{"id":713528,"date":"2020-07-14T11:46:00","date_gmt":"2020-07-14T14:46:00","guid":{"rendered":"\/?p=713528"},"modified":"2026-09-14T17:14:15","modified_gmt":"2026-09-14T20:14:15","slug":"ford-bronco-e-revelado-e-chega-ao-brasil-em-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/ford-bronco-e-revelado-e-chega-ao-brasil-em-2021\/","title":{"rendered":"Ford Bronco \u00e9 revelado e chega ao Brasil em 2021"},"content":{"rendered":"\n

O Bronco finalmente ressurge. O ic\u00f4nico jip\u00e3o da Ford teve sua nova gera\u00e7\u00e3o revelada e, dentro dos novos tempos, \u00e9 lan\u00e7ado tamb\u00e9m em uma configura\u00e7\u00e3o menor e n\u00e3o t\u00e3o fora de estrada. Com o sobrenome Sport, esta variante genuinamente mais SUV ser\u00e1 importada do M\u00e9xico para o Brasil a partir de 2021.<\/p>\n\n\n\n

O novo Ford Bronco Sport \u00e9 uma esp\u00e9cie de Bronco “Nutella”. A come\u00e7ar pela plataforma C2, sobre monobloco e com suspens\u00e3o traseira independente multibra\u00e7o, a mesma do Focus e do Escape<\/strong><\/a> – enquanto o modelo tradicional mant\u00e9m sua base sobre longarinas. Isso significa promessa de um conforto no rodar no asfalto mais apurado.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Ford 0km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

O motor do Ford Bronco Sport \u00e9 sempre o EcoBoost turbo, em duas variantes. O 1.5 tr\u00eas cilindros que gera 184 cv e 26,3 kgf.m a 3.000 rpm – cotado para o Territory<\/strong><\/a>, que ser\u00e1 lan\u00e7ado no Brasil em agosto pr\u00f3ximo. J\u00e1 o 2.0 quatro cilindros tem 248 cv e 38 kgf.m a 3.000 rpm. Os dois usam c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas e tra\u00e7\u00e3o integral com reduzida e bloqueio do diferencial.<\/p>\n\n\n\n

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Ford Bronco Sport 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Bronco Sport ser\u00e1 uma das novidades da marca no Brasil este ano, assim como o “Bronc\u00e3o”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Bronco Sport 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Bronco Sport 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Bronco Sport 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Bronco Sport 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Bronco Sport pode ser novo rival das vers\u00f5es mais caras de Tiguan, Equinox, 3008 e do pr\u00f3prio Compass<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Bronco Sport 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Bronco Sport 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Bronco 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Bronco 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Bronco duas portas 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Bronco duas portas 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Bronco 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Ford Bronco Sport duas portas 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Linha Ford Bronco 2021<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

No porte, o Bronco Sport se aproxima de SUVs m\u00e9dios vendidos aqui, como Jeep Compass, Chevrolet Equinox, Hyundai New Tucson e Kia Sportage. O modelo da Ford tem 4,38 metros de comprimento e 2,67 m de entre-eixos.<\/p>\n\n\n\n

Vai brigar com quem?<\/h2>\n\n\n\n

O estilo mais quadradinho do Bronco Sport pode ajudar a marca americana a posicion\u00e1-lo no Brasil. Isso porque o Territory chega importado da China<\/strong><\/a> com seu desenho mais classudo, com pre\u00e7os por volta dos R$ 150 mil, e de olho principalmente no Compass, al\u00e9m das vers\u00f5es iniciais de Equinox e VW Tiguan – os planos iniciais previam a produ\u00e7\u00e3o do Ford na Argentina a partir de 2021.<\/p>\n\n\n\n

O Bronco Sport chegaria com uma proposta mais aventureira para brigar no andar de cima. Ou seja, as vers\u00f5es mais caras dos modelos citados, entre R$ 170 mil e R$ 200 mil.<\/p>\n\n\n\n

Conhe\u00e7a a linha Ford 0km: modelos, vers\u00f5es, equipamentos e pre\u00e7os<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

E o “Bronc\u00e3o”?<\/h2>\n\n\n\n

J\u00e1 a chegada do Bronco “raiz” seria uma estrat\u00e9gia de nicho para brigar com ve\u00edculos com proposta off-road, como Jeep Wrangler e o rec\u00e9m-lan\u00e7ado novo Land Rover Defender<\/strong><\/a>. Tem configura\u00e7\u00f5es duas e quatro portas, com tetos remov\u00edveis. O modelo maior mede 4,82 m no comprimento e 2,95 m no entre-eixos.<\/p>\n\n\n\n

A suspens\u00e3o traz um eixo r\u00edgido da Dana e h\u00e1 bloqueio do diferencial traseiro, al\u00e9m do central. Os motores refor\u00e7am a for\u00e7a para o fora de estrada. Tamb\u00e9m s\u00e3o da fam\u00edlia EcoBoost, s\u00f3 que um 2.3 de 270 cv e um V6 2.7 de 310 cv, com c\u00e2mbio manual de sete marchas ou autom\u00e1tico, de 10 velocidades – transmiss\u00e3o que equipa o novo Mustang e tamb\u00e9m o Chevrolet Camaro<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Ford Bronco original \u00e9 bem maior, usa base sobre longarinas e tem suspens\u00e3o por eixo r\u00edgido<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bom lembrar que a Ford j\u00e1 disse que vai focar em SUVs, especialmente no Mercosul. Al\u00e9m de Bronco Sport e Territory, a marca planeja um novo jipinho urbano acima do EcoSport e abaixo do modelo chin\u00eas que chega em agosto. Este modelo seria justamente o Escape, que \u00e9 chamado de Kuga em alguns mercados.<\/p>\n\n\n\n

Veja o v\u00eddeo do Ford Bronco 2021<\/h2>\n\n\n\n
\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=-v1urLWR5zg\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n

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Marca revela a nova gera\u00e7\u00e3o de seu ic\u00f4nico utilit\u00e1rio, inclusive na vers\u00e3o Sport, que vir\u00e1 para brigar entre SUVs m\u00e9dios<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":713539,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[16],"brand":[743],"class_list":["post-713528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-lancamentos","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=713528"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":876044,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713528\/revisions\/876044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/713539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=713528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=713528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=713528"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=713528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}