{"id":710251,"date":"2020-05-21T17:02:20","date_gmt":"2020-05-21T20:02:20","guid":{"rendered":"\/?p=710251"},"modified":"2026-09-16T16:39:38","modified_gmt":"2026-09-16T19:39:38","slug":"suvs-que-ficaram-para-depois-da-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/aventura-e-off-road\/suvs-que-ficaram-para-depois-da-pandemia\/","title":{"rendered":"SUVs que ficaram para depois da pandemia"},"content":{"rendered":"\n

A pandemia de coronav\u00edrus for\u00e7ou mudan\u00e7as nos planejamentos dos fabricantes de autom\u00f3veis. Muitos modelos j\u00e1 tiveram seus lan\u00e7amentos adiados, mas as marcas tamb\u00e9m aguardam o desenrolar das medidas de restri\u00e7\u00e3o social para definir outras estreias – que podem ser mantidas para 2020.<\/p>\n\n\n\n

Os utilit\u00e1rios esportivos, objetos de desejo de 11 em cada 10 brasileiros, tamb\u00e9m est\u00e3o dentro destes projetos adiados ou sob compasso de espera – bom lembrar que, al\u00e9m da Covid-19, a alta absurda do d\u00f3lar tamb\u00e9m pode afetar o cronograma das montadoras. Confira os SUVs que ficaram para depois da pandemia.<\/p>\n\n\n\n

Para quem gosta de SUV, aqui tem diversas ofertas de modelos 0km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Caoa Chery Tiggo 8<\/h2>\n\n\n\n
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Tiggo 8 \u00e9 o maior utilit\u00e1rio da marca e est\u00e1 entre os SUVs que ficaram para depois da pandemia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O maior utilit\u00e1rio esportivo da marca chinesa estava programado para o primeiro semestre, mas foi adiado. Segundo a empresa, o SUV ser\u00e1 lan\u00e7ado assim que a pandemia passar, ou seja: ficar\u00e1 para o segundo semestre.<\/p>\n\n\n\n

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O Tiggo 8 ser\u00e1 produzido em An\u00e1polis (GO), mas deve ser algo diferente do modelo mostrado no Sal\u00e3o de S\u00e3o Paulo 2018, j\u00e1 que o SUV sofreu um face-lift na China em 2019. O carro vai estrear o motor 1.6 turbo com inje\u00e7\u00e3o direta de 197 cv e 29,6 kgfm no mercado brasileiro. O c\u00e2mbio ser\u00e1 o automatizado de dupla embreagem e sete marchas.<\/p>\n\n\n\n

SUV do Fiat Argo<\/h2>\n\n\n\n
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SUV do Argo ser\u00e1 compacto o menos utilit\u00e1rio da Fiat para brigar no segmento de entrada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Durante a live da Webmotors sobre inova\u00e7\u00e3o nas vendas digitais<\/strong><\/a>, o presidente da FCA, Antonio Filosa, admitiu que os projetos da marca sofreriam atrasos devido \u00e0 pandemia. Com isso, o utilit\u00e1rio baseado no hatch compacto, que estava programado para o fim de 2020, provavelmente ficar\u00e1 para o primeiro semestre de 2021 – o carro j\u00e1 foi flagrado em testes<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Fiat 0km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

O modelo quer brigar com utilit\u00e1rios compactos e de entrada (Ford EcoSport e Renault Duster). Chegar\u00e1 com os motores Firefly aspirados e pode ter as honras de estrear a nova unidade turbinada que a FCA desenvolve. Por\u00e9m, o projeto do propulsor estava atrasado antes da pandemia e ainda n\u00e3o \u00e9 certo se chegar\u00e1 com o SUV do Argo ou com o Fiat Fastback, tamb\u00e9m previsto para 2021.<\/p>\n\n\n\n

Ford Territory<\/h2>\n\n\n\n
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Territory \u00e9 a resposta da Ford ao Jeep Compass: modelo est\u00e1 confirmado para o segundo semestre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em 2019, a marca confirmou o SUV m\u00e9dio para entre maio e julho deste ano<\/strong><\/a>, inicialmente importado da China. Mesmo com a pandemia da Covid-19, a Ford mant\u00e9m o lan\u00e7amento, s\u00f3 que agora para o segundo semestre 2020. Por\u00e9m, aquele pre\u00e7o projetado na casa dos R$ 115 mil para brigar com o Jeep Compass, segundo fontes, subiu no telhado. Como d\u00f3lar, n\u00e3o chegar\u00e1 por menos de R$ 140 mil.<\/p>\n\n\n\n

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O Territory s\u00f3 ter\u00e1 pre\u00e7os mais competitivos quando for produzido na Argentina, o que estava previsto para o segundo semestre de 2021. Por\u00e9m, com a crise provocada pelo coronav\u00edrus, esse planejamento pode sofrer altera\u00e7\u00f5es. Na China, o jip\u00e3o usa motor 1.5 turbo de 165 cv de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen Tarek\/Tharu<\/h2>\n\n\n\n
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A Volkswagen j\u00e1 confirmou o Tarek no Mercosul. Mas ser\u00e1 que o SUV m\u00e9dio chega ainda em 2020?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outro rival para o Compass, est\u00e1 entre os SUVs planejados pela Volkswagen para 2020<\/strong><\/a>. Ou estava. O modelo j\u00e1 teve a produ\u00e7\u00e3o confirmada na Argentina<\/strong><\/a>, e a VW diz que seu cronograma de lan\u00e7amentos para o Brasil segue inalterado – inclusive com o Nivus confirmado para meados e fim de junho<\/strong><\/a>. Por\u00e9m, o lan\u00e7amento do Tarek pode ficar s\u00f3 para 2021.<\/p>\n\n\n\n

Conhe\u00e7a a linha Volkswagen 0km: modelos, vers\u00f5es, pre\u00e7os e equipamentos<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

O modelo faz parte do Projeto Tarek, mas no Mercosul vai adotar outro nome – tamb\u00e9m se chama Tharu, na \u00c1sia. Far\u00f3is e grade ser\u00e3o diferentes em nosso mercado, mais pr\u00f3ximos do desenho do Tiguan. Com 4,45 m de comprimento e 2,69 m de entre-eixos, e pre\u00e7os entre R$ 120 mil e R$ 150 mil, ficar\u00e1 posicionado entre o T-Cross topo de linha e o Tiguan Allspace mais em conta.<\/p>\n\n\n\n

Citro\u00ebn C5 Aircross<\/h2>\n\n\n\n
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Novo Citroen C5 Aircross: maior SUV da marca francesa deve ficar para o ano que vem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A marca francesa queria aproveitar o embalo do C4 Cactus para usar o C5 Aicross como refer\u00eancia de SUV tecnol\u00f3gico<\/strong><\/a> em sua gama. A ideia era lan\u00e7ar o modelo – que compartilha plataforma com o Peugeot 5008 – at\u00e9 o fim do ano. S\u00f3 que, al\u00e9m da pandeia, a alta do d\u00f3lar desferiu um duro golpe nos planos da Citro\u00ebn.<\/p>\n\n\n\n

Confira modelos, vers\u00f5es, pre\u00e7os e equipamentos de Citro\u00ebn 0km<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

O C5 Aircross est\u00e1 previsto chegar em sua vers\u00e3o h\u00edbrida. L\u00e1 fora, o SUV usa motor a gasolina PureTech de 180 cv aliado ao el\u00e9trico de 80 kW e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas, com pot\u00eancia combinada de 225 cv e torque de 33 kgf.m. Os pre\u00e7os aqui devem ficar acima dos R$ 210 mil.<\/p>\n\n\n\n

Nissan Kicks<\/h2>\n\n\n\n
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Nissan j\u00e1 revelou novo Kicks, que deve chegar ao Brasil em 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O SUV compacto da marca japonesa j\u00e1 passou por sua primeira remodela\u00e7\u00e3o<\/strong><\/a>, s\u00f3 que na Tail\u00e2ndia. Esse face-lift do Kicks chegaria ao Brasil juntamente com sua vers\u00e3o h\u00edbrida leve e-Power. Por\u00e9m, o que estava vislumbrado para o fim de 2020 dever\u00e1 ficar para 2021.<\/p>\n\n\n\n

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Toyota SW4<\/h2>\n\n\n\n
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Proje\u00e7\u00e3o de site russo mostra que novo Toyota SW4 deve ganhar desenho mais agressivo, inspirado no RAV4 e Corolla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O utilit\u00e1rio derivado da Hilux j\u00e1 foi at\u00e9 flagrado com seu face-lift – o projeto da marca japonesa era mostr\u00e1-lo na Tail\u00e2ndia, em agosto. Era outro SUV previsto para chegar ao Brasil no \u00faltimo trimestre deste ano e que deve ficar para meados de 2021.  O bom \u00e9 que o SW4 \u00e9 feito na Argentina e vai trazer a reboque de sua reestiliza\u00e7\u00e3o um novo sistema multim\u00eddia e motor a diesel mais potente.<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Fastback<\/h2>\n\n\n\n
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O mockup do Fastback na f\u00e1brica da FCA em Betim (MG) d\u00e1 ind\u00edcios de como ser\u00e1 o “Compass da Fiat”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O SUV-cup\u00ea baseado no conceito de mesmo nome exibido no Sal\u00e3o de S\u00e3o Paulo 2018 j\u00e1 era esperado s\u00f3 para 2021. A ideia era dar tempo para o novo motor turbo 1.3, com pot\u00eancia estimada entre 170 e 175 cv ficar pronto. Como era um projeto mais a m\u00e9dio prazo, pode ser que o Fastback at\u00e9 mantenha suas expectativas de lan\u00e7amento, mas o desenvolvimento do propulsor pode atrapalhar esse cronograma.<\/p>\n\n\n\n

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Veja os utilit\u00e1rios esportivos que tiveram seus lan\u00e7amentos adiados. Alguns ainda chegam em 2020; outros, s\u00f3 em 2021<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":690056,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[964],"tags":[52],"brand":[736,738,742,743,772,788,791],"class_list":["post-710251","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aventura-e-off-road","tag-pit-stop","brand-caoa-chery","brand-citroen","brand-fiat","brand-ford","brand-nissan","brand-toyota","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/710251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=710251"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/710251\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":889150,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/710251\/revisions\/889150"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/690056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=710251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=710251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=710251"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=710251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}