{"id":710070,"date":"2020-05-19T17:02:25","date_gmt":"2020-05-19T20:02:25","guid":{"rendered":"\/?p=710070"},"modified":"2026-09-14T17:32:05","modified_gmt":"2026-09-14T20:32:05","slug":"fiat-palio-varias-caras-e-apenas-duas-geracoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/fiat-palio-varias-caras-e-apenas-duas-geracoes\/","title":{"rendered":"Fiat Palio: v\u00e1rias caras e apenas duas gera\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

Um dos hatchs que causou mais burburinho no seu lan\u00e7amento, o Palio foi presen\u00e7a marcante no Brasil por mais de 20 anos. Eterno concorrente do VW Gol, o hatch da Fiat conseguiu, inclusive, ocupar o posto de carro mais vendido no Brasil por um \u00fanico ano.<\/p>\n\n\n\n

Para homenagear – e tamb\u00e9m recordar o modelo -, selecionamos as duas gera\u00e7\u00f5es e algumas vers\u00f5es mais marcantes do Palio. Apesar dos diversos visuais, o modelo teve apenas duas grandes mudan\u00e7as de fato. Confira!<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Fiat Palio seminovo e usado em nosso estoque<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Primeira gera\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
\"Fiat
O Palio chegou ao Brasil com cores chamativas, como esse laranja<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lan\u00e7ado em 1996, o Palio causou um bafaf\u00e1 no segmento junto com o Chevrolet Corsa. Ambos tinha um visual mais redondinho – tamb\u00e9m adotado pelo VW Gol. Queridinho logo de cara, o Palio tinha equipamentos opcionais que s\u00f3 vieram a ser de s\u00e9rie no segmento muito tempo depois. Por exemplo, as primeiras unidades poderiam ser equipadas com freios ABS e at\u00e9 mesmo airbags!<\/p>\n\n\n\n

Foi na primeira gera\u00e7\u00e3o que o Palio rendeu outros frutos para a Fiat. A marca lan\u00e7ou primeiramente a vers\u00e3o station wagon Weekend. Depois veio o sed\u00e3 Siena e a picape Strada.<\/p>\n\n\n\n

Primeira reestiliza\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
\"Fiat
A primeira reestiliza\u00e7\u00e3o modernizou o formato redondinho do hatch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mantendo a apar\u00eancia redondinha, o Palio ficou mais moderno no fim de 2000. Com uma reestiliza\u00e7\u00e3o de grife, assinada pelo est\u00fadio de Giorgetto Giugiaro, o compacto ganhou apar\u00eancia mais arrojada e interessante. As mudan\u00e7as tamb\u00e9m foram estendidas ao modelos derivados. Pr\u00e1tica adotada por muito tempo na linha, a vers\u00e3o mais b\u00e1sica do Palio manteve o visual antigo.<\/p>\n\n\n\n

Segunda reestiliza\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
\"Fiat
A segunda remodela\u00e7\u00e3o ficou em linha at\u00e9 2014, quando era vendida como op\u00e7\u00e3o de entrada do Palio<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tr\u00eas anos depois, em 2003, mais uma mudan\u00e7a. Esta, talvez, a mais ic\u00f4nica e reconhecida do modelo. Tamb\u00e9m assinada por Giorgetto Giugiaro, esse modelo do Palio ganhou o apelido de ‘Pitbull’ em alguns estados do Brasil, por conta do seu visual, que alguns diziam lembrar o focinho do cachorro da ra\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Foi nesse modelo que a Fiat ressuscitou a sigla esportiva R, tradicional no Uno dos anos 1990. O Palio 1.8 R era a vers\u00e3o topo de linha do hatch. Essa fase do Fiat foi vendida at\u00e9 2014, como vers\u00e3o de entrada do Palio.<\/p>\n\n\n\n

Terceira reestiliza\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
\"Fiat
O Palio 1.8 R da terceira fase do compacto tinha op\u00e7\u00e3o de duas portas para aumentar o apelo esportivo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais de 10 anos depois e o Palio continuava com a mesma plataforma. Na terceira reestiliza\u00e7\u00e3o, em 2007, o modelo ganhou visual mais gen\u00e9rico, com far\u00f3is afilados. Manteve a vers\u00e3o 1.8 R, agora, inclusive, com op\u00e7\u00e3o de carroceria com apenas duas portas para refor\u00e7ar a proposta esportiva.<\/p>\n\n\n\n

O Palio com desenho antigo continuou \u00e0 venda, com o sobrenome Economy e focado em melhor efici\u00eancia de combust\u00edvel – aliviado em equipamentos e com pre\u00e7o mais barato.<\/p>\n\n\n\n

Segunda gera\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
\"Paliobbb
Demorou, mas a segunda gera\u00e7\u00e3o foi a respons\u00e1vel por levar o Palio ao topo do ranking de vendas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Enfim, o Palio ganhou sua segunda gera\u00e7\u00e3o. Usando a plataforma do novo Uno, o hatch chegou completamente diferente em 2011. Al\u00e9m da nova base, o Palio tinha desenho mais atraente e moderno, mantendo as caracter\u00edsticas arredondas. Essa gera\u00e7\u00e3o marcou a separa\u00e7\u00e3o do Palio do Siena, que ganhou identidade pr\u00f3pria, ficou maior e adotou o nome Grand Siena para enfrentar a concorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

A nova gera\u00e7\u00e3o trocou a vers\u00e3o esportiva 1.8 R pela Sporting, apesar do motor continuar sendo o mesmo – com alguns toques de modernidade. A gera\u00e7\u00e3o que encerrou o ciclo do Palio foi a respons\u00e1vel pelo \u00e1pice do modelo. Em 2014, o hatch da Fiat foi o carro mais vendido do Brasil, desbancando o eterno concorrente Gol. Permaneceu em linha at\u00e9 2018<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vendido no Brasil entre 1996 e 2018, hatch foi um dos carros mais vendidos do Brasil por muitos anos<\/p>\n","protected":false},"author":227,"featured_media":686888,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[742],"class_list":["post-710070","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto","brand-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/710070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/227"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=710070"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/710070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":876350,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/710070\/revisions\/876350"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/686888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=710070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=710070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=710070"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=710070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}