{"id":707369,"date":"2020-03-30T15:01:16","date_gmt":"2020-03-30T18:01:16","guid":{"rendered":"\/?p=707369"},"modified":"2026-09-14T17:44:39","modified_gmt":"2026-09-14T20:44:39","slug":"canadense-restaura-golf-gti-mk1-por-sete-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/canadense-restaura-golf-gti-mk1-por-sete-anos\/","title":{"rendered":"Canadense restaura Golf GTI 1983 por sete anos"},"content":{"rendered":"\n

Quanto uma paix\u00e3o por um carro espec\u00edfico pode mover uma pessoa? Bom, para o engenheiro canadense Derek Spratt, a resposta \u00e9: muito. H\u00e1 cerca de sete anos ele come\u00e7ou a procurar o primeiro carro que teve, um Volkswagen Golf GTI da primeira gera\u00e7\u00e3o – que ele usava na \u00e9poca da faculdade.<\/p>\n\n\n\n

Ele tinha apenas 21 anos quando comprou o Golf e quase 40 anos depois tentou encontr\u00e1-lo. Sem sucesso, Derek decidiu apostaou em uma unidade o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel do seu Golf e passou a adapt\u00e1-lo para deixar como sonhava.<\/p>\n\n\n\n

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Derek Pratt e seu Volkswagen Golf GTI original dos tempos de faculdade de engenharia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Eu queria que o carro fosse vers\u00e1til e perfeito da minha maneira”, disse ele. Para isso, primeiro reparou todos os danos causados pela ferrugem. Em seguida, apostou em um motor de 220 cv, como nos GTI mais modernos.<\/p>\n\n\n\n

Aproveitando seus conhecimentos de engenharia, adicionou itens de comodidade ao Golf GTI 1983, como vidros el\u00e9tricos, assentos aquecidos, bot\u00e3o de partida e painel de instrumentos digital<\/p>\n\n\n\n

Como ele aumentou muito a pot\u00eancia, tratou de cuidar tamb\u00e9m do sistema de freios e da suspens\u00e3o, bem como um sistema de refrigera\u00e7\u00e3o mais robusto para lidar com o motor novo.<\/p>\n\n\n\n

Grana e tempo<\/h2>\n\n\n\n

Segundo Derek, para deixar o GTI do jeito que ele sonhou, foram mais de 12 mil horas. Todo o processo foi documentado em cerca de 180 v\u00eddeos publicados em v\u00e1rias redes sociais.<\/p>\n\n\n\n

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O canadense diz que gastou o equivalente a R$ 700 mil ara deixar o Golf GTI 1983 do jeito que queria<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ele estima que o projeto custou cerca de US$ 140 mil (R$ 700 mil em convers\u00e3o direta), o que seria suficiente para comprar tanto o primeiro GTI, como alguns da nova gera\u00e7\u00e3o. E o mais surpreendente aconteceu depois, pois ele decidiu vender seu GTI.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Volkswagen Golf seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s realizar uma viagem de 10 mil quil\u00f4metros pela costa do Pac\u00edfico, Derek repassou o carro a uma fam\u00edlia na cidade de Vancouver. \u201cSe voc\u00ea se dedica \u00e0 restaura\u00e7\u00e3o e modifica\u00e7\u00f5es, encontra um novo hobby. O objetivo do projeto foi cumprido. Eu fiz o carro mais r\u00e1pido e melhor, e segui minha paix\u00e3o por sete anos \u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n

Veja o v\u00eddeo com Derek e seu Golf GTI 1983 restaurado<\/h2>\n\n\n\n
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