{"id":711464,"date":"2020-06-10T17:46:39","date_gmt":"2020-06-10T20:46:39","guid":{"rendered":"\/?p=711464"},"modified":"2026-09-15T03:32:29","modified_gmt":"2026-09-15T06:32:29","slug":"cinco-carros-globais-mudancas-nacionais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/cinco-carros-globais-mudancas-nacionais\/","title":{"rendered":"Cinco carros globais com mudan\u00e7as nacionais"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Os fabricantes nacionais adoram se gabar quando trazem um projeto global para o Brasil. Obviamente, esse tipo de carro, em geral, costuma ser mais moderno do que aqueles criados para atender apenas determinadas regi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Ainda assim, as marcas costumam fazer adapta\u00e7\u00f5es para atender ao gosto do p\u00fablico local. Separamos alguns exemplos de carros globais que receberam um belo toque brasileiro. Confira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"http:\/\/webmotors.com.br\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Veja ofertas de carros 0 km, seminovos e usados na Webmotors<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Toyota Corolla H\u00edbrido Flex<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-699435\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"567\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/03155251\/Toyota-Corolla-H%C3%ADbrido-6.jpg\" alt=\"Toyota Corolla Hybrid Flex\" class=\"wp-image-699435\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/03155251\/Toyota-Corolla-H%C3%ADbrido-6.jpg 850w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/03155251\/Toyota-Corolla-H%C3%ADbrido-6-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Toyota Corolla: sed\u00e3 foi o primeiro h\u00edbrido flex do mundo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">O Corolla est\u00e1 em sua d\u00e9cima gera\u00e7\u00e3o e abra\u00e7ou de vez a eletrifica\u00e7\u00e3o. A prop\u00f3sito, o sed\u00e3 m\u00e9dio \u00e9 o grande respons\u00e1vel pelo aumento da venda de h\u00edbridos no Brasil. Por\u00e9m, para que isso fosse poss\u00edvel, al\u00e9m de ostentar o nome j\u00e1 tradicional, o sed\u00e3 precisou ser o primeiro flex do mundo a atuar junto com um motor el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">BMW S\u00e9rie 3 Turboflex<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-711469\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"942\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/10121444\/bmw_serie_3_turboflex.jpg\" alt=\"Bmw Serie 3 Turboflex\" class=\"wp-image-711469\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/10121444\/bmw_serie_3_turboflex.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/10121444\/bmw_serie_3_turboflex-150x88.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/10121444\/bmw_serie_3_turboflex-300x177.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/10121444\/bmw_serie_3_turboflex-768x452.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/10121444\/bmw_serie_3_turboflex-1024x603.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">BMW aliou a tecnologia flex\u00edvel ao motor turbo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Ainda na onda de carros flex, o S\u00e9rie 3 se adaptou a isso em 2013, o que o credenciou como primeiro carro dotado de turbo a poder escolher entre gasolina e etanol. O modelo tamb\u00e9m abriu as portas para a produ\u00e7\u00e3o nacional da empresa alem\u00e3 em Araquari, Santa Catarina.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Volkswagen up! e T-Cross<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-705876\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/21093019\/15_ms409_volkswagen-pepper5.jpg\" alt=\"Imagem mostra o volkswagen up pepper de frente na cor branca\" class=\"wp-image-705876\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/21093019\/15_ms409_volkswagen-pepper5.jpg 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/21093019\/15_ms409_volkswagen-pepper5-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/21093019\/15_ms409_volkswagen-pepper5-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Volkswagen up! esticou 6,5 cm e ganhou mais espa\u00e7o no Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do motor 1.0 TSI (com calibra\u00e7\u00f5es diferentes), o que o subcompacto e o SUV da marca alem\u00e3 t\u00eam em comum? Ambos s\u00e3o projetos globais e ambos ficaram maiores para atender ao gosto do brasileiro &#8211; s\u00e3o 6,5 cm a mais no pequenino hatch, e 8,5 cm adicionais no utilit\u00e1rio. Inclusive, o up! tamb\u00e9m foi respons\u00e1vel pela estreia do motor turbinado, que depois foi exportado para a Alemanha.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Fiat Tempra<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-711468\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1600\" height=\"900\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/10120605\/tempra.jpg\" alt=\"Tempra\" class=\"wp-image-711468\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/10120605\/tempra.jpg 1600w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/10120605\/tempra-150x84.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/10120605\/tempra-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/10120605\/tempra-768x432.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/10120605\/tempra-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/10120605\/tempra-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/10120605\/tempra-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fiat Tempra seguiu a tend\u00eancia local pelas duas portas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Os anos 1980 e 1990 podem causar certa confus\u00e3o na cabe\u00e7a dos mais jovens. Sed\u00e3s eram vendidos com duas portas e alguns hatches, com quatro. Nesse sentido, o Fiat Tempra precisou se adaptar e perder as entradas de passageiros para o banco de tr\u00e1s. Al\u00e9m dele, modelos como Volkswagen Santana e Chevrolet Monza tamb\u00e9m se adaptaram ao brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Renault Sandero<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-710723\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/28182039\/sandero-rs.jpeg\" alt=\"Sandero Rs\" class=\"wp-image-710723\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/28182039\/sandero-rs.jpeg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/28182039\/sandero-rs-150x100.jpeg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/28182039\/sandero-rs-300x200.jpeg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/28182039\/sandero-rs-768x512.jpeg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/28182039\/sandero-rs-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/28182039\/sandero-rs-118x80.jpeg 118w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O esportivo Sandero R.S \u00e9 cultuado at\u00e9 fora do Brasil<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Sim, o Sandero \u00e9 um carro global (ou quase) e idealizado no Brasil em cima do Logan. Mesmo assim, al\u00e9m de ser vendido sob a marca da Renault no lugar da Dacia &#8211; empresa romena subsidi\u00e1ria da francesa -, o modelo nacional ganhou algo que muitos europeus sonham at\u00e9 hoje: motor 2.0 e prepara\u00e7\u00e3o da Renault Sport. O Sandero R.S. nasceu em 2015.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diferentes modelos passaram por adapta\u00e7\u00f5es no Brasil para atender melhor ao gosto dos clientes locais<\/p>\n","protected":false},"author":219,"featured_media":699559,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[732,742,778,788,791],"class_list":["post-711464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto","brand-bmw","brand-fiat","brand-renault","brand-toyota","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/711464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/219"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=711464"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/711464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":881021,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/711464\/revisions\/881021"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/699559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=711464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=711464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=711464"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=711464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}