{"id":706189,"date":"2020-03-03T10:55:26","date_gmt":"2020-03-03T13:55:26","guid":{"rendered":"\/?p=706189"},"modified":"2026-09-15T03:46:52","modified_gmt":"2026-09-15T06:46:52","slug":"novo-peugeot-208-carro-do-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/novo-peugeot-208-carro-do-ano\/","title":{"rendered":"Novo Peugeot 208 \u00e9 eleito carro do ano na Europa"},"content":{"rendered":"\n

O novo Peugeot 208 est\u00e1 perto de chegar ao Brasil, a estreia est\u00e1 programada para abril. Antes disso, o compacto franc\u00eas conseguiu um importante t\u00edtulo na Europa.<\/p>\n\n\n\n

O modelo foi eleito o carro da ano no velho continente em um pr\u00eamio que tradicionalmente \u00e9 revelado no Sal\u00e3o de Genebra, que acabou cancelado pelo surto de coronav\u00edrus. O j\u00fari \u00e9 composto por 60 jornalistas de 23 pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

No total, o novo 208 recebeu 281 pontos, superando Tesla Model 3 (242 pontos) e Porsche Taycan (222 pontos). Outros concorrentes eram Renault Clio (211 pontos), Ford Puma (209 pontos), Toyota Corolla (152 pontos) e BMW S\u00e9rie 1 (133 pontos).<\/p>\n\n\n\n

O modelo \u00e9 considerado um verdadeiro acerto da Peugeot, uma vez que j\u00e1 lidera o mercado na Fran\u00e7a com 110 mil pedidos. Outro detalhe relevante \u00e9 que a configura\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, e-208, representa 15% das vendas. Essa \u00e9 a sexta vez que a Peugeot leva o pr\u00eamio, sendo o mais recente em 2017 com o 3008. Outros modelos premiados foram o 504 em 1969, o 405 em 1988, o 307 em 2002 e o 308 em 2014.<\/p>\n\n\n\n

Confira o que sabemos sobre o novo Peugeot 208:<\/p>\n\n\n\n

Vai ficar maior?<\/h2>\n\n\n\n

O novo Peugeot 208 europeu cresceu 8 cm no comprimento e totaliza agora 4,05 m. Ficou 4 cm mais largo (1,74 m), mas a apar\u00eancia esportiva se deve tamb\u00e9m ao fato de ter ficado 4 cm mais baixo (1,43 m).<\/p>\n\n\n\n

\"Novo
Novo Peugeot 208: modelo brasileiro poder\u00e1 ter mais espa\u00e7o que o europeu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A quest\u00e3o est\u00e1 no entre-eixos. A nova gera\u00e7\u00e3o mant\u00e9m os 2,54 m. S\u00f3 que, para brigar com Fiat Argo, Honda Fit, Toyota Yaris, Volkswagen Polo e cia, o 208 precisar\u00e1 oferecer espa\u00e7o. O que se diz \u00e9 que o modelo para o Mercosul ter\u00e1 a medida perto dos 2,60 m.<\/p>\n\n\n\n

Ter\u00e1 mais equipamentos?<\/h2>\n\n\n\n

O modelo vir\u00e1 bem mais recheado para poder encarar os rivais j\u00e1 citados. Al\u00e9m dos obrigat\u00f3rios controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, ganhar\u00e1 de s\u00e9rie assistente \u00e0 subida em rampas e quatro airbags – s\u00e3o esperadas seis bolsas para as vers\u00f5es mais caras.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
Flagras mostram que o hatch compacto seguir\u00e1 o desenho b\u00e1sico do caro j\u00e1 lan\u00e7ado na Europa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ar autom\u00e1tico, chave presencial, c\u00e2mera de r\u00e9, retrovisores rebat\u00edveis eletricamente e bot\u00e3o para partida do motor tamb\u00e9m est\u00e3o entre os itens esperados para o novo Peugeot 208. A configura\u00e7\u00e3o topo de linha ainda deve receber dispositivos semi-aut\u00f4nomos, como controle de cruzeiro adaptativo e sensor de ponto cego.<\/p>\n\n\n\n

O desenho ser\u00e1 igual ao do europeu?<\/h2>\n\n\n\n

Basicamente, sim. A grade em “U” e o cap\u00f4 abaulado ditar\u00e3o o desenho frontal do ve\u00edculo, o que pode ser confirmado at\u00e9 em recentes flagras<\/strong><\/a> feitos do novo Peugeot 208. As tr\u00eas fileiras verticais de LEDs nos far\u00f3is – assim como o filete de luz auxiliar que lembra um dente de sabre – ser\u00e3o exclusivos dos modelos mais caros.<\/p>\n\n\n\n

\"Novo
Lanternas do novo Peugeot 208 segue o padr\u00e3o de tr\u00eas sess\u00f5es verticais de luzes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na traseira, as lanternas se destacam da carroceria e tamb\u00e9m ter\u00e3o uma tripla sess\u00e3o vertical de luzes. A tampa do porta-malas, por sua vez, tem uma volumosa sali\u00eancia bem ao centro.<\/p>\n\n\n\n

E por dentro?<\/h2>\n\n\n\n

O conceito de i-Cockpit ser\u00e1 preservado, com o volante destacado e o quadro de instrumentos mais recuado. Na tend\u00eancia do mercado, o cluster ser\u00e1 configur\u00e1vel – mais uma vez, nas vers\u00f5es mais caras do novo Peugeot 208.<\/p>\n\n\n\n

\"Interior
Novo Peugeot 208 2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A central multim\u00eddia ter\u00e1 tela de 10 polegadas, enquanto o acabamento continuar\u00e1 sendo um dos diferenciais do hatch. Espere por tecido nas portas e detalhes em preto brilhante no painel.<\/p>\n\n\n\n

Vai ter motor novo?<\/h2>\n\n\n\n

Inicialmente o modelo manter\u00e1 as op\u00e7\u00f5es 1.2 Puretch de tr\u00eas cilindros de 90\/84 cv e o 1.6 16V aspirado de atuais 118\/115 cv – mas que deve ter a pot\u00eancia aumentada com o emprego de novos componentes e pe\u00e7as de menor atrito.<\/p>\n\n\n\n

Mas h\u00e1 a expectativa de que o novo Peugeot 208 estreie o 1.2 turbo com pot\u00eancias entre 120 e 130 cv. As op\u00e7\u00f5es de c\u00e2mbio ficar\u00e3o entre o manual de cinco marchas e o autom\u00e1tico de seis velocidades. O 1.6 THP de 173 cv, se chegar, ser\u00e1 mais para frente.<\/p>\n\n\n\n

Ficar\u00e1 mais caro?<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e3o tenha d\u00favida. O carro dever\u00e1 custar entre R$ 70 mil e R$ 86 mil. E tamb\u00e9m do e-208, a variante 100% el\u00e9trica do compacto – s\u00f3 que essa viria importada e por pre\u00e7os por volta dos R$ 120 mil.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
Peugeot e-208, vers\u00e3o el\u00e9trica do compacto, pode at\u00e9 pintar no Brasil por importa\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vale lembrar que o atual 208 brasileiro continuar\u00e1 em produ\u00e7\u00e3o. Hoje ele \u00e9 vendido em cinco vers\u00f5es<\/strong><\/a>, mas ficar\u00e1 restrito a duas ou tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es sempre com motor 1.2 e pre\u00e7os a partir de R$ 58 mil.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Peugeot 208 0km,seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Modelo bateu rivais de peso como Tesla Model 3 e Porsche Taycan, al\u00e9m de Renault Clio, Ford Puma e Toyota Corolla<\/p>\n","protected":false},"author":219,"featured_media":693622,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[],"brand":[775],"class_list":["post-706189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","brand-peugeot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/706189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/219"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=706189"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/706189\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":881257,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/706189\/revisions\/881257"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/693622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=706189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=706189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=706189"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=706189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}