{"id":705929,"date":"2020-02-25T09:26:30","date_gmt":"2020-02-25T12:26:30","guid":{"rendered":"\/?p=705929"},"modified":"2026-09-14T17:53:02","modified_gmt":"2026-09-14T20:53:02","slug":"volkswagen-estuda-esportivo-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/volkswagen-estuda-esportivo-eletrico\/","title":{"rendered":"Volkswagen estuda criar in\u00e9dito esportivo el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Volkswagen est\u00e1 decidida a lan\u00e7ar um esportivo el\u00e9trico de alto desempenho. O modelo seria baseado na plataforma modular MEB, a mesma utilizada no ID 3, por exemplo. Batizado de ID R, o modelo poderia competir com o Tesla Roadster de segunda gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, o modelo seria desenvolvido em parceria com a Porsche, por\u00e9m, o Taycan n\u00e3o seria a base de desenvolvimento, mas sim uma nova gera\u00e7\u00e3o do Boxster, que tamb\u00e9m ser\u00e1 totalmente el\u00e9trico. A d\u00favida para a tradicional marca de esportivo est\u00e1 em usar a plataforma EPI, do Taycan, ou a MEB. As informa\u00e7\u00f5es foram <strong><a href=\"https:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/new-cars\/volkswagen-id-r-sports-car-pioneer-secret-battery-tech\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">reveladas pela revista inglesa Autocar.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vantagem da MEB \u00e9 a versatilidade. Os modelos el\u00e9tricos com essa plataforma pode receber motores com tra\u00e7\u00e3o dianteira, traseira ou integral. Por\u00e9m, os ingleses tamb\u00e9m garantem que a Volkswagen est\u00e1 desenvolvendo uma nova bateria de alto desempenho especialmente pra esportivos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vers\u00e3o de pista e de rua<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A marca tamb\u00e9m estaria decidida a ter duas vers\u00f5es desse esportivo, uma qualificada para competir, que seria o ID R, enquanto uma vers\u00e3o menos potente seria destinada \u00e0s ruas, possivelmente batizado de ID GTX. A rela\u00e7\u00e3o \u00e9 a mesma de Golf GTI e R. Neste caso, segundo a Autocar, a pot\u00eancia seria de 408 cv para o mais potente e cerca de 305 cv.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Base para o Audi TT<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-705932\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"596\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/25092103\/1_audi_electric_tt_render_2020_stationary_front.jpg\" alt=\"Volkswagen Concept Bluesport\" class=\"wp-image-705932\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/25092103\/1_audi_electric_tt_render_2020_stationary_front.jpg 900w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/25092103\/1_audi_electric_tt_render_2020_stationary_front-150x99.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Audi TT da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o dever\u00e1 ser el\u00e9trico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem tamb\u00e9m se aproveitaria desse movimento seria a Audi, que poderia ter no ID R uma base para desenvolver um sucessor el\u00e9trico para o TT. Vale ressaltar que a marca das argolas sempre colocou em risco a vida do esportivo, cogitando at\u00e9 transform\u00e1-lo em um crossover ou algo do tipo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelo dividiria componentes com a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do Porsche Boxster e serviria de base para o Audi TT<\/p>\n","protected":false},"author":219,"featured_media":705930,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[21],"brand":[730,776,791],"class_list":["post-705929","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-tecnologia","brand-audi","brand-porsche","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/219"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=705929"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705929\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":876747,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705929\/revisions\/876747"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/705930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=705929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=705929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=705929"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=705929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}