{"id":707327,"date":"2020-03-27T09:03:38","date_gmt":"2020-03-27T12:03:38","guid":{"rendered":"\/?p=707327"},"modified":"2026-09-14T17:45:20","modified_gmt":"2026-09-14T20:45:20","slug":"argo-trekking-aventureiro-na-medida-certa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/argo-trekking-aventureiro-na-medida-certa","title":{"rendered":"Argo Trekking: aventureiro na medida certa"},"content":{"rendered":"\n

O padr\u00e3o \u00e9 o mesmo: o carro \u00e9 lan\u00e7ado e, alguns meses depois, chega a vers\u00e3o aventureira. E \u00e9 compreens\u00edvel porque essas varia\u00e7\u00f5es realmente ca\u00edram no gosto do p\u00fablico brasileiro. Com o Fiat Argo, a representante \u00e9 a vers\u00e3o Trekking, que n\u00e3o ousa muito, mas \u00e9 um dos pacotes mais vantajosos entre os aventureiros.<\/p>\n\n\n\n

Avaliamos a vers\u00e3o 1.3 manual<\/strong><\/a>, que honra bem as origens da linha Adventure e oferece solu\u00e7\u00f5es certeiras para quem busca um aventureiro urbano. Coincid\u00eancia ou n\u00e3o, j\u00e1 responde por 1\/3 do que o Argo vende no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

As mudan\u00e7as s\u00e3o, na sua maioria, est\u00e9ticas. Adesivos pretos no cap\u00f4 e teto, os s\u00edmbolos da Fiat na cor preta – como nas vers\u00f5es especiais da Toro e S-Design de Argo e Cronos<\/strong><\/a> -, al\u00e9m de apliques de pl\u00e1stico nos para-lamas, para-choques e barras longitudinais no teto.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Bancos
Fiat Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat d\u00e1 descontos para o Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Evite acelera\u00e7\u00f5es bruscas antes de atingir a temperatura ideal de trabalho<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat Argo Trekking 1.3<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Internamente, o teto ganha um belo revestimento preto, substituindo o cinza das vers\u00f5es comuns, e o logo da Fiat no volante tamb\u00e9m \u00e9 escurecido. O revestimento dos bancos \u00e9 exclusivo da vers\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O pacote est\u00e9tico cai bem no Argo, que carrega esses ap\u00eandices com naturalidade, sem aquela percep\u00e7\u00e3o de adapta\u00e7\u00e3o que alguns aventureiros passam.<\/p>\n\n\n\n

Rodar mais firme<\/h2>\n\n\n\n

Mas a altera\u00e7\u00e3o que mais agrada na Trekking \u00e9 o acr\u00e9scimo de 4 cm na altura do carro em rela\u00e7\u00e3o ao solo. Com metade da responsabilidade para um novo acerto de suspens\u00e3o – e a outra metade gra\u00e7as aos pneus de uso misto e medida 205\/60 R15 -, a suspens\u00e3o faz com que o Argo seja ainda melhor para rodar na cidade.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Argo Trekking: apetrechos off-road sem exageros e desempenho satisfat\u00f3rio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ele oferece mais seguran\u00e7a para enfrentar buracos e valetas e o mesmo conforto da vers\u00e3o \u201ccivil\u201d. E \u00e9 isso que um aventureiro precisa entregar, j\u00e1 que ningu\u00e9m ao comprar um Argo vai pensar em enfrentar trilhas pesadas com um hatch.<\/p>\n\n\n\n

Com pre\u00e7o saindo dos R$ 61.490, a Trekking \u00e9 baseada sempre na vers\u00e3o Drive 1.3 – a marca reduziu pre\u00e7os da linha<\/strong><\/a> em 2019. Ela tem de s\u00e9rie dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ar, central multim\u00eddia Uconnect com tela de 7″ e espelhamento, far\u00f3is de neblina, sensor de r\u00e9 e volante e banco do motorista com regulagens de altura.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Fiat Argo 0km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Acrescente a pintura vermelha, rodas de liga leve de 15 polegadas e a c\u00e2mera de r\u00e9 da lista de opcionais e a conta fecha em R$ 65.380. Fazem falta mais op\u00e7\u00f5es de airbags – s\u00f3 h\u00e1 os duplos frontais obrigat\u00f3rios – e controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade.<\/p>\n\n\n\n

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Motor 1.3 e suspens\u00e3o elevada conferem um rodar agrad\u00e1vel e robusto ao Argo aventureiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O c\u00e2mbio manual de cinco marchas tem um bom escalonamento e conversa bem com o tr\u00eas-cilindros de 109 cv e 14,2 kgfm. A op\u00e7\u00e3o Trekking autom\u00e1tica surgiu no fim de 2019<\/strong><\/a>, mas com o \u00e1spero e cansado motor 1.8 E.torQ.<\/p>\n\n\n\n

Concorr\u00eancia<\/h2>\n\n\n\n

Com o pre\u00e7o na ponta do l\u00e1pis, olhamos para os concorrentes, principalmente Ford Ka Freestyle, que parte de R$ 58.190 com motor 1.0 e c\u00e2mbio manual, e de R$ 68.490 com c\u00e2mbio autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

Gra\u00e7as ao seu porte e projeto mais parrudo, o Argo \u00e9 muito mais confort\u00e1vel ao rodar, tem acabamento mais bem constru\u00eddo e leva muita vantagem no espa\u00e7o. No porta-malas a capacidade \u00e9 de 300 litros, 40 a mais que o Ka.<\/p>\n\n\n\n

\"Foto
Cabine tem elementos escurecidos, central multim\u00eddia e logomarca da Fiat na cor preta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apesar da concorr\u00eancia fraca, o Argo Trekking por si s\u00f3 \u00e9 um produto muito equilibrado e honesto dentro da sua proposta. Sem exageros visuais e solu\u00e7\u00f5es certeiras para o uso di\u00e1rio, ele mostra que, de forma pr\u00e1tica e direta, um carro pode suprir propostas diferentes com muita tranquilidade.
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Pr\u00f3s<\/h3><\/div>
  • Conjunto mec\u00e2nico<\/li>
  • Sistema multim\u00eddia<\/li><\/ul><\/div>
    <\/path><\/svg>

    Contras<\/h3><\/div>
    • Itens de seguran\u00e7a<\/li>
    • Custo do seguro<\/li><\/ul><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Receita simples do hatch compacto faz dele o melhor pacote do segmento. Mas ainda deve em itens de seguran\u00e7a<\/p>\n","protected":false},"author":202,"featured_media":707346,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[{"_legacy":false,"spec_id":381461,"brand":{"id":4,"name":"FIAT","slug":"fiat"},"model":{"id":3628,"name":"ARGO","slug":"argo"},"version":{"id":348016,"name":"1.3 FIREFLY FLEX TREKKING MANUAL","slug":"1-3-firefly-flex-trekking-manual"},"year":2020,"scores":{"in_pocket":{"items":{"price":8.2,"serie_items":7.8,"secure":7.3,"revision":8.4,"consumption":8,"warranty":7.5},"average":7.87},"life_on_board":{"items":{"ergonomics":7.8,"internal_space":8,"trunk":8.2,"comfort":8.2,"finishing":8.8},"average":8.2},"performance":{"items":{"dynamics":7.7,"motor":7.9,"cambio":7.5},"average":7.7},"technology":{"items":{"media_central":8.8,"connectivity":9,"usability":8.2,"content_assist":7.5,"security":7.6},"average":8.22},"reporter_opinion":{"items":{"design":8.5,"appeal":8.5,"pleasure_on_drive":7.8},"average":8.27},"total":8.02},"category":"Hatch compacto premium","overview":""}],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[742],"class_list":["post-707327","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/202"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=707327"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707327\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":876612,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/707327\/revisions\/876612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/707346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=707327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=707327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=707327"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=707327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}