{"id":706487,"date":"2020-03-12T09:00:15","date_gmt":"2020-03-12T12:00:15","guid":{"rendered":"\/?p=706487"},"modified":"2026-09-14T17:48:08","modified_gmt":"2026-09-14T20:48:08","slug":"veja-quais-os-carros-mais-seguros-pelo-latin-ncap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/veja-quais-os-carros-mais-seguros-pelo-latin-ncap\/","title":{"rendered":"Veja quais os carros mais seguros pelo Latin NCAP"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Existem muitos fatores determinantes para a escolha de um modelo. Para muitos, vai pesar a pot\u00eancia do ve\u00edculo, para outros, o espa\u00e7o interno. Alguns priorizam os mais econ\u00f4micos e por a\u00ed vai. Por\u00e9m, independentemente do filtro, todos t\u00eam uma preocupa\u00e7\u00e3o igual: saber quais s\u00e3o os carros mais seguros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Consequentemente, um carro mais equipado e mais luxuoso tende a ter mais seguran\u00e7a \u2014 e, claro, ser mais caro. No entanto, tamanho e pre\u00e7o n\u00e3o s\u00e3o os \u00fanicos fatores. Por isso, listamos os melhores carros avaliados pelo Latin NCAP.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Antes de tudo, voc\u00ea conhece o Latin NCAP?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Criado em 2010 como iniciativa, o Programa de Avalia\u00e7\u00e3o de Carros Novos para Am\u00e9rica Latina e o Caribe (Latin NCAP) \u00e9 uma entidade independente. Ela fornece aos consumidores informa\u00e7\u00f5es sobre os n\u00edveis de seguran\u00e7a dos diferentes modelos de ve\u00edculos do mercado da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os objetivos do programa est\u00e3o: oferecer aos consumidores avalia\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a dos modelos comercializados no mercado; estimular os fabricantes a projetarem ve\u00edculos ainda mais seguros e incentivar as institui\u00e7\u00f5es governamentais dos pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina a desenvolverem leis mais rigorosas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como s\u00e3o feitos os testes?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Latin NCAP utiliza m\u00e9todos iguais aos que s\u00e3o usados nos testes internacionais. A qualifica\u00e7\u00e3o \u00e9 feita entre 0 (m\u00ednimo) e 5 (m\u00e1ximo) estrelas, e a prote\u00e7\u00e3o avaliada \u00e9 dividida entre ocupantes adultos e crian\u00e7as. No momento que define o modelo, \u00e9 utilizado para o teste a vers\u00e3o mais b\u00e1sica dispon\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais s\u00e3o os carros mais seguros?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora que voc\u00ea j\u00e1 sabe como funciona o sistema de testes do Latin NCAP, hora de conhecer quais s\u00e3o os carros mais seguros do Brasil. Listamos apenas os modelos testados que s\u00e3o comercializados no pa\u00eds e que obtiveram cinco estrelas para adultos e para crian\u00e7as, ou seja, gabaritaram o teste. Confira!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Chevrolet Onix (6 airbags)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lan\u00e7ado recentemente no mercado, os novos Chevrolet Onix e Onix Plus (substituto do Prisma) foram testados pela quarta ocasi\u00e3o pela entidade. Equipados com seis airbags, desta vez ambos <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/novo-chevrolet-onix-tem-nota-maxima-no-latin-ncap\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>gabaritaram com cinco estrelas<\/strong><\/a> para a prote\u00e7\u00e3o de adultos e crian\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sem d\u00favida, o resultado foi um al\u00edvio para a General Motors, que viu o hatch, modelo mais vendido do Brasil, zerar em seguran\u00e7a no teste para adultos e receber tr\u00eas estrelas na prote\u00e7\u00e3o para crian\u00e7as quando foi testado pela segunda vez, em maio de 2017 &#8211; ou seja, da gera\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-702414\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"620\" height=\"413\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/26120924\/onix_latinncap.jpg\" alt=\"Teste de impacto lateral no novo Onix\" class=\"wp-image-702414\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/26120924\/onix_latinncap.jpg 620w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/26120924\/onix_latinncap-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Novo Chevrolet Onix, lan\u00e7ado no segundo semestre de 2019, \u00e9 um dos carros mais seguros pelo Latin NCAP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para tentar quebrar a p\u00e9ssima imagem deixada no primeiro crash-test, os antigos Onix e Prisma ganharam refor\u00e7os estruturais. Hatch e sed\u00e3 passaram por um novo teste, o terceiro, em janeiro de 2018, e receberam tr\u00eas estrelas para a prote\u00e7\u00e3o de adultos e crian\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os modelos de entrada da nova gera\u00e7\u00e3o s\u00e3o os \u00fanicos da marca que receberam cinco estrelas para os dois resultados. O Chevrolet Cruze foi testado pela \u00faltima vez em agosto de 2019 e por pouco n\u00e3o obteve o mesmo resultado. O <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/fiat-500x-chevrolet-cruze-latin-ncap\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>sed\u00e3 recebeu cinco estrelas<\/strong><\/a> para adultos e quatro para crian\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fiat 500X (6 airbags)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais um modelo solit\u00e1rio, o Fiat 500X \u00e9 o \u00fanico da marca italiana que <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/fiat-500x-chevrolet-cruze-latin-ncap\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>gabaritou nos testes<\/strong><\/a> de seguran\u00e7a do Latin NCAP. No entanto, o carro ainda n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel no mercado brasileiro e n\u00e3o tem previs\u00e3o de chegada. Portanto, a Fiat ainda n\u00e3o tem nenhum ve\u00edculo que passou 100% no crash-test.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A picape Toro foi a que registrou o melhor desempenho dentre os modelos da Fiat no pa\u00eds. Testado em mar\u00e7o de 2018, ela recebeu quatro estrelas na prote\u00e7\u00e3o para adultos e crian\u00e7as. Os \u00faltimos lan\u00e7amentos da marca, Argo e Cronos, tamb\u00e9m foram testados e receberam tr\u00eas estrelas para adulto e quatro para crian\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Honda HR-V (2 airbags)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os \u00faltimos testes com modelos da Honda feitos pelo Latin NCAP aconteceram em novembro de 2015, quando o padr\u00e3o de avalia\u00e7\u00e3o utilizado era outro, menos rigoroso e diferente do atual. \u00c0 \u00e9poca, o SUV Honda HR-V foi o \u00fanico a gabaritar o teste de seguran\u00e7a com cinco estrelas na prote\u00e7\u00e3o de adultos e crian\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Jeep Renegade (2 airbags)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hist\u00f3ria semelhante ao dos modelos da marca japonesa, o Renegade tamb\u00e9m gabaritou o crash-test do padr\u00e3o antigo. Testado em julho de 2015, o atual SUV mais vendido do Brasil foi o primeiro modelo fabricado no Brasil a conseguir cinco estrelas nos dois resultados &#8211; prote\u00e7\u00e3o para adultos e crian\u00e7as. Ele tamb\u00e9m foi o \u00fanico Jeep testado pelo Latin NCAP at\u00e9 hoje.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Toyota Corolla (7 airbags)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O novo Corolla mal chegou e j\u00e1 passou por uma <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/latin-ncap-veja-notas-corolla-hb20-e-sandero\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>rodada de testes de seguran\u00e7a<\/strong><\/a>, em dezembro de 2019. Como era esperado, pela montadora e pelos entusiastas do modelo, o sed\u00e3 conseguiu as cinco estrelas de prote\u00e7\u00e3o para adultos e crian\u00e7as no teste de colis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A antiga gera\u00e7\u00e3o do Corolla tamb\u00e9m foi testada, em setembro de 2017, e, igualmente ao modelo atual, gabaritou na prova. Com cinco estrelas para adultos e crian\u00e7as, o sed\u00e3 comprova a fama de carro seguro que carrega.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-703102\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/11130425\/toyota-corolla-2020-latin-ncap.jpg\" alt=\"Toyota Corolla 2020 Latin Ncap\" class=\"wp-image-703102\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/11130425\/toyota-corolla-2020-latin-ncap.jpg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/11130425\/toyota-corolla-2020-latin-ncap-150x84.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/11130425\/toyota-corolla-2020-latin-ncap-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/11130425\/toyota-corolla-2020-latin-ncap-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/11130425\/toyota-corolla-2020-latin-ncap-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A nova gera\u00e7\u00e3o do Toyota Corolla foi avaliada pelo Latin NCAP e tamb\u00e9m gabaritou na prova de seguran\u00e7a<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Etios e Yaris, outros dois modelos da Toyota, tamb\u00e9m foram testados pelo Latin NCAP e ficaram bem pr\u00f3ximos do resultado do irm\u00e3o maior. Ambos ficaram com quatro estrelas na prote\u00e7\u00e3o para adultos e para crian\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Toyota Hilux e Hilux SW4 (7 airbags)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Olhando para cima, outros modelos testados e aprovados foram a picape Hilux e o SUV SW4. O teste foi realizado em agosto de 2019 e o resultado foi a garantia de cinco estrelas de prote\u00e7\u00e3o para adultos e crian\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Igual ao Corolla, a gera\u00e7\u00e3o anterior da Hilux foi testada, em dezembro de 2015, e tamb\u00e9m gabaritou o teste, por\u00e9m, realizado no padr\u00e3o anterior. Diferente da gera\u00e7\u00e3o atual, produzida com sete airbags, o modelo anterior foi testado com apenas tr\u00eas bolsas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Volkswagen Tiguan (6 airbags)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A VW tamb\u00e9m costuma ser refer\u00eancia quando o assunto \u00e9 seguran\u00e7a em seus modelos. Com a nova gera\u00e7\u00e3o do Tiguan n\u00e3o foi diferente e o SUV foi o \u00faltimo ve\u00edculo da marca a passar por um teste no Latin NCAP e a gabaritar, com cinco estrelas para os dois quesitos de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-700342\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/26121520\/Latin-NCAP-VW-Tiguan.jpg\" alt=\"Latin Ncap Vw Tiguan\" class=\"wp-image-700342\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/26121520\/Latin-NCAP-VW-Tiguan.jpg 1920w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/26121520\/Latin-NCAP-VW-Tiguan-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tiguan Allspace tamb\u00e9m se saiu bem no crash test e levou a pontua\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de cinco estrelas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Volkswagen Jetta (6 airbags)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/latin-ncap-volkswagen-jetta\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>mesma rodada do SUV<\/strong><\/a>, o Jetta tamb\u00e9m passou pelo teste de colis\u00e3o em setembro de 2019 e obteve o mesmo \u00eaxito, com o m\u00e1ximo de estrelas para a prote\u00e7\u00e3o de adultos&nbsp;e crian\u00e7as. Em novembro de 2013 o sed\u00e3 passava por seu primeiro teste, ainda no padr\u00e3o antigo, e recebeu \u00e0 \u00e9poca cinco estrelas para adulto e quatro para crian\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Volkswagen T-Cross (6 airbags)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00daltimo lan\u00e7amento da Volkswagen para o Brasil, o T-Cross chegou, <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/vw-t-cross-conquista-nota-maxima-em-seguranca\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>foi testado<\/strong><\/a> e recebeu cinco estrelas na prote\u00e7\u00e3o de adultos e crian\u00e7as. A avalia\u00e7\u00e3o do SUV compacto da marca alem\u00e3 aconteceu em mar\u00e7o de 2019 e o modelo utilizado era equipado com seis airbags.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Volkswagen Virtus (4 airbags)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro lan\u00e7amento recente do fabricante, o sed\u00e3 Virtus foi testado em janeiro de 2018 e obteve o m\u00e1ximo de nota: cinco estrelas para os dois crit\u00e9rios utilizados pelo Latin NCAP. A vers\u00e3o utilizada usava quatro airbags.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Volkswagen Polo (4 airbags)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira passagem do Polo pelo Latin NCAP aconteceu em novembro de 2012. \u00c0 \u00e9poca, o resultado da antiga gera\u00e7\u00e3o do modelo foi: quatro estrelas para adultos e tr\u00eas para crian\u00e7as. Em nova gera\u00e7\u00e3o, o hatch da VW passou por uma nova rodada de testes em setembro de 2017 e melhorou bastante: cinco estrelas de prote\u00e7\u00e3o para adultos e crian\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-552222\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1429\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24085419\/2-captura_de_tela_2017-09-26_as_11.33.47.jpg\" alt=\"Polo recebe impacto lateral durante o teste de colis\u00e3o do Latin NCAP\" class=\"wp-image-552222\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24085419\/2-captura_de_tela_2017-09-26_as_11.33.47.jpg 2560w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/24085419\/2-captura_de_tela_2017-09-26_as_11.33.47-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O renovado Polo, lan\u00e7ado em 2018, conseguiu o n\u00famero m\u00e1ximo de estrelas nos testes do Latin NCAP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Volkswagen Golf VII (7 airbags)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, o cl\u00e1ssico Volkswagen Golf foi mais um que <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/pit-stop\/golf-gabarita-teste-mais-rigido-do-latin-ncap\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>obteve cinco estrelas<\/strong><\/a> nos dois quesitos e obteve o selo m\u00e1ximo de seguran\u00e7a pelo \u00f3rg\u00e3o, em mar\u00e7o de 2017. Hoje, por\u00e9m, essa s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o do hatch m\u00e9dio s\u00f3 existe no Brasil na vers\u00e3o h\u00edbrida GTE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A gera\u00e7\u00e3o anterior tamb\u00e9m foi testada, nos padr\u00f5es antigos do Latin NCAP, e obteve \u00eaxito, com cinco estrelas. O primeiro teste havia acontecido em outubro de 2014.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Veja mais informa\u00e7\u00f5es no nosso Cat\u00e1logo 0 km<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para encontrar mais informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas sobre esses e outros modelos, conhe\u00e7a o <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/catalogo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Cat\u00e1logo 0 km<\/strong><\/a> da <strong>Webmotors<\/strong>. L\u00e1 voc\u00ea encontra tudo sobre os mais diversos modelos de ve\u00edculos de forma f\u00e1cil e simples. Confira!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ter um carro que passa seguran\u00e7a \u00e9 fundamental. 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