{"id":709051,"date":"2020-05-04T17:19:30","date_gmt":"2020-05-04T20:19:30","guid":{"rendered":"\/?p=709051"},"modified":"2026-09-15T13:31:23","modified_gmt":"2026-09-15T16:31:23","slug":"5-carros-que-se-destacaram-pelo-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/5-carros-que-se-destacaram-pelo-design\/","title":{"rendered":"5 carros que se destacaram pelo design"},"content":{"rendered":"\n

O design de um carro \u00e9 um dos pontos mais importantes na decis\u00e3o de compra. Mesmo que a pessoa opte por uma negocia\u00e7\u00e3o racional, o lado emocional sempre vai olhar para um outro modelo que talvez nem tenha um bom custo-beneficio, mas \u00e9 muito mais bonito.<\/p>\n\n\n\n

As montadoras perceberam essa import\u00e2ncia h\u00e1 muito tempo e foram aperfei\u00e7oando as t\u00e9cnicas de desenho para contemplar o desejo do consumidor. No entanto, vale ressaltar: o design n\u00e3o diz respeito apenas \u00e0 beleza, mas tamb\u00e9m \u00e0 funcionalidade.<\/p>\n\n\n\n

Ainda assim, na hist\u00f3ria alguns modelos causaram mais impacto do que outros – mesmo que n\u00e3o sejam racionais ou com grandes destaques de funcionalidade.<\/p>\n\n\n\n

N\u00f3s do WM1<\/strong> separamos cinco modelos que causaram forte impacto por seus designs e at\u00e9 influenciaram a concorr\u00eancia. Confira:<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen SP2<\/h2>\n\n\n\n
\"Sp2\"
O cl\u00e1ssico SP2 dos anos 1970 foi uma bela ideia em uma \u00e9poca carente de esportivos nacionais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nos anos 1970, com mercado ainda fechado, eram raros os esportivos no Brasil. Pensando nisso, a Volkswagen desenvolveu o projeto SP, que deu origem ao SP1 e SP2. Apesar dos belos tra\u00e7os, o desempenho n\u00e3o era dos melhores. Apenas 75 cv extra\u00eddos do motor 1.4.<\/p>\n\n\n\n

Veja achados de Volkswagen SP2 em nosso acervo<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Ainda assim, o cup\u00ea ganhou fama no mundo como o \u201cVolkswagen mais bonito do mundo\u201d. Algumas poucas unidades foram exportadas. H\u00e1 uma no museu da marca em Wolfsburg, na Alemanha. Cada vez mais raro, tornou-se desejo de colecionadores. H\u00e1 quem diga que a Mercedes-Benz se inspirou nele para criar o AMG GT<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Chevrolet Vectra<\/h2>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Vectra: sed\u00e3 tinha linhas instigantes, com destaque para os retrovisores que nascem no cap\u00f4<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O sed\u00e3 impactou o mundo no Sal\u00e3o de Frankfurt de 1995. Com linhas harmoniosas e detalhes exaltados at\u00e9 hoje – como os retrovisores saindo das linhas do cap\u00f4 -, esta segunda gera\u00e7\u00e3o do Vectra n\u00e3o demorou a fazer sucesso.<\/p>\n\n\n\n

Confira ofertas de Chevrolet Vectra usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

O interior destaca o painel digital. A constru\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m era digna de elogios. Ele tamb\u00e9m foi o \u00faltimo Vectra de verdade a ser vendido no Brasil, uma vez que depois o nacional passou a ser uma vers\u00e3o esticada do Astra Sedan.<\/p>\n\n\n\n

Peugeot 206<\/h2>\n\n\n\n
\"Autowp.ru
Peugeot 206 revolucionou o segmento de hatches compactos com suas linhas arrojadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Muita gente torce o nariz pros franceses, mas o 206 revolucionou o mundo dos compactos. Com linhas mais agressivas e esportivas, o compacto influencia at\u00e9 hoje as formas de muitos hatches. Ainda atual, o modelo foi desenhado pelo est\u00fadio Pininfarina.<\/p>\n\n\n\n

Curte o Peugeot 206? Veja aqui v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es do modelo<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

A situa\u00e7\u00e3o da Peugeot no Brasil certamente seria melhor se n\u00e3o tivessem feito uma adapta\u00e7\u00e3o na hora de fazer o 207 – era o 206 com casca do 207 europeu. A pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o da linha compacta da marca francesa, que seguir\u00e1 chamando-se 208<\/strong><\/a>, tamb\u00e9m promete bagun\u00e7ar o segmento.<\/p>\n\n\n\n

Range Rover Evoque<\/h2>\n\n\n\n
\"Land
Range Rover Evoque: modelo quebrou paradigmas entre os SUVs de luxo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Voc\u00ea se lembra do mundo dos SUVs de luxo antes do Evoque? Se lembrar, vai concordar que harmonioso n\u00e3o \u00e9 uma palavra que define muito bem esse segmento. Ao contr\u00e1rio deste brit\u00e2nico. Quase id\u00eantico ao conceito, o Evoque foi – e ainda \u00e9, um sucesso absoluto.<\/p>\n\n\n\n

Veja promo\u00e7\u00f5es de Land Rover Evoque 0km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Chegou a ser o importado mais vendido no Brasil durante alguns meses, mesmo custando R$ 200 mil. At\u00e9 hoje suas linhas influenciam a gama de SUVs da Land Rover. O sucesso foi tanto que, em sua segunda gera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/a>, ele apenas evoluiu visualmente, mas manteve a mesma linguagem.<\/p>\n\n\n\n

Fiat Toro<\/h2>\n\n\n\n
\"Fiat
Fiat Toro na vers\u00e3o Ranch: desenho foge do lugar-comum das picapes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ainda \u00e9 cedo pra avaliar o legado da Toro perante seus concorrentes. Tamb\u00e9m \u00e9 justo dizer que a Oroch chegou um pouco antes nesse segmento. No entanto, n\u00e3o causou o impacto que a Toro ainda causa, com linhas que fogem do padr\u00e3o das picapes.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 picapeiro e gosta da Toro? Aqui est\u00e1 cheio de op\u00e7\u00f5es da picape da Fiat<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

As principais marcas j\u00e1 trabalham em uma rival para ela e, ainda assim, s\u00f3 devem lan\u00e7ar nos pr\u00f3ximos dois anos. O design marcante e o porte “meio-termo” gerou um sucesso t\u00e3o grande que, por vezes, a Toro \u00e9 o Fiat que mais vende no m\u00eas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Separamos modelos que causaram impacto na ind\u00fastria pelo desenho. E at\u00e9 inspiraram seus concorrentes<\/p>\n","protected":false},"author":219,"featured_media":394466,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[],"class_list":["post-709051","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/709051","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/219"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=709051"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/709051\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":888189,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/709051\/revisions\/888189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/394466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=709051"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=709051"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=709051"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=709051"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}