{"id":707107,"date":"2020-03-24T09:03:20","date_gmt":"2020-03-24T12:03:20","guid":{"rendered":"\/?p=707107"},"modified":"2026-09-14T17:46:27","modified_gmt":"2026-09-14T20:46:27","slug":"volkswagen-cria-kombi-corujinha-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/volkswagen-cria-kombi-corujinha-eletrica\/","title":{"rendered":"Volkswagen cria Kombi corujinha el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"\n

Especialmente fora do Brasil, tornouse moda transformar carros cl\u00e1ssicos em ve\u00edculos el\u00e9tricos. Agora, a Volkswagen fez isso com a famosa Kombi “corujinha”. A marca j\u00e1 havia feito isso experimentalmente em outra unidade<\/strong><\/a> da van e tamb\u00e9m com um Fusca, mas agora parece ser pra valer. Vale lembrar que o fabricante desenvolve uma nova gera\u00e7\u00e3o do modelo<\/strong><\/a> somente el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

Voltando \u00e0 cl\u00e1ssica Kombi, a unidade escolhida foi do ano 1966, chamada de Samba Bus na Alemanha. A \u00fanica diferen\u00e7a com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 nossa “corujinha” est\u00e1 nas janelas no teto. O modelo tamb\u00e9m foi rebatizado e passa a se chamar e-Bulli.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do visual igual ao antigo, o motor boxer de quatro cilindros, que rende 43 cv e 10,4 kgfm, foi trocado por um el\u00e9trico de 63 cv e 21,6 kgfm – devidamente instalado na traseira. Com isso, a velocidade m\u00e1xima foi elevada para os 130 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Sem pedal de embreagem<\/h2>\n\n\n\n

E voc\u00ea achou que nunca ia ver uma Kombi dos anos 1960 autom\u00e1tica? Pois bem, o c\u00e2mbio, como de costume em el\u00e9tricos, \u00e9 autom\u00e1tico de apenas uma marcha. H\u00e1 ainda a possibilidade de escolher o n\u00edvel de regenera\u00e7\u00e3o de energia das frenagens. A autonomia \u00e9 de 200 km.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Volkswagen Kombi usada<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Volkswagen Kombi Corujinha el\u00e9trica e-Bulli tem freios a disco nas quatro rodas e suspens\u00e3o multibra\u00e7o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

H\u00e1 ainda altera\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas, como a suspens\u00e3o dianteira e traseira do tipo multibra\u00e7o, com amortecedores ajust\u00e1veis, suportes de bobina e um novo sistema de dire\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de freios a disco ventilados nas quatro rodas.<\/p>\n\n\n\n

Outros itens s\u00e3o far\u00f3is e lanternas de LED, tablet como central multim\u00eddia e r\u00e1dio estilo retr\u00f4, mas com fun\u00e7\u00f5es modernas. O pre\u00e7o sugerido \u00e9 de \u20ac 64.900, ou R$ 353 mil em convers\u00e3o direta.<\/p>\n\n\n\n

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Volkswagen Kombi corujinha el\u00e9trica – e-Bulli<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Volkswagen Kombi corujinha el\u00e9trica – e-Bulli<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Volkswagen Kombi corujinha el\u00e9trica – e-Bulli<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Volkswagen Kombi corujinha el\u00e9trica – e-Bulli<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Volkswagen Kombi corujinha el\u00e9trica – e-Bulli<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Volkswagen Kombi corujinha el\u00e9trica – e-Bulli<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Volkswagen Kombi corujinha el\u00e9trica – e-Bulli<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Olhe a Kombi de longe e ignore as rodas: ela n\u00e3o parece um p\u00e3o de forma?<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Modelo ano 1963 \u00e9 rebatizado de e-Bulli, usa propulsor el\u00e9trico de 63 cv, tem 200 km de autonomia e custa R$ 350 mil<\/p>\n","protected":false},"author":219,"featured_media":707110,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[118],"brand":[791],"class_list":["post-707107","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-eletricos","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707107","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/219"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=707107"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707107\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":876632,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707107\/revisions\/876632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/707110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=707107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=707107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=707107"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=707107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}