{"id":712008,"date":"2020-06-18T16:39:22","date_gmt":"2020-06-18T19:39:22","guid":{"rendered":"\/?p=712008"},"modified":"2026-09-14T17:23:06","modified_gmt":"2026-09-14T20:23:06","slug":"jeep-renegade-trailhawk-e-bom-parceiro-de-trilha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/jeep-renegade-trailhawk-e-bom-parceiro-de-trilha","title":{"rendered":"Jeep Renegade Trailhawk \u00e9 bom parceiro de trilha"},"content":{"rendered":"\n

Carro e natureza s\u00e3o uma \u00f3tima dupla para aliviar o cansa\u00e7o da rotina e conhecer locais inusitados. Mas como fazer isso com um modelo que atenda \u00e0s necessidades do dia a dia na cidade, mas n\u00e3o te deixe na m\u00e3o ao entrar na terra? Hoje vamos falar do Jeep Renegade Trailhawk,<\/p>\n\n\n\n

Na linha de vers\u00f5es do SUV compacto, a Trailhawk \u00e9 a configura\u00e7\u00e3o que mais oferece um kit de sobreviv\u00eancia para quem quer se aventurar no meio do mato. Ser\u00e1 que ele d\u00e1 conta dessa dupla jornada?<\/p>\n\n\n\n

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O que ele tem<\/h2>\n\n\n\n

O modelo custa R$ 152.990<\/strong> e traz como principal trunfo o seletor da tra\u00e7\u00e3o 4×4 acoplado a um sistema que adequa as respostas do carro ao terreno escolhido. Al\u00e9m disso, o conjunto mec\u00e2nico usa o motor 2.0 turbodiesel<\/strong><\/a> associado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas.<\/p>\n\n\n\n

Na lista de equipamentos que o diferenciam da vers\u00e3o Longitude (a diesel)<\/strong><\/a> est\u00e3o os apliques na carroceria, pneus de uso misto, acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is, airbags de cortina, laterais e de joelho para motorista, protetor de assoalho, retrovisor interno eletrocr\u00f4mico e ganchos na carroceria. A cabine tamb\u00e9m tem molduras e inscri\u00e7\u00f5es nos bancos.<\/p>\n\n\n\n

O \u00fanico opcional do Trailhawk \u00e9 o teto-solar, que custa R$ 8.200. Apesar de todo o traje off-road – e do pre\u00e7o -, a Jeep oferece como acess\u00f3rio \u00e0 parte os estribos laterais e os para-barros dianteiro e traseiro, itens que poderiam claramente ser acrescidos ao pacote de s\u00e9rie. Juntos, somam R$ 2.096.<\/p>\n\n\n\n

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Jeep Renegade Trailhawk 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Renegade foi o SUV mais vendido de novembro de 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Renegade Trailhawk 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Espa\u00e7o interno e porta-malas n\u00e3o s\u00e3o pontos fortes, mas n\u00e3o d\u00e1 para esconder o estilo aventureiro do Trailhawk<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Renegade Trailhawk 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Renegade Trailhawk 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Renegade Trailhawk 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Renegade Trailhawk 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Renegade Trailhawk 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Renegade Trailhawk 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Renegade Trailhawk 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Renegade Trailhawk 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Renegade Trailhawk tem um seletor de tra\u00e7\u00e3o com a op\u00e7\u00e3o “Neve” exclusiva para a vers\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Renegade Trailhawk 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Espa\u00e7o traseiro \u00e9 bom para cabe\u00e7a, mas n\u00e3o tanto para as pernas – prova que carroceria segue filosofia de SUV “raiz”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Renegade Trailhawk 2020<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jeep Renegade Trailhawk 2020<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Comportamento suave<\/h2>\n\n\n\n

Apesar do curso mais longo da suspens\u00e3o, para dar mais altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo (21,6 cm), e dos pneus de uso misto (70% on-road e 30% off-road), o Renegade Trailhawk est\u00e1 longe de se comportar como um tanque de guerra na cidade.<\/p>\n\n\n\n

A condu\u00e7\u00e3o \u00e9 suave, gra\u00e7as \u00e0 grande oferta de marchas da caixa autom\u00e1tica, que tornam as passagens praticamente impercept\u00edveis. Voc\u00ea vai reparar que est\u00e1 sobre um motor turbodiesel nas desacelera\u00e7\u00f5es, quando o motor mostra que ainda est\u00e1 cheio para sossegar. S\u00e3o 170 cv de pot\u00eancia e 35,6 kgf.m de torque, dispostos a 1.750 giros, para carregar 1.674 kg.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, a cabine tem acabamento inspirado na trilha, mas n\u00e3o h\u00e1 solu\u00e7\u00e3o diferenciada. Pelo contr\u00e1rio: por oferecer um estepe com as mesmas medidas dos pneus (215\/60), a capacidade do porta-malas ainda cai de 320 litros para 273 litros – menos que o de um Renault Kwid!<\/p>\n\n\n\n

Com entre-eixos de 2,57 metros, o Renegade pode apertar as pernas de quem vai atr\u00e1s, conforme a altura do motorista e do passageiro dianteiro. Mas fora as quest\u00f5es do espa\u00e7o e do bagageiro, a configura\u00e7\u00e3o Trailhawk \u00e9 bastante civil para o uso no dia a dia.<\/p>\n\n\n\n

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Espa\u00e7o interno e porta-malas n\u00e3o s\u00e3o pontos fortes, mas n\u00e3o d\u00e1 para esconder o estilo aventureiro do Trailhawk<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No barro<\/h2>\n\n\n\n

Para quem usa na terra, o processo \u00e9 feito automaticamente. A tra\u00e7\u00e3o \u00e9 sob demanda o tempo todo, ou seja, o sistema reconhece qual eixo tem mais ou menos ader\u00eancia e manda a for\u00e7a do motor para onde precisa.<\/p>\n\n\n\n

O seletor permite bloquear a tra\u00e7\u00e3o e dividir o torque igualmente entre as quatro rodas, situa\u00e7\u00e3o ideal para a condu\u00e7\u00e3o fora de estrada. Se ainda n\u00e3o for o suficiente, o motorista tamb\u00e9m se vale da marcha reduzida, para superf\u00edcies de baix\u00edssima ader\u00eancia, e o modo de terreno, que tem as op\u00e7\u00f5es Autom\u00e1tico, Pedra, Areia, Lama e Neve – o \u00faltimo, exclusivo dessa vers\u00e3o, \u00e9 indicado para situa\u00e7\u00f5es como geada ou aquaplanagem.<\/p>\n\n\n\n

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Jeep Renegade Trailhawk tem um seletor de tra\u00e7\u00e3o com a op\u00e7\u00e3o “Neve” (“Snow”) exclusiva para a vers\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os \u00e2ngulos de entrada, ventral e de sa\u00edda tamb\u00e9m s\u00e3o diferenciados em rela\u00e7\u00e3o ao restante da linha: 30 graus, 22 graus e 33 graus, respectivamente. S\u00e3o eles que garantem que seu carro entre ou saia de uma situa\u00e7\u00e3o sem danificar os para-choques. A inclina\u00e7\u00e3o lateral m\u00e1xima chega aos 40 graus.<\/p>\n\n\n\n

Em suma, a vers\u00e3o Trailhawk do Renegade \u00e9 uma boa pedida para quem tem uma vida agitada, mas quer cair na estrada e enfrentar uma trilha b\u00e1sica aos finais de semana como uma esp\u00e9cie de programa\u00e7\u00e3o diferente. Se voc\u00ea tem filhos ou vai carregar mais pessoas na aventura, no entanto, vale dar uma olhada em outra op\u00e7\u00e3o e ficar atento \u00e0 capacidade do porta-malas e ao espa\u00e7o interno.<\/p>\n\n\n\n\n\n

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Pr\u00f3s<\/h3><\/div>
  • Conjunto mec\u00e2nico<\/li>
  • Pre\u00e7o de manuten\u00e7\u00e3o<\/li>
  • Bom acabamento<\/li><\/ul><\/div>
    <\/path><\/svg>

    Contras<\/h3><\/div>
    • Espa\u00e7o interno<\/li>
    • Porta-malas<\/li><\/ul><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Aceleramos a vers\u00e3o mais cara do SUV com motor 2.0 turbodiesel, c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas e tra\u00e7\u00e3o integral 4×4<\/p>\n","protected":false},"author":242,"featured_media":712026,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[{"_legacy":false,"spec_id":381733,"brand":{"id":218,"name":"JEEP","slug":"jeep"},"model":{"id":3511,"name":"RENEGADE","slug":"renegade"},"version":{"id":346137,"name":"2.0 16V TURBO DIESEL TRAILHAWK 4P 4X4 AUTOM\u00c1TICO","slug":"2-0-16v-turbo-diesel-trailhawk-4p-4x4-automatico"},"year":2020,"scores":{"in_pocket":{"items":{"price":8,"serie_items":8.5,"secure":9,"revision":9.2,"consumption":9.5,"warranty":9.3},"average":8.92},"life_on_board":{"items":{"ergonomics":9.2,"internal_space":8.6,"trunk":7.3,"comfort":8.5,"finishing":9},"average":8.52},"performance":{"items":{"dynamics":9.5,"motor":9.8,"cambio":9.9},"average":9.73},"technology":{"items":{"media_central":9,"connectivity":8.6,"usability":8.8,"content_assist":8.7,"security":9.3},"average":8.88},"reporter_opinion":{"items":{"design":9.5,"appeal":9.7,"pleasure_on_drive":9.5},"average":9.57},"total":8.94},"category":"SUV compacto","overview":"Vers\u00e3o de topo do SUV compacto tem motor 2.0 turbodiesel, c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas e tra\u00e7\u00e3o integral com modo seletor e caixa de reduzida."}],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[754],"class_list":["post-712008","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-jeep"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/712008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/242"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=712008"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/712008\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":876181,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/712008\/revisions\/876181"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/712026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=712008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=712008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=712008"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=712008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}