{"id":706155,"date":"2020-03-02T17:00:21","date_gmt":"2020-03-02T20:00:21","guid":{"rendered":"\/?p=706155"},"modified":"2026-09-15T03:46:58","modified_gmt":"2026-09-15T06:46:58","slug":"o-que-esperar-do-novo-chevrolet-tracker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/o-que-esperar-do-novo-chevrolet-tracker\/","title":{"rendered":"O que esperar do novo Chevrolet Tracker"},"content":{"rendered":"\n

A nova gera\u00e7\u00e3o do Chevrolet Tracker est\u00e1 pr\u00f3xima do lan\u00e7amento. Flagras do SUV compacto pipocam por todos os lados<\/strong><\/a>, enquanto o modelo est\u00e1 prometido para ser lan\u00e7ado oficialmente no dia 21 de mar\u00e7o. WM1<\/strong> aproveita e antecipa v\u00e1rias informa\u00e7\u00f5es sobre o utilit\u00e1rio, que ficar\u00e1 maior, ter\u00e1 novo conjunto mec\u00e2nico e mais equipamentos.<\/p>\n\n\n\n

Ficar\u00e1 maior?<\/h2>\n\n\n\n

Uma das maiores cr\u00edticas \u00e0 atual gera\u00e7\u00e3o do SUV \u00e9 justamente no que diz respeito ao espa\u00e7o. O desenho afunilado na traseira e a configura\u00e7\u00e3o da cabine comprometiam o conforto de quem viaja atr\u00e1s. O novo Chevrolet Tracker deixa de usar a plataforma do Cobalt e adota a arquitetura GEM, mesma do Onix. De quebra, ter\u00e1 dimens\u00f5es maiores.<\/p>\n\n\n\n

\"Imagem
Sobre a mesma plataforma do Onix, novo Chevrolet Tracker crescer\u00e1 no comprimento e entre-eixos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O comprimento passar\u00e1 dos atuais 4,24 metros para pr\u00f3ximo dos 4,30 m. J\u00e1 o entre-eixos deve ganhar uns 5 cm e passar dos 2,55 m para algo em torno de 2,60 m. O desenho do habit\u00e1culo tamb\u00e9m promete mais espa\u00e7o para pernas e ombros dos cinco ocupantes.<\/p>\n\n\n\n

Ter\u00e1 novos motores?<\/h2>\n\n\n\n

Sim, o novo Chevrolet Tracker vir\u00e1 nas vers\u00f5es iniciais com o mesmo 1.0 turbo do Onix. No hatch e no sed\u00e3, s\u00e3o 116 cv a 5.500 rpm e torque de 16,8\/16,3 kgf.m a 2.000 rpm. Estas configura\u00e7\u00f5es ter\u00e3o op\u00e7\u00e3o de c\u00e2mbio manual ou autom\u00e1tico, sempre de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

As configura\u00e7\u00f5es mais caras usar\u00e3o o novo 1.2, tamb\u00e9m turbinado e com at\u00e9 133 cv de pot\u00eancia. Esta motoriza\u00e7\u00e3o vir\u00e1 sempre com a caixa autom\u00e1tica de seis velocidades. O atual 1.4 turbo sai de cena.<\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e1 mais equipado?<\/h2>\n\n\n\n

A GM deve adotar, com o novo Chevrolet Tracker, a mesma estrat\u00e9gia agressiva que fez com a segunda gera\u00e7\u00e3o da linha Onix<\/strong><\/a>. Por isso, toda a linha do utilit\u00e1rio esportivo sair\u00e1 da f\u00e1brica de S\u00e3o Caetano do Sul (SP) com seis airbags, assistente \u00e0 partida em rampas, al\u00e9m dos agora obrigat\u00f3rios controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Desde a vers\u00e3o de entrada – que deve se chamar apenas 1.0 Turbo – ter\u00e1 ar, trio, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, Isofix, regulagem de altura dos far\u00f3is, monitoramento de press\u00e3o dos pneus, chave tipo canivete e tomadas USB para o banco traseiro. A central MyLink surgir\u00e1 a partir da LT, assim como itens como as rodas de liga leve.<\/p>\n\n\n\n

\"Flagra
Novo Chevrolet Tracker foi visto sem disfarces em Porto Alegre. Na foto, a vers\u00e3o Premier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A LTZ e as varia\u00e7\u00f5es da Premier dever\u00e3o agregar equipamentos conforme o pre\u00e7o aumente. Espere por carregamento de celular por indu\u00e7\u00e3o, wi-fi a bordo, chave presencial para abertura das portas e partida do motor, LEDs nos far\u00f3is, sensores de chuva e luminosidade.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 itens como estacionamento semi-aut\u00f4nomo, monitoramento de faixa e sensor de ponto cego devem ser restritos \u00e0 vers\u00e3o topo de linha.<\/p>\n\n\n\n

Ficar\u00e1 mais caro?<\/h2>\n\n\n\n

Pelo contr\u00e1rio. O Tracker era importado do M\u00e9xico e comercializado em apenas tr\u00eas vers\u00f5es<\/strong><\/a>. Agora, o modelo ter\u00e1 mais variantes com pre\u00e7os iniciais estimados entre R$ 75 mil e R$ 80 mil para vers\u00e3o de entrada 1.0 Turbo.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a mais cara Premier, conforme adiantamos<\/strong><\/a>, custar\u00e1 R$ 113.600. Desta forma, o novo Chevrolet Tracker conseguir\u00e1 brigar em uma ampla faixa de pre\u00e7os do segmento: desde Ford EcoSport, Renault Duster e os futuros VW Nivus<\/strong><\/a> e o SUV do Fiat Argo<\/strong><\/a> na base da categoria, at\u00e9 Hyundai Creta, VW T-Cross, Jeep Renegade e Nissan Kicks mais acima.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Chevrolet Tracker 0km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Terceira gera\u00e7\u00e3o do SUV compacto da GM chega no dia 21 de mar\u00e7o maior e com novos motores turbo<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":705720,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[16],"brand":[737],"class_list":["post-706155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-lancamentos","brand-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/706155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=706155"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/706155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":881255,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/706155\/revisions\/881255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/705720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=706155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=706155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=706155"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=706155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}