{"id":705249,"date":"2020-02-10T15:29:17","date_gmt":"2020-02-10T18:29:17","guid":{"rendered":"\/?p=705249"},"modified":"2026-09-14T17:57:14","modified_gmt":"2026-09-14T20:57:14","slug":"quais-sao-os-melhores-suvs-para-enchentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/aventura-e-off-road\/quais-sao-os-melhores-suvs-para-enchentes\/","title":{"rendered":"Quais os melhores SUVs para enfrentar enchentes"},"content":{"rendered":"\n

Os temporais de ver\u00e3o continuam a provocar transtornos e acidentes nas grandes cidades. E tamb\u00e9m diversos motoristas que tentam atravessar a enchente e que costumam ficar no meio do alagamento. Mas tem carros que podem se safar melhor nessas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

No mundo perfeito, o ideal \u00e9 n\u00e3o encarar o trecho alagado e deixar o ve\u00edculo no lugar mais alto poss\u00edvel e aguardar. Mas, se for inevit\u00e1vel, h\u00e1 carros que podem encarar melhor tais situa\u00e7\u00f5es: os SUVs, principalmente pela altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo, que costuma ser maior que a de sed\u00e3, hatches e monovolumes.<\/p>\n\n\n\n

Com base nessas caracter\u00edsticas, WM1<\/strong> mostra quais os melhores SUVs para enfrentar enchentes. Mesmo assim, antes de entrar no alagamento com o utlit\u00e1rio, \u00e9 preciso observar se algum ve\u00edculo de porte parecido est\u00e1 com \u00e1gua acima da roda – se estiver, nem tente atravessar a parte inundada.<\/p>\n\n\n\n

Quais os melhores SUVs para enfrentar enchentes<\/h2>\n\n\n\n

Jeep Renegade Trailhawk<\/h3>\n\n\n\n
\"Jeep
Al\u00e9m de 4×4 e a diesel, vers\u00e3o Trailhawk tem boa altura do ch\u00e3o para encarar trechos inundados<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A vers\u00e3o a diesel e mais cara<\/strong><\/a> do jipinho tem bons requisitos para encarar trechos com \u00e1gua. Isso porque, al\u00e9m da tra\u00e7\u00e3o 4×4 e do valente motor 2.0 turbo de 190 cv, tem um dos melhores v\u00e3os livres do solo do segmento de compactos: 21,2 cm.<\/p>\n\n\n\n

Renault Captur<\/h3>\n\n\n\n
\"Renault
Renault Captur na vers\u00e3o Intense 1.6 CVT:\u00a0 SUV ‘nutella’ da Renault usa arquitetura do Duster<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ele parece fr\u00e1gil e bonitinho, mas vale lembrar que o Captur<\/strong><\/a> usa a base do Duster – ao contr\u00e1rio do modelo europeu. S\u00f3 que o mais importante \u00e9 que tem v\u00e3o livre do ch\u00e3o at\u00e9 pouco maior que o do irm\u00e3o, com 21, 2 cm.<\/p>\n\n\n\n

Renault Duster<\/h3>\n\n\n\n
\"Novo
Duster \u00e9 um dos maiores da categoria de compactos e se destaca pela robustez<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O grand\u00e3o Duster passar\u00e1 por uma profunda remodela\u00e7\u00e3o em mar\u00e7o<\/strong><\/a>, mas manter\u00e1 a robustez como marca registrada. O modelo atual<\/strong><\/a> tem 21 cm de v\u00e3o livre do solo e as dimens\u00f5es generosas: 4,32 m de comprimento, 2,93 m de largura, 1,68 m de altura e 2,67 de entre-eixos.<\/p>\n\n\n\n

Honda WR-V<\/h3>\n\n\n\n
\"Honda
Honda WR-V parece um Fit bombado, por\u00e9m \u00e9 mais alto que o irm\u00e3o maior HR-V<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Muitos o consideram um Fit bombado – e n\u00e3o h\u00e1 nenhum exagero nisso. S\u00f3 que, mesmo assim, o WR-V<\/strong><\/a> tem altura relativa ao solo maior que a do HR-V. S\u00e3o 20,7 cm, contra 19 cm do irm\u00e3o mais caro e espa\u00e7oso.<\/p>\n\n\n\n

Ford EcoSport<\/h3>\n\n\n\n
\"Ford
EcoSport tamb\u00e9m tem boa altura livre do solo. Melhor at\u00e9 que de SUVs maiores e mais caros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O pioneiro entre os SUVs compactos genuinamente urbanos at\u00e9 pode se sair bem com (pouca) \u00e1gua. Apesar das dimens\u00f5es mais t\u00edmidas, o Ford EcoSport<\/strong><\/a> tem v\u00e3o livre de 20 cent\u00edmetros – melhor que o de muito utilit\u00e1rio (at\u00e9 maior) por a\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

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Se for inevit\u00e1vel atravessar o alagamento, veja nossas dicas e fique ligado nos utilit\u00e1rios com bom v\u00e3o livre do solo<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":705296,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[964],"tags":[19],"brand":[743,749,754,778],"class_list":["post-705249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road","tag-cultura-auto","brand-ford","brand-honda","brand-jeep","brand-renault"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=705249"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705249\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":876828,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705249\/revisions\/876828"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/705296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=705249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=705249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=705249"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=705249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}