{"id":709663,"date":"2020-05-12T14:39:47","date_gmt":"2020-05-12T17:39:47","guid":{"rendered":"\/?p=709663"},"modified":"2026-09-16T16:40:26","modified_gmt":"2026-09-16T19:40:26","slug":"ferrari-sainz-jr-ou-ricciardo-no-lugar-de-vettel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/ferrari-sainz-jr-ou-ricciardo-no-lugar-de-vettel\/","title":{"rendered":"Ferrari: Sainz Jr ou Ricciardo no lugar de Vettel"},"content":{"rendered":"\n

Reconhe\u00e7amos: a n\u00e3o renova\u00e7\u00e3o do contrato de Sebastian Vettel pela Ferrari, anunciada nesta ter\u00e7a-feira (12\/05), n\u00e3o surpreende.<\/p>\n\n\n\n

O piloto alem\u00e3o de 32 anos demonstrou no ano passado ser, na m\u00e9dia, menos eficiente, tanto nas sess\u00f5es de classifica\u00e7\u00e3o quanto nas corridas, que o jovem monegasco Charles Leclerc, 22, estreante na Ferrari e com um sal\u00e1rio dez vezes menor (isso mesmo, dez vezes).<\/p>\n\n\n\n

Pior: ao tentar acompanhar o ritmo de Leclerc, vencer a disputa com o companheiro, mostrar porque foi tetracampe\u00e3o do mundo, Vettel se desestabilizava emocionalmente. A ponto de comprometer a conquista de melhores resultados da equipe.<\/p>\n\n\n\n

O exemplo mais importante desse comportamento indesej\u00e1vel para a Ferrari foi o ocorrido no GP Brasil, em Interlagos. Ao fechar a porta para Leclerc, que tentava, na Reta Oposta, reconquistar a posi\u00e7\u00e3o perdida pouco antes, os dois se chocaram, ocasionando o duplo abandono.<\/p>\n\n\n\n

Some a esse desequil\u00edbrio v\u00e1rios outros erros cometidos nos \u00faltimos anos, como no GP da Alemanha de 2018, quando bateu sozinho, na lideran\u00e7a. Ou na largada do GP de Singapura de 2017, levando ao abandono dele e do parceiro de Ferrari, Kimi Raikkonen. Esses erros ainda n\u00e3o foram totalmente digeridos pelos italianos.<\/p>\n\n\n\n

Vettel tem contrato com a Ferrari. Disputar\u00e1 o campeonato programado para come\u00e7ar dia 5 de julho<\/strong><\/a> em Spielberg, na \u00c1ustria. Ser\u00e1 interessante ver o tratamento que Mattia Binotto, diretor da Ferrari, lhe dar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

\"Sebastian
Vettel em sua \u00faltima vit\u00f3ria no GP de Singapura de 2019: tetracampe\u00e3o n\u00e3o renovar\u00e1 com a Ferrari<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Se vai concentrar seu interesse em Leclerc, representante do futuro da Ferrari, ou permitir\u00e1 que Vettel realize seu trabalho, receba a bandeirada na frente do monegasco quando n\u00e3o houver nenhum piloto entre os dois na volta final.<\/p>\n\n\n\n

Mercado agitado<\/h2>\n\n\n\n

O an\u00fancio da Ferrari reflete o que est\u00e1 acontecendo nos bastidores da F1 nesses tempos de reclus\u00e3o por causa da pandemia do coronav\u00edrus: o mercado de pilotos est\u00e1 agitad\u00edssimo. A temporada ainda n\u00e3o deu a largada, mas as negocia\u00e7\u00f5es entre chefes de equipe e pilotos j\u00e1 avan\u00e7a h\u00e1 pelo menos um m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n

Sabe por qu\u00ea? Simples: nada menos de 14 pilotos dos 20 do grid n\u00e3o t\u00eam contrato para 2021. Apenas 6 sabem, ao certo, o que v\u00e3o fazer no campeonato do ano que vem.<\/p>\n\n\n\n

Os respons\u00e1veis pelas escuderias n\u00e3o podem esperar o \u00faltimo momento para negociar, definir seus pilotos. Eles ainda s\u00e3o parte muito importante para a conquista dos melhores resultados.<\/p>\n\n\n\n

A hora de procurar ter os mais capazes, dentro das possibilidades de cada um, \u00e9 agora.<\/p>\n\n\n\n

Convido-o a uma viagem, em dois cap\u00edtulos, por entre as dez equipes para melhor entender o que est\u00e1 em curso e at\u00e9 como pode ser a cara da F1 em 2021 quanto \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de pilotos e escuderias.<\/p>\n\n\n\n

No cap\u00edtulo de hoje ficaremos apenas com a Ferrari, diante da not\u00edcia do dia. E amanh\u00e3 (13\/05) apresentamos as demais nove escuderias.<\/p>\n\n\n\n

O ultrapromissor Leclerc assinou em dezembro um contrato de cinco anos, at\u00e9 o fim de 2024. O valor \u00e9 conhecido no paddock: US$ 100 milh\u00f5es \u2013 R$ 580 milh\u00f5es -, o que lhe d\u00e1 US$ 20 milh\u00f5es por ano. Se for campe\u00e3o, receber\u00e1 um aumento.<\/p>\n\n\n\n

O novo companheiro de Leclerc<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A pergunta que est\u00e1 no ar agora \u00e9 quem ocupar\u00e1 a vaga de Vettel na mais tradicional escuderia da F1, a m\u00edtica Ferrari, sonho da maioria, “dona” de 15 t\u00edtulos mundiais de pilotos e 16 de construtores, primeira em tudo.<\/p>\n\n\n\n

Conto aqui, antes, um pouco da hist\u00f3ria do div\u00f3rcio entre Vettel e a Ferrari. Por duas vezes Vettel e Binotto conversaram, recentemente, no in\u00edcio de abril e na semana passada, visando a renova\u00e7\u00e3o de seu contrato que termina no fim do ano.<\/p>\n\n\n\n

A oferta da Ferrari previa um corte pela metade do pago a ele, seria o mesmo valor recebido, agora, por Leclerc. E o novo compromisso seria de um ano apenas. N\u00e3o se esque\u00e7a de que a partir de 2022 come\u00e7a a chamada \u201cNova F1\u201d<\/strong><\/a>, com carros e regras diferentes.<\/p>\n\n\n\n

\"Carlos
Carlos Sainz Jr: jovem espanhol j\u00e1 tem boa “estrada” na F\u00f3rmula 1 e \u00e9 o mais cotado para o lugar de Vettel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A rea\u00e7\u00e3o de intransig\u00eancia de Vettel, em especial no \u00faltimo encontro, muito mais em rela\u00e7\u00e3o ao tempo de contrato do que \u00e0 redu\u00e7\u00e3o no sal\u00e1rio, levou Binotto a pensar em quem poderia substitu\u00ed-lo.<\/p>\n\n\n\n

Daniel Ricciardo, da Renault, australiano, 30 anos, seria o candidato natural, pois seu contrato com a Renault termina no fim do ano e os dois se flertam h\u00e1 anos. Agora est\u00e3o conversando um pouco mais s\u00e9rio.<\/p>\n\n\n\n

Mas os italianos n\u00e3o querem pagar mais do destinado a Leclerc, US$ 20 milh\u00f5es \u2013 R$ 116 milh\u00f5es \u2013 por temporada, o oferecido a Vettel. Todas as dez equipes v\u00e3o ter um repasse de dinheiro menor<\/strong><\/a>, em 2021, por causa da queda de receita, este ano, da Formula One Management (FOM).<\/p>\n\n\n\n

Acontece que Ricciardo assinou com a Renault por dois anos, 2019 e 2020, por US$ 25 milh\u00f5es \u2013 R$ 145 milh\u00f5es \u2013 por temporada. Soubemos quando seu ex-conselheiro entrou na justi\u00e7a para cobrar uma comiss\u00e3o. Em outras palavras, o competente australiano tornou-se um piloto caro.<\/p>\n\n\n\n

O que fez Binotto? Procurou o pai de Carlos Sainz J\u00fanior, o campe\u00e3o mundial de rali Carlos Sainz. Seu filho, espanhol, 25 anos, da McLaren-Renault, foi o melhor dos \u201cmortais\u201d em 2019, ou seja: s\u00e9timo colocado no mundial, atr\u00e1s apenas dos pilotos de Mercedes, Red Bull e Ferrari. E j\u00e1 tem experi\u00eancia (102 GPs), estreou na F1 em 2015, pela Toro Rosso. O contrato de Sainz J\u00fanior com a McLaren termina no fim do ano.<\/p>\n\n\n\n

\"Daniel
Daniel Ricciardo: australiano receberia menos na Ferrari do que ganha na Renault<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em resumo, as op\u00e7\u00f5es de Binotto s\u00e3o estas: Ricciardo, se concordar em receber menos que hoje, ou Sainz J\u00fanior, jovem, talentoso, de rela\u00e7\u00e3o aparentemente menos dif\u00edcil com Leclerc e, muito importante hoje, n\u00e3o caro. A Ferrari provavelmente n\u00e3o lhe pagaria mais de US$ 6 milh\u00f5es \u2013 R$ 34 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Nesta ter\u00e7a-feira, profissionais de imprensa italianos, com contatos dentro da Ferrari, souberam haver bem mais possibilidades de o espanhol ser o escolhido, mas ainda n\u00e3o h\u00e1 nada resolvido.<\/p>\n\n\n\n

O destino do alem\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Outra pergunta importante: para aonde vai Vettel? Ele tem duas op\u00e7\u00f5es. A mais l\u00f3gica \u00e9 ocupar a vaga de Ricciardo na Renault na hip\u00f3tese de o australiano se transferir para a Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

A quest\u00e3o financeira n\u00e3o seria problema, pois os franceses repetiriam os valores pagos a Ricciardo, menos do que Vettel ganha na Ferrari, exorbitantes US$ 40 milh\u00f5es \u2013 R$ 232 milh\u00f5es. Mas, mesmo assim, muito acima da realidade do mundo hoje.<\/p>\n\n\n\n

Cyril Abiteboul, diretor da Renault, j\u00e1 disse que Vettel interessa no caso de Ricciardo deixar a escuderia.<\/p>\n\n\n\n

Outro poss\u00edvel rumo para Vettel \u2013 e talvez mais prov\u00e1vel – \u00e9 o de Woking, sede da McLaren, ao sul de Londres.<\/p>\n\n\n\n

Se Sainz J\u00fanior for para a Ferrari, com certeza Zak Brown, diretor executivo do Grupo McLaren, e Andreas Seidl, diretor do time de F1, se interessariam pelo alem\u00e3o. Na verdade, os dois lados j\u00e1 conversam.<\/p>\n\n\n\n

Desde o primeiro instante do impasse com Binotto, h\u00e1 mais de um m\u00eas, Vettel come\u00e7ou a se mexer, estudando alternativas. Aos 32 anos, sente ter ainda muito a oferecer para a F1. Ningu\u00e9m \u00e9 por acaso quatro vezes seguidas campe\u00e3o do mundo, de 2010 a 2013, pela Red Bull-Renault, conquista 53 vit\u00f3rias, 120 p\u00f3dios e 57 pole positions.<\/p>\n\n\n\n

Existe para Vettel um atrativo e talvez um impedimento nas conversas com a McLaren. O time ingl\u00eas passar\u00e1 a competir com unidade motriz (motor) Mercedes a partir de 2021. A pr\u00f3pria Mercedes deve estar vendo com bons olhos uma eventual transfer\u00eancia do alem\u00e3o Vettel para l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

O que pode emperrar as negocia\u00e7\u00f5es \u00e9 a limita\u00e7\u00e3o de or\u00e7amento da McLaren, sem um patrocinador principal h\u00e1 anos. Se a oferta chegar na da Ferrari, ser\u00e1 j\u00e1 algo para o alem\u00e3o celebrar. S\u00e3o as outras empresas do Grupo McLaren, como a McLaren Applied Technologies, as maiores respons\u00e1veis pelos investimentos na equipe.<\/p>\n\n\n\n

Seja onde for, Vettel sabe que se tudo der certo ganhar\u00e1, no m\u00e1ximo, pouco mais da metade do que recebe hoje.<\/p>\n\n\n\n

Para o momento de McLaren e Renault, um piloto com o perfil de Vettel \u00e9 absolutamente perfeito. A McLaren reencontrou, finalmente, no caminho da evolu\u00e7\u00e3o no ano passado, quarta entre os construtores. E a reestrutura\u00e7\u00e3o da Renault j\u00e1 produziu um carro que, pelo demonstrado na pr\u00e9-temporada, parece tamb\u00e9m lhe permitir avan\u00e7ar bastante este ano.<\/p>\n\n\n\n

O conhecimento, a lideran\u00e7a e for\u00e7a de trabalho de Vettel dariam diretrizes seguras para o desenvolvimento de ambas. E nas pistas, ainda que n\u00e3o seja mais t\u00e3o eficiente quanto j\u00e1 foi, segue sendo um piloto capaz de vencer corridas e estabelecer pole positions.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o h\u00e1 ind\u00edcios de que essa hist\u00f3ria se estenda por muito tempo. Tanto o companheiro de Leclerc em 2021 quanto o destino de Vettel dever\u00e3o se conhecidos em um futuro relativamente pr\u00f3ximo, embora na F1 as coisas possam seguir rotas inesperadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Equipe italiana anunciou ter chegado a um acordo com Vettel para que no fim do ano cada um siga seu caminho<\/p>\n","protected":false},"author":237,"featured_media":709672,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[119],"brand":[],"class_list":["post-709663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-automobilismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/709663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/237"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=709663"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/709663\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":889159,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/709663\/revisions\/889159"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/709672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=709663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=709663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=709663"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=709663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}