \u00e0 altura para a Volkswagen Amarok com motor de seis cilindros? S\u00f3 o pre\u00e7o ir\u00e1 dizer. Mas n\u00e3o espere por nada abaixo de R$ 200 mil.<\/p>\n\n\n\n

\"Hilux
Hilux GR-S chega no come\u00e7o deste ano com motor V6 de 234 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Jeep Gladiator<\/h2>\n\n\n\n

O segundo semestre tamb\u00e9m reserva espa\u00e7o para o lan\u00e7amento da Gladiator, a vers\u00e3o picape do SUV Wrangler<\/strong><\/a>. Com isso, teremos a picape mais capacitada para o uso off-road poss\u00edvel no Brasil, uma vez que a Classe X, da Mercedes-Benz, “subiu no telhado”<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Gladiator \u00e9 confirmada para o Brasil<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

A Gladiator usa um V6 a gasolina, o Pentastar, com 289 cv e 35,8 kgf.m de torque, acoplado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas. Mas sua disputa ser\u00e1 no segmento de alto luxo, j\u00e1 que, com o d\u00f3lar a mais de R$ 4, as expectativas s\u00e3o de que seu pre\u00e7o fique acima dos R$ 300 mil.<\/p>\n\n\n\n

\"Jeep
Jeep Gladiator dever\u00e1 passar dos R$ 300 mil e ser\u00e1 a picape mais cara \u00e0 venda no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Segmento ter\u00e1 importantes novidades este ano, desde renova\u00e7\u00f5es de modelos compactos at\u00e9 uma forte rival da Fiat Toro<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":690067,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[957],"tags":[16],"brand":[],"class_list":["post-703955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-veiculos-para-trabalho","tag-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/703955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=703955"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/703955\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":881443,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/703955\/revisions\/881443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/690067"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=703955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=703955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=703955"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=703955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}