{"id":712412,"date":"2020-06-25T09:05:07","date_gmt":"2020-06-25T12:05:07","guid":{"rendered":"\/?p=712412"},"modified":"2026-09-15T03:29:29","modified_gmt":"2026-09-15T06:29:29","slug":"novo-volvo-xc40-plug-in-hybrid-representa-o-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/novo-volvo-xc40-plug-in-hybrid-representa-o-futuro\/","title":{"rendered":"Novo Volvo XC40 Plug-in Hybrid representa o futuro"},"content":{"rendered":"\n

Este carro representa o futuro. Por que dizemos isso? Neste v\u00eddeo, fazemos o avalia\u00e7\u00e3o Volvo XC40 Plug-in Hybrid R-Design 2020, que resume como ser\u00e3o os carros da marca em alguns anos, justamente por ser h\u00edbrido e ter fun\u00e7\u00f5es de pilotagem semiaut\u00f4noma, outra nova tend\u00eancia do mercado.<\/p>\n\n\n\n

O SUV come\u00e7a a ser oferecido este m\u00eas no Brasil por R$ 245.950, praticamente R$ 246 mil. Ele vem com dois motores, um el\u00e9trico e outro a combust\u00e3o, que, juntos, geram 262 cv – o propulsor a gasolina tem turbo e rende 180 cv, enquanto o el\u00e9trico gera mais 82 cv. O c\u00e2mbio \u00e9 automatizado de dupla embreagem, com 7 marchas.<\/p>\n\n\n\n

Quer um carro da Volvo? Corre pro Mega Feir\u00e3o Webmotors<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Volvo XC 40 h\u00edbrido \u00e9 a nova vers\u00e3o topo de linha do SUV da marca sueca<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Como \u00e9 o Volvo XC40 Plug-in Hybrid<\/h2>\n\n\n\n

A nova vers\u00e3o topo de linha do SUV traz ainda alguns mimos para o comprador como, por exemplo, poder passar o p\u00e9 por baixo do para-choque traseiro para abrir o porta-malas. O bagageiro, ali\u00e1s, tem 460 litros e tamanho ideal para uma viagem ou algo do tipo – o volume \u00e9 consideravelmente grande para carros desse segmento, ainda mais porque h\u00e1 uma bateria que ocupa espa\u00e7o dentro do carro.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e1 tamb\u00e9m uma tecnologia muito bacana que vem ganhando cada vez mais espa\u00e7o entre os autom\u00f3veis, que \u00e9 o sistema de dire\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma. O XC40 consegue, por meio de sensores, detectar a velocidade do carro que \u00e0 frente e se adaptar a ela – se o carro diminuir a velocidade, o Volvo percebe e tamb\u00e9m diminui seu ritmo.<\/p>\n\n\n\n

Cat\u00e1logo Webmotors: tudo sobre o Volvo XC40<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Desse modo, voc\u00ea n\u00e3o precisa ficar acelerando e desacelerando o tempo todo. Una essa fun\u00e7\u00e3o sensorial ao sistema de manuten\u00e7\u00e3o em faixa, que corrige o carro em eventuais escapadas da pista, e temos um carro semiaut\u00f4nomo. Quer entender tudo isso e conhecer mais detalhes do Volvo XC40 Plug-in Hybrid 2020? Assista ao v\u00eddeo at\u00e9 o final!<\/p>\n\n\n\n

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