{"id":705866,"date":"2020-02-26T13:05:02","date_gmt":"2020-02-26T16:05:02","guid":{"rendered":"\/?p=705866"},"modified":"2026-09-14T17:53:02","modified_gmt":"2026-09-14T20:53:02","slug":"mclaren-senna-vai-virar-peca-de-museu-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/antigos-classicos\/mclaren-senna-vai-virar-peca-de-museu-no-brasil\/","title":{"rendered":"McLaren Senna vai virar pe\u00e7a de museu no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Em vez da pista, um superesportivo de 825 cv vai ganhar curadoria. Esse \u00e9 o nobre destino do \u00fanico McLaren Senna GTR vendido no Brasil. O modelo exclusivo est\u00e1 em exposi\u00e7\u00e3o em S\u00e3o Paulo e far\u00e1 parte de um futuro museu dedicado a autom\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n

O McLaren Senna GTR teve apenas 75 unidades vendidas em todo o mundo. O superesportivo \u00e9 equipado com a vers\u00e3o mais extrema do motor 4.0 V8 biturbo da marca brit\u00e2nica.<\/p>\n\n\n\n

\"Mclaren
O superesportivo McLaren Senna GTR ten 25 cv a mais de pot\u00eancia que o Senna “convencional”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00e3o 825 cv de pot\u00eancia (25 cv a mais que o Senna “normal”<\/strong><\/a>) e um torque colossal de 81,7 kgf.m A caixa \u00e9 de sete marchas. Com boa parte de fibra de carbono, o modelo pesa apenas 1.188 kg, com uma rela\u00e7\u00e3o peso-pot\u00eancia de 1,44 kg\/cv.<\/p>\n\n\n\n

O McLaren Senna GTR ficar\u00e1 preso… aos cuidados da Funda\u00e7\u00e3o Lia Maria Aguiar. O diretor da institui\u00e7\u00e3o, Luiz Goshima, anunciou que o modelo far\u00e1 parte do acervo de um futuro museu de autom\u00f3veis, com abertura prevista para 2021.<\/p>\n\n\n\n

\"Imagem
McLaren Senna GTR ficar\u00e1 exposto e ganhar\u00e1 lugar cativo em museu dedicado ao autom\u00f3vel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Vers\u00e3o GTR teve apenas 75 unidades produzidas e a \u00fanica vinda para c\u00e1 est\u00e1 em exposi\u00e7\u00e3o em S\u00e3o Paulo<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":705869,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[955],"tags":[19],"brand":[766],"class_list":["post-705866","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-antigos-classicos","tag-cultura-auto","brand-mclaren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=705866"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705866\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":876749,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705866\/revisions\/876749"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/705869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=705866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=705866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=705866"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=705866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}