{"id":713588,"date":"2020-07-15T07:00:22","date_gmt":"2020-07-15T10:00:22","guid":{"rendered":"\/?p=713588"},"modified":"2026-09-16T23:49:37","modified_gmt":"2026-09-17T02:49:37","slug":"milhao-personalizacoes-novos-audi-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/milhao-personalizacoes-novos-audi-rs\/","title":{"rendered":"1 milh\u00e3o de personaliza\u00e7\u00f5es nos novos Audi RS"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">H\u00e1 pouco mais de um m\u00eas, a Audi confirmou a chegada de um pacot\u00e3o de esportivos. Desembarcar\u00e3o no Brasil os modelos: RS Q3, RS Q3 Sportback, RS6 Avant, RS7 Sporatabk, RS Q8 e R8. Os menores chegam aos clientes no ano que vem, enquanto os demais ser\u00e3o entregues no \u00faltimo trimestre deste ano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">No entanto, h\u00e1 uma importante novidade sobre o processo de compra. \u201cO n\u00edvel de exig\u00eancia dos nossos clientes \u00e9 muito alto e demanda n\u00e3o apenas os melhores produtos, mas tamb\u00e9m uma nova experi\u00eancia na jornada com a marca. Por esta raz\u00e3o queremos oferecer um novo patamar de exclusividade ao permitir que o potencial interessado configure seu pr\u00f3prio modelo antes da produ\u00e7\u00e3o\u201d, explica Johannes Roscheck, CEO e Presidente da Audi do Brasil. Esse modelo j\u00e1 \u00e9 adotado pela Porsche no Brasil e vem dando bons resultados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/audi?tipoveiculo=carros&amp;marca1=AUDI\">Confira ofertas de Audi 0 km, seminovos ou usados na Webmotors<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">1 milh\u00e3o de personaliza\u00e7\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Cada um dos modelos possui um pacote de personaliza\u00e7\u00f5es poss\u00edveis. Somando todas as possibilidades, segundo a Audi, h\u00e1 mais de um milh\u00e3o de combina\u00e7\u00f5es poss\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">As personaliza\u00e7\u00f5es v\u00e3o desde a pintura do carro a itens feitos em fibra de carbono ou mesmo detalhes como a cor da pin\u00e7a de freio. A maioria das modifica\u00e7\u00f5es s\u00e3o gratuitas, exceto cores exclusivas (variam entre R$ 37 mil e R$ 75 mil) e freios de cer\u00e2mica (custam R$ 75 mil e n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis para a fam\u00edlia Q3).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Audi R8 &#8211; R$ 1.234.990<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">O esportivo \u00e9 o mais personaliz\u00e1vel. A empresa diz que 25 unidades j\u00e1 foram vendidas e que nenhuma \u00e9 igual a outra, exceto pelo motor 5.2 V10 com 610 cv e&nbsp;57,1 kgfm de torque. O pre\u00e7o base \u00e9 de R$ 1.234.990, mas pode ser acrescido de R$ 75 mil como vimos acima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Entre os itens gratuitos, est\u00e3o nove cores: branco, amarelo, azul, prata, tr\u00eas tons de cinza, preto e vermelho. As cores que custam R$ 37 mil s\u00e3o compostas por mais um cinza, tr\u00eas tons de verde, tr\u00eas azuis, laranja, vermelho, marrom e bege. Por R$ 75 mil h\u00e1 cores foscas, neste caso os tons s\u00e3o: dois cinzas, dois brancos, um prata e um amarelo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">O side blade (detalhe aerodin\u00e2mico na porta traseira) pode ser de cinco cores: carbono sem revestimento, preto, cinza, prata e tit\u00e2nio fosco. J\u00e1 o pacote externo, composto por spoiler dianteiro, soleira lateral e molduras das ponteiras dos escapamentos pode ser em carbono e preto, ambos brilhantes, ou tit\u00e2nio fosco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">As capas dos retrovisores seguem as cores do pacote externo, por\u00e9m podem vir na cor do ve\u00edculo. O carbono brilhante, no caso do R8, \u00e9 o item de s\u00e9rie. J\u00e1 o s\u00edmbolo da Audi tem acabamento preto ou cromado. Para fechar a parte externa, as rodas possuem dois desenho distintos com tr\u00eas acabamentos cada, bem como as pin\u00e7as de freio que podem ser azuis, vermelhas ou pretas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">O interior tem acabamento carbono fosco ou brilhante, al\u00e9m de um tom de cinza. O teto revestido de couro Alcantara pode ser liso ou com costura Diamond. Os bancos seguem o padr\u00e3o do teto, combinando a cor preta com costuras diferentes (cinza, azul, amarelo, preto e vermelho), enquanto o couro ainda pode ser vermelho, marrom ou cinza.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Audi RS Q8 &#8211; R$ 902.990<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Um pouco abaixo na hierarquia, o RS Q8 chega sempre com motor 4.0 TFSI de 600 cv e 81,6 kgf.m. Ao todo 10 itens s\u00e3o personaliz\u00e1veis no SUV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">O interior tem menos op\u00e7\u00f5es: alum\u00ednio ou carbono nos detalhes internos, teto em preto ou cinza, bancos esportivos que podem ser pretos com custaras contrastantes ou marrons, ou bancos convencionais na cor preta com ventila\u00e7\u00e3o e massagem.<span class=\"Apple-converted-space\">&nbsp; <\/span>H\u00e1 tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de volantes com base chata que se diferenciam pelo acabamento ou um com o aro completamente redondo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Saindo do RS Q8, os freios de cer\u00e2mica custam R$ 75 mil e aumentam a velocidade m\u00e1xima de 250 km\/h para 305 km\/h. As rodas de 23 polegadas possuem sempre o mesmo desenho, mas quatro op\u00e7\u00f5es de cores. J\u00e1 os retrovisores s\u00e3o na cor do ve\u00edculo ou revestido em preto ou alum\u00ednio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">O pacote externo, que dessa vez s\u00e3o compostos apenas pelos frisos decorativos e os s\u00edmbolos da marca. Neste caso, s\u00e3o em preto brilhante, alum\u00ednio ou uma combina\u00e7\u00e3o dos dois. As cores pagas s\u00e3o 11: dois azuis (incluindo o famoso nogaro), dois marrons, dois cinzas, dois verdes, vermelho, bege e roxo. H\u00e1 ainda nove cores gratuitas, incluindo o chamativo laranja drag\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Audi RS7 Sportback &#8211; R$ 839.990<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">O motor \u00e9 o mesmo do RS Q8, que tamb\u00e9m vai aparecer no RS6. Externamente, o RS7 possui sete cores gratuitas, outras 12, incluindo um belo roxo, por R$ 37 mil. Al\u00e9m de cinco op\u00e7\u00f5es de carroceria pintada em tom fosco, que saem por R$ 75 mil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">O pacote externo, segue o padr\u00e3o anterior, mas se diferencia pela presen\u00e7a do alum\u00ednio fosco. J\u00e1 as rodas s\u00e3o de 22 polegadas e possuem sempre o mesmo desenho, mas pintadas de quatro maneiras diferentes. Os demais acabamentos seguem o R8, exceto pela aus\u00eancia do volante redondo, portanto, sempre com base chata.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Audi RS6 Avant &#8211;&nbsp;R$ 793.990<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">O RS6 tamb\u00e9m chega com sete cores sem custo, mas possui apenas dez por R$ 37 mil. As demais foscas est\u00e3o presentes. As rodas possuem desenhos diferentes em rela\u00e7\u00e3o ao RS7, mas s\u00e3o de 22 polegadas e com quatro tipos de acabamentos.<span class=\"Apple-converted-space\">&nbsp; <\/span>Os demais itens personaliz\u00e1veis s\u00e3o oferecidos na perua.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">RS Q3 &#8211; R$ 435.990 e RS Q3 Sportaback &#8211; R$ 465.990<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-3 is-cropped\">\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Sempre equipados com o motor 2.5 TFSI de cinco cilindros com 400 cv e 48,9 kgf.m de torque, os SUVs compactos se diferenciam dos demais ao oferecerem menos op\u00e7\u00f5es de personaliza\u00e7\u00e3o e aus\u00eancia dos freios de cer\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Externamente possuem oito cores, incluindo o azul das fotos de divulga\u00e7\u00e3o. J\u00e1 nas cores do pacote exclusive, que custam R$ 37 mil, apenas quatro tons opcionais. O acabamento externo tamb\u00e9m \u00e9 reduzido a duas op\u00e7\u00f5es: preto brilhante ou alum\u00ednio com cromado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Os retrovisores podem ser na cor do ve\u00edculo, pretos brilhantes, alum\u00ednio ou carbono. Enquanto as rodas possuem dois desenhos e seis acabamentos somados. As pin\u00e7as de freios podem ser vermelhas ou pretas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">No design interno uma diferencia\u00e7\u00e3o: detalhes no painel, portas e costuras de volante, alavanca de c\u00e2mbio e cinto de seguran\u00e7a podem ser vermelho ou azul em dois tons cada ou preto. Os bancos tamb\u00e9m acompanham esse padr\u00e3o, mas sem diferencia\u00e7\u00e3o de tom. J\u00e1 o painel recebe acabamento em carbono, alum\u00ednio ou preto brilhante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelos RS Q3, RS Q3 Sportback, RS6 Avant, RS7 Sportback, RS Q8 e R8 chegam por encomenda <\/p>\n","protected":false},"author":219,"featured_media":713644,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[959],"tags":[16],"brand":[730],"class_list":["post-713588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivos","tag-lancamentos","brand-audi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/219"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=713588"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":894049,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/713588\/revisions\/894049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/713644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=713588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=713588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=713588"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=713588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}