{"id":711044,"date":"2020-06-03T16:53:58","date_gmt":"2020-06-03T19:53:58","guid":{"rendered":"\/?p=711044"},"modified":"2026-09-14T17:28:13","modified_gmt":"2026-09-14T20:28:13","slug":"novo-bmw-serie-4-tem-grade-gigante-e-e-hibrido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/novo-bmw-serie-4-tem-grade-gigante-e-e-hibrido\/","title":{"rendered":"Novo BMW S\u00e9rie 4 tem grade gigante e \u00e9 h\u00edbrido"},"content":{"rendered":"\n

Desde 2014 a varia\u00e7\u00e3o cup\u00ea dos carros da S\u00e9rie 3, da BMW, passaram a ser chamados de S\u00e9rie 4. Pois agora o BMW S\u00e9rie 4 ganha nova gera\u00e7\u00e3o, que traz como principal novidade a ado\u00e7\u00e3o de uma grade dianteira pol\u00eamica, al\u00e9m do acr\u00e9scimo de uma s\u00e9rie de tecnologias, inclusive sistema h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n

O novo BMW S\u00e9rie 4 ser\u00e1 lan\u00e7ado oficialmente – e mundialmente – em outubro, e sua chegada ao Brasil est\u00e1 prevista para acontecer em 2021. Voc\u00ea gosta do tradicional “duplo rim” da BMW deste tamanho na grade frontal? Achou diferente? N\u00e3o gosta? Deixe sua opini\u00e3o no campo de coment\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

Quer um carro da BMW? Veja nossas ofertas exclusivas<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Bmw
Novo BMW S\u00e9rie 4 Coup\u00e9 tem sistemas de condu\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma e conjunto h\u00edbrido para poupar gasolina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Design<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e3o podemos come\u00e7ar a falar do carro sem tocar no assunto do design. As propor\u00e7\u00f5es do “duplo rim” frontal s\u00e3o grandes e pela primeira vez em um carro da marca, o elemento desce por toda a grade at\u00e9 a base do para-choques – e a placa de tr\u00e2nsito fica inserida no meio, de certa forma at\u00e9 “atrapalhando” o design.<\/p>\n\n\n\n

Classificada pela BMW como uma pe\u00e7a “proeminente”, a nova grade, segundo a empresa, “segue a tradi\u00e7\u00e3o dos lend\u00e1rios cup\u00eas da marca e reflete a necessidade de um resfriamento eficiente dos motores”. Para quem gostou, a not\u00edcia \u00e9 boa: ela deve se espalhar por outros modelos da empresa.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o restante da carroceria do novo BMW S\u00e9rie 4 tem o charme que todo cup\u00ea deveria ter. Em medidas, s\u00e3o 4,78 m de comprimento (5,5 cm a mais que o novo S\u00e9rie 3<\/strong><\/a>), 1,85 m de largura, apenas 1,39 m de altura e bons 2,85 m de entre-eixos (o mesmo do sed\u00e3).<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, ele cresceu 1,3 cm no comprimento, 2,5 cm na largura, 1 cm na altura e 4 cm no entre-eixos. O coeficiente aerodin\u00e2mico foi reduzido de 0,29 para 0,25 e a distribui\u00e7\u00e3o de peso, como algo tradicional sempre oferecido pela BMW, \u00e9 de 50:50.<\/p>\n\n\n\n

A grade em quest\u00e3o, ainda, pode ter acabamento cromado, preto ou cinza, dependendo da vers\u00e3o, mas \u00e9 sempre acompanhada de far\u00f3is com tecnologia de laser e luzes diurnas de s\u00e9rie. Ainda no quesito est\u00e9tico, \u00e9 importante frisar que a M440i vem de s\u00e9rie com acess\u00f3rios de carroceria da divis\u00e3o esportiva “M”, que \u00e9 opcional nas demais vers\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

\"Bmw
BMW M440i, vers\u00e3o mais apimentada do novo BMW S\u00e9rie 4, tem motor seis cilindros turbo e tra\u00e7\u00e3o integral (opcional)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por dentro<\/h2>\n\n\n\n

Na cabine, h\u00e1 diversas semelhan\u00e7as com o novo S\u00e9rie 3, como o console central que divide os dois ambientes e o painel de instrumentos totalmente digital com tela de 10,3 polegadas, al\u00e9m do espa\u00e7o traseiro com assentos para dois.<\/p>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s tecnologias empregadas, o novo BMW S\u00e9rie 4 traz um pacote semi-aut\u00f4nomo, como assistente para perman\u00eancia na faixa (com corre\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica do volante e alerta sonoro), alerta de colis\u00e3o frontal, detector de ponto cego nos retrovisores e alerta de tr\u00e1fego traseiro. Em contrapartida, o controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e o sistema aut\u00f4nomo n\u00edvel 2 s\u00e3o opcionais.<\/p>\n\n\n\n

Fora isso, o carro ainda oferece sistema multim\u00eddia de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, que permite conex\u00e3o com os celulares via Apple CarPlay e Android Auto, e sistema de estacionamento autom\u00e1tico com c\u00e2meras em 3D.<\/p>\n\n\n\n

\"Bmw
Novo BMW S\u00e9rie 4 tem painel e todo o interior semelhantes ao do novo S\u00e9rie 3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sistema h\u00edbrido leve<\/h2>\n\n\n\n

Por baixo do cap\u00f4, o novo BMW S\u00e9rie 4 pode ser equipado com at\u00e9 cinco variantes de motoriza\u00e7\u00e3o, sendo a de entrada o 2.0 turbo de 258 cv e 40,6 kgf.m de torque, e a topo de linha o 3.0 turbo de seis cilindros em linha com 378 cv e 51 kgf.m de torque – esta com o conhecido sistema h\u00edbrido-leve de 48 volts, capaz de tirar o esfor\u00e7o do motor em alguns momentos para conseguir economizar combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e1 fora, tamb\u00e9m a partir de 2021, o carro ainda deve receber op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o a diesel, tamb\u00e9m de seis cilindros e com a possibilidade de manter o sistema h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n

O c\u00e2mbio em qualquer vers\u00e3o \u00e9 sempre autom\u00e1tico de oito marchas, que na vers\u00e3o mais esportiva foi revisado para oferecer trocas de marchas mais r\u00e1pidas. Tamb\u00e9m h\u00e1 controle de largada em todas as vers\u00f5es. Por fim, importante dizer que a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 traseira, mas na vers\u00e3o apresentada (430i) o carro vem com o sobrenome “xDrive”, o que significa que o sistema de tra\u00e7\u00e3o \u00e9 integral (embora opcional).<\/p>\n\n\n\n

\"Bmw
Novo BMW S\u00e9rie 4: Coup\u00e9 ser\u00e1 lan\u00e7ado oficialmente em outubro e deve chegar ao Brasil em 2021<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nova gera\u00e7\u00e3o da variante cup\u00ea do S\u00e9rie 3, conhecida como S\u00e9rie 4, adota visual pol\u00eamico e chega ao Brasil no ano que vem<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":711078,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[16],"brand":[732],"class_list":["post-711044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-lancamentos","brand-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/711044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=711044"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/711044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":876260,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/711044\/revisions\/876260"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/711078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=711044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=711044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=711044"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=711044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}