{"id":713221,"date":"2020-07-08T13:04:30","date_gmt":"2020-07-08T16:04:30","guid":{"rendered":"\/?p=713221"},"modified":"2026-09-14T17:15:45","modified_gmt":"2026-09-14T20:15:45","slug":"cambio-automatico-ate-quantas-marchas-existem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/cambio-automatico-ate-quantas-marchas-existem\/","title":{"rendered":"C\u00e2mbio autom\u00e1tico: at\u00e9 quantas marchas existem?"},"content":{"rendered":"\n

Um dos equipamentos que mais tem se popularizado dentro do segmento de autom\u00f3veis nos \u00faltimos anos \u00e9 o c\u00e2mbio autom\u00e1tico. Pode reparar: hoje em dia, o item j\u00e1 pode ser visto at\u00e9 nas vers\u00f5es mais caras dos carros de entrada e, logo, deve aposentar a caixa de transmiss\u00e3o manual.<\/p>\n\n\n\n

A maior prova disso \u00e9 a exist\u00eancia de uma campanha, muito conhecida nos Estados Unidos, para que as transmiss\u00f5es manuais sejam salvas – seu nome \u00e9 “SaveTheManuals”, ou “Salvem os Manuais”, em tradu\u00e7\u00e3o literal. De acordo com os organizadores, a iniciativa visa justamente fazer com que os carros com esse c\u00e2mbio n\u00e3o deixem de existir. A luta deles ser\u00e1 em v\u00e3o?<\/p>\n\n\n\n

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C\u00e2mbio autom\u00e1tico: item de luxo?<\/h2>\n\n\n\n

Assim como outros equipamentos, a caixa autom\u00e1tica “nasceu” em carros de luxo e, aos poucos, come\u00e7ou a se dissipar para modelos de porte e categoria inferiores. Na realidade, quase todas as novidades empregadas em um autom\u00f3vel acontecem dessa maneira: s\u00e3o inauguradas nos carros mais caros e “descem” gradativamente para os mais baratos.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro carro equipado com c\u00e2mbio autom\u00e1tico foi um Oldsmobile (marca da GM), em 1940 – a tecnologia havia sido criada pelos brasileiros Jos\u00e9 Braz Araripe e Fernando Lemos durante os anos 1930, mas s\u00f3 foi implementada em ve\u00edculos de passeio quase 10 anos depois.<\/p>\n\n\n\n

Ainda de acordo com especialistas, o sistema se chamava Hydra-matic e utilizava conjunto banhado a \u00f3leo sob alta press\u00e3o com… duas marchas.<\/p>\n\n\n\n

A Chrysler lan\u00e7ou seu sistema logo em seguida, no mesmo ano de 1940, e o batizou de Fluid Drive Transmission. J\u00e1 em 1951 a Ford apresentou o conjunto Ford-O-Matic – e ambos tamb\u00e9m tinham somente duas marchas. Naquela mesma d\u00e9cada, a solu\u00e7\u00e3o chegou aos carros populares da Chevrolet com o nome de Powerglide. Uma terceira marcha, por\u00e9m, s\u00f3 foi feita em s\u00e9rie nos anos 1960.<\/p>\n\n\n\n

\"Oldsmobile
Oldsmobile de 1940 foi o primeiro carro produzido em s\u00e9rie com c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Evolu\u00e7\u00e3o do c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/h2>\n\n\n\n

\u00c9 sobre essa evolu\u00e7\u00e3o que vamos falar: afinal, o c\u00e2mbio autom\u00e1tico pode ter quantas marchas? Vimos que caixas com tr\u00eas rela\u00e7\u00f5es foram criadas nos anos 1960, conhecemos alguns carros com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de quatro, cinco e at\u00e9 seis marchas ao longo das \u00faltimas d\u00e9cadas e, recentemente, alguns modelos foram lan\u00e7ados com sistemas de oito, nove e at\u00e9 10 marchas.<\/p>\n\n\n\n

Engenheiros da SAE (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade) e tamb\u00e9m da AEA (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira Engenharia Automotiva) dizem que a tend\u00eancia \u00e9 o n\u00famero de marchas subir cada vez mais. At\u00e9 como uma forma a mais de melhorar os n\u00edveis de emiss\u00f5es e consumo de combust\u00edvel dos carros.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 importante destacar que muitas caixas de c\u00e2mbio das \u00faltimas d\u00e9cadas utilizam um esquema chamado Overdrive, que eram como acr\u00e9scimos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s marchas mais altas para economia de combust\u00edvel, mas n\u00e3o uma marcha pr\u00f3pria. Isso mudou com a estreia da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito marchas da empresa alem\u00e3 ZF, em 2014.<\/p>\n\n\n\n

Pouco tempo depois, a mesma desenvolvedora criou uma caixa de nove marchas, que atualmente equipa modelos conhecidos pelo consumidor brasileiro, como Fiat Toro, Jeep Renegade e Compass quando movidos por motores turbodiesel.<\/p>\n\n\n\n

E em 2018 surgiu a transmiss\u00e3o de 10 marchas, que hoje est\u00e1 em Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Honda Accord e diversos outros carros – aten\u00e7\u00e3o: n\u00e3o falamos exatamente da mesma caixa em todos os modelos citados, apenas que todos eles t\u00eam esse tipo de transmiss\u00e3o. \u00c9 a caixa autom\u00e1tica com mais rela\u00e7\u00f5es dispon\u00edvel atualmente em um autom\u00f3vel de passeio.<\/p>\n\n\n\n

C\u00e2mbio autom\u00e1tico de 10 marchas era algo impens\u00e1vel quando esse tipo de transmiss\u00e3o foi criada, nos anos 1930, e improv\u00e1vel at\u00e9 mesmo uma d\u00e9cada atr\u00e1s, quando a maioria dos carros de luxo ofereciam caixa de seis velocidades. Surpreso com a velocidade do desenvolvimento da tecnologia?<\/p>\n\n\n\n

\"Novo
C\u00e2mbio autom\u00e1tico pode ser por conversor de torque, dupla embreagem ou CVT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Para que tantas marchas?<\/h2>\n\n\n\n

O acr\u00e9scimo de rela\u00e7\u00f5es em uma caixa de c\u00e2mbio serve para v\u00e1rios motivos – e n\u00e3o s\u00f3 para que a velocidade m\u00e1xima seja maior, como muitos podem imaginar.<\/p>\n\n\n\n

A ideia b\u00e1sica da engenharia \u00e9 fazer com que o regime de rota\u00e7\u00f5es do motor esteja sempre o mais pr\u00f3ximo poss\u00edvel do ideal em rela\u00e7\u00e3o ao torque m\u00e1ximo – para que isso resulte no melhor desempenho do ve\u00edculo com o m\u00ednimo de consumo e emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja, a ideia \u00e9 manter o motor em uma mesma faixa de rota\u00e7\u00f5es, independentemente de o carro estar em uma subida ou em velocidades mais altas.<\/p>\n\n\n\n

Tend\u00eancia \u00e9 aumentar ainda mais<\/h2>\n\n\n\n

Acredite, essa tend\u00eancia deve aumentar ainda mais nos pr\u00f3ximos anos. A Honda, por exemplo, trabalha h\u00e1 algum tempo no projeto de um super c\u00e2mbio de tr\u00eas embreagens e 11 marchas.<\/p>\n\n\n\n

Tem mais: alguns fabricantes j\u00e1 estudam a ideia de criar caixas de transmiss\u00e3o de 12 marchas, algo que j\u00e1 existe em conjuntos mec\u00e2nicos de alguns caminh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

No projeto da Ford Ranger Raptor, por exemplo, a picape quase foi equipada com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 13 velocidades.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford
Ford Ranger Raptor foi estudada com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 13 marchas<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fizemos um resumo com todas as informa\u00e7\u00f5es conhecidas sobre o sistema de transmiss\u00e3o sem pedal de embreagem<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":706909,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[21],"brand":[],"class_list":["post-713221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=713221"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":876075,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713221\/revisions\/876075"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/706909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=713221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=713221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=713221"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=713221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}