{"id":710161,"date":"2020-09-25T10:02:42","date_gmt":"2020-09-25T13:02:42","guid":{"rendered":"\/?p=710161"},"modified":"2026-09-14T16:45:16","modified_gmt":"2026-09-14T19:45:16","slug":"cinco-carros-40-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/cinco-carros-40-anos\/","title":{"rendered":"Cinco carros que j\u00e1 passaram dos 40 anos"},"content":{"rendered":"\n

Dizem que depois que se chega aos quarenta n\u00e3o tem mais volta. Tamb\u00e9m dizem que \u00e9 a melhor idade para homens e mulheres. N\u00e3o temos certeza, mas a hist\u00f3ria est\u00e1 a\u00ed para provar que carros com 40 anos – ou muito mais – est\u00e3o em plena forma e d\u00e3o mostras de que v\u00e3o perdurar ainda mais.<\/p>\n\n\n\n

Selecionamos ve\u00edculos que se mant\u00eam inabal\u00e1veis no mercado. No Brasil o maior exemplo \u00e9 o Volkswagen Gol, que acaba de se tornar quarent\u00e3o<\/strong><\/a>, mas n\u00e3o \u00e9 o \u00fanico. H\u00e1 muitos autom\u00f3veis que fizeram carreira fora do pa\u00eds antes – e depois – de chegarem aqui. Separamos cinco modelos conhecidos do p\u00fablico brasileiro de carros que j\u00e1 passaram dos 40 anos.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de carros e motos 0 km, seminovos e usados na Webmotors<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Toyota Corolla<\/h2>\n\n\n\n
\"Toyota
Toyota Corolla estreou por aqui em 1991 j\u00e1 como s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 1991, o Corolla desembarcava no Brasil com base no desenho estadunidense do sed\u00e3. No entanto, muita \u00e1gua j\u00e1 tinha rolado na hist\u00f3ria do modelo. A primeira vers\u00e3o brasileira era a s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o do carro, que foi lan\u00e7ado originalmente em 1966.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Toyota Corolla 0km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Foi a \u00fanica vez que seguimos esse padr\u00e3o visual dos EUA. Em 1998, quando a fabrica\u00e7\u00e3o passou a ser nacional, o desenho passou a ser asi\u00e1tico e sul-americano. Dali em diante, at\u00e9 a atual<\/strong><\/a> (d\u00e9cima segunda gera\u00e7\u00e3o do Corolla), seguimos o padr\u00e3o europeu.<\/p>\n\n\n\n

Ford Escort<\/h2>\n\n\n\n
\"Novo
Modelo ainda vive na China, mas \u00e9 completamente diferente das tr\u00eas vers\u00f5es que conhecemos por aqui<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Muitos anos antes de fazer sucesso no Brasil, o Escort j\u00e1 existia. Esse nome come\u00e7ou a ser utilizado em 1968, mas s\u00f3 chegou ao pa\u00eds em 1983, j\u00e1 na quarta gera\u00e7\u00e3o do modelo. A empresa ainda fez duas novas gera\u00e7\u00f5es no Brasil e em outros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Confira promo\u00e7\u00f5es de Ford Escort 0km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Na China, desde 2015, existe uma nova gera\u00e7\u00e3o baseada no antigo Focus – que saiu de linha por l\u00e1, assim como no Mercosul<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Honda Civic<\/h2>\n\n\n\n
\"Honda
Primeiro Honda Civic nacional foi lan\u00e7ado em 1997 e hoje est\u00e1 na d\u00e9cima gera\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Se em 1969 o Honda 1.300 <\/a><\/strong>serviu para corrigir os rumos da marca, o Civic chegou em 1973 como divisor de \u00e1guas. Feito para ser simples, econ\u00f4mico e barato de manter, o modelo fez muito sucesso no Jap\u00e3o, Europa e Estados Unidos antes de chegar ao Brasil, nos anos 1990<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 f\u00e3 de Honda Civic? Veja um monte de ofertas do sed\u00e3 0km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Para ser mais preciso, ele chegou ao pa\u00eds em 1992, quando j\u00e1 estava em sua quinta gera\u00e7\u00e3o. Atualmente ele est\u00e1 na d\u00e9cima fase<\/strong><\/a>, com desenho ousado, mas que mant\u00e9m sua fiel legi\u00e3o de f\u00e3s.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen Golf<\/h2>\n\n\n\n
\"Volkswagen
Atualmente, apenas a s\u00e9tima e antiga gera\u00e7\u00e3o, na vers\u00e3o GTE, est\u00e1 dispon\u00edvel no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00f3 um pouco mais velho que o nosso Gol, o Golf nasceu em 1974 e, junto com o Civic hatch, inaugurou o mercado de compactos com tra\u00e7\u00e3o dianteira nos Estados Unidos – l\u00e1 ele \u00e9 considerado um carro pequeno, enquanto no Brasil e Europa \u00e9 um m\u00e9dio.<\/p>\n\n\n\n

Tem mont\u00e3o de Volkswagen Golf seminovo e usado no nosso estoque exclusivo<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Em 1991, a terceira gera\u00e7\u00e3o foi lan\u00e7ada e chegou ao Brasil no ano seguinte. Ainda tivemos a quarta gera\u00e7\u00e3o por aqui, mas a quinta e a sexta foram “substitu\u00eddas” por uma reestiliza\u00e7\u00e3o conhecida como Golf “4.5”.<\/p>\n\n\n\n

A s\u00e9tima gera\u00e7\u00e3o desembarcou em nosso mercado, em 2014, enquanto a oitava foi apresentada mundialmente em 2019<\/strong><\/a> – mas n\u00e3o foi confirmada para o Brasil, que mant\u00e9m o Golf VII \u00e0 venda apenas na vers\u00e3o h\u00edbrida GTE<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Opel\/Chevrolet Astra<\/h2>\n\n\n\n
\"Opel
Astra segue vivo pelas m\u00e3os da Opel, hoje controlada pela PSA Peugeot Citro\u00ebn<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Astra, que chegou ao Brasil nos anos 1990, surgiu em 1979 sob o dom\u00ednio da marca brit\u00e2nica Vauxhaul – que era da General Motors. Por aqui surgiu oficialmente em 1994, j\u00e1 na sua terceira gera\u00e7\u00e3o e com a gravatinha da Chevrolet. Entre 2007 o hatch chegou a conviver com a quarta vers\u00e3o europeia, que era vendida no pa\u00eds como Vectra GT…<\/p>\n\n\n\n

O modelo deixou de ser vendido no mercado brasileiro em 2012. Atualmente na s\u00e9tima fase na Europa e com bandeiras da Opel e Vauxhall (ex-divis\u00f5es europeias da GM que hoje pertencem \u00e0 PSA Peugeot Citro\u00ebn<\/strong><\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Acompanhe as ofertas de Chevrolet Astra seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alguns modelos nasceram bem antes de chegar ao Brasil, enquanto outros seguem vivos em outros mercados<\/p>\n","protected":false},"author":219,"featured_media":699684,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[737,743,749,788,791],"class_list":["post-710161","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto","brand-chevrolet","brand-ford","brand-honda","brand-toyota","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/710161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/219"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=710161"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/710161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875653,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/710161\/revisions\/875653"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/699684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=710161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=710161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=710161"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=710161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}