{"id":713914,"date":"2020-07-22T11:32:42","date_gmt":"2020-07-22T14:32:42","guid":{"rendered":"\/?p=713914"},"modified":"2026-09-16T16:35:11","modified_gmt":"2026-09-16T19:35:11","slug":"renegade-flex-x-a-diesel-em-que-cada-um-e-melhor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/renegade-flex-x-a-diesel-em-que-cada-um-e-melhor","title":{"rendered":"Renegade flex x a diesel: em que cada um \u00e9 melhor?"},"content":{"rendered":"\n

Nosso duelo virtual desta vez vai mostrar uma disputa n\u00e3o s\u00f3 dentro do mesmo quintal, mas tamb\u00e9m dentro da mesma casa. Pegamos o SUV mais vendido da Jeep e do Brasil e o colocamos para brigar entre si. De um lado, o Renegade com motor 1.8, na topo de linha com propulsor flex, Limited (R$ 113.990). Do outro, sua vers\u00e3o mais b\u00e1sica com o conjunto turbodiesel, Longitude (R$ 141.990).<\/p>\n\n\n\n

Vamos mostrar onde cada configura\u00e7\u00e3o se sai melhor. Desde desempenho e consumo, at\u00e9 custo\/benef\u00edcio e valores de manuten\u00e7\u00e3o, voc\u00ea vai ver as principais diferen\u00e7as entre os Renegade flex e a diesel. O que est\u00e1 por tr\u00e1s dos R$ 28 mil que os separam?<\/p>\n\n\n\n

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Desempenho<\/h2>\n\n\n\n

Aqui, a vantagem \u00e9 do conjunto turbodiesel. Al\u00e9m do motor 2.0 e seus 170 cv oferecerem um desempenho mais bem disposto e interessante, o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas deixa o Renegade \u00e1gil e esperto. As retomadas tamb\u00e9m s\u00e3o beneficiadas pelo escalonamento da transmiss\u00e3o, aliado ao bom torque de 35,7 kgf.m dispon\u00edvel j\u00e1 em 1.750 rpm.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o Renegade Longitude a diesel<\/strong><\/a> vem com sistema de tra\u00e7\u00e3o integral, o que otimiza as arrancadas e refor\u00e7a o j\u00e1 bom comportamento din\u00e2mico do SUV compacto em curvas. O modelo ainda tem op\u00e7\u00e3o de reduzida, para dar aquela brincada em um fora de estrada leve. Fora o fato que a vers\u00e3o 2.0 tem melhores \u00e2ngulos de ataque e sa\u00edda do que o irm\u00e3o flex.<\/p>\n\n\n\n

\"Jeep
Jeep Renegade Longitude tem no desempenho um dos seus melhores argumentos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em contrapartida, o Renegade flex parece outro carro. O cansado 1.8 E.torQ de at\u00e9 139 cv tem for\u00e7a nas arrancadas, mas tem rodar \u00e1spero, ruidoso e com fama de beberr\u00e3o (veja os dados de consumo mais abaixo). O c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas pouco ajuda, e tem imprecis\u00f5es em m\u00e9dias rota\u00e7\u00f5es. \u00c9 um conjunto competente para o uso urbano.<\/p>\n\n\n\n

0 a 100 km\/h<\/h3>\n\n\n\n