{"id":714645,"date":"2020-08-04T14:38:10","date_gmt":"2020-08-04T17:38:10","guid":{"rendered":"\/?p=714645"},"modified":"2026-09-14T17:05:48","modified_gmt":"2026-09-14T20:05:48","slug":"ducati-lanca-a-monster-1-200s-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/lancamentos\/ducati-lanca-a-monster-1-200s-2020\/","title":{"rendered":"Ducati lan\u00e7a a Monster 1.200S 2020"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ducati apresentou na noite desta segunda-feira (3) a Monster 1.200S 2020. Como conv\u00e9m aos tempos atuais, a apresenta\u00e7\u00e3o foi feita por meio de uma <em>Live<\/em> no canal oficial da marca no Youtube.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Monster nasceu em 1993 e, desde ent\u00e3o, conquistou muitos f\u00e3s com sua mistura de dimens\u00f5es compactas e desempenho extremamente forte. Atualmente, \u00e9 vendida no Brasil em duas vers\u00f5es: esta, maior, e uma irm\u00e3 menor, chamada de 797, que na verdade tem motor de 803 cm\u00b3. A novidade da vez \u00e9 a 1.200S, que mudou&#8230; s\u00f3 de cor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Quer uma moto nova? A Webmotors tem tamb\u00e9m! Confira<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com isso, a moto passa a ser vendida n\u00e3o apenas naquela cor vermelha esfuziante tradicional da marca (chamada de Ducati Red), mas tamb\u00e9m na in\u00e9dita Black on black, que mistura elegantemente tons brilhosos e foscos. Na Live, a empresa se esfor\u00e7ou para valorizar os detalhes bacanas da moto &#8211; que at\u00e9 s\u00e3o muitos -, mas n\u00e3o destacou nenhuma outra grande novidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inclusive, h\u00e1 certos componentes que j\u00e1 deveriam ter sido trocados. Caso do farol hal\u00f3geno, por exemplo, que n\u00e3o se justifica em uma moto cujo pre\u00e7o \u00e9 de <strong>R$ 89.990<\/strong>. Pelo menos as luzes de rodagem diurna, os piscas e a lanterna s\u00e3o de LEDs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motor \u00e9 a mesma usina de for\u00e7a de antes: o Testastretta de dois cilindros em L com oito v\u00e1lvulas, duas velas por cilindro, 1.198 cm\u00b3, 147 cv e 12,8 kgf.m de torque. A refrigera\u00e7\u00e3o \u00e9 a \u00e1gua e a \u00f3leo e, por isso, a moto tem dois radiadores.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-714647 size-foto_wide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/04133106\/Monster-1200-S-BOB-MY20-Studio-18-Gallery-1920x1080.jpg\" alt=\"Monster 1200S 2020 em fundo preto\" class=\"wp-image-714647\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/04133106\/Monster-1200-S-BOB-MY20-Studio-18-Gallery-1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/04133106\/Monster-1200-S-BOB-MY20-Studio-18-Gallery-1920x1080-150x84.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/04133106\/Monster-1200-S-BOB-MY20-Studio-18-Gallery-1920x1080-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/04133106\/Monster-1200-S-BOB-MY20-Studio-18-Gallery-1920x1080-768x432.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/04133106\/Monster-1200-S-BOB-MY20-Studio-18-Gallery-1920x1080-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/04133106\/Monster-1200-S-BOB-MY20-Studio-18-Gallery-1920x1080-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/04133106\/Monster-1200-S-BOB-MY20-Studio-18-Gallery-1920x1080-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Monster 1.200S 2020 ganha uma nova cor preta, chamada &#8220;Black on Black&#8221;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mais detalhes da&nbsp;Monster 1.200S 2020<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa for\u00e7a \u00e9 mais que suficiente para justificar o nome da moto e lev\u00e1-la a grande emo\u00e7\u00f5es, at\u00e9 porque seu peso \u00e9 de apenas 211 kg em ordem de marcha. Para segurar o \u00edmpeto, h\u00e1 freios Brembo Evo M50 (que at\u00e9 pouco tempo eram usados no Mundial de Superbike) na frente, com disco duplo, e mais um disco simples atr\u00e1s, todos com ABS.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A eletr\u00f4nica, como tem sido frequente nas Ducati, \u00e9 bem forte. Al\u00e9m do ABS atuante em curvas a Monster 1.200S tem unidade inercial MU que &#8220;entende&#8221; os par\u00e2metros das inclina\u00e7\u00f5es da moto, acelerador eletr\u00f4nico, controle de tra\u00e7\u00e3o com oito n\u00edveis de ajuste ou deslig\u00e1vel, dispositivo anti-empinamento e tr\u00eas modos de pilotagem: Sport, Touring e Urban &#8211; este limita a pot\u00eancia a 102 cv.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os modos de pilotagem s\u00e3o ajustados no bonito painel de TFT colorido, que ainda tem recursos como <em>lap time<\/em>, para track days. Mas a conectividade \u00e9 opcional: \u00e9 preciso comprar uma unidade de Bluetooth, baixar o app no smartphone e, a\u00ed sim, usar o Ducati Multimidia System. Pelo pre\u00e7o da moto, isso deveria ser de s\u00e9rie, como a tomadinha USB que vem a bordo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outros recursos s\u00e3o <em>quickshifter<\/em> no c\u00e2mbio de seis marchas (para cima e para baixo, mas que s\u00f3 pode ser usado a partir das 1.500 rpm), banco ajust\u00e1vel na altura (entre 79,5 cm e 82 cm) e trava que facilita a retirada do tanque para acesso \u00e0 caixa de ar e manuten\u00e7\u00f5es. A prop\u00f3sito, o tanque leva 16,5 litros e a moto promete consumo m\u00e9dio de 19 km\/l.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As suspens\u00f5es s\u00e3o fornecidas pela grife sueca \u00d6hlins &#8211; dianteira invertida ajust\u00e1vel com 13 cm de curso e traseira monochoque ajust\u00e1vel, com 14,9 cm de curso e balan\u00e7a monobra\u00e7o. J\u00e1 os pneus s\u00e3o os Pirelli Diablo Rosso III nas medidas 120\/70 R17 (dianteiro) e 190\/55 R17 (traseiro). A Ducati Monster 1.200S 2020 pouco mudou, de fato. Mas continua bem atraente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-714648\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/04133426\/Monster-1200-S-BOB-MY20-Studio-13-Gallery-1920x1080.jpg\" alt=\"Ducati Monster 1200 S 2020\" class=\"wp-image-714648\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/04133426\/Monster-1200-S-BOB-MY20-Studio-13-Gallery-1920x1080.jpg 1920w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/04133426\/Monster-1200-S-BOB-MY20-Studio-13-Gallery-1920x1080-150x84.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/04133426\/Monster-1200-S-BOB-MY20-Studio-13-Gallery-1920x1080-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/04133426\/Monster-1200-S-BOB-MY20-Studio-13-Gallery-1920x1080-768x432.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/04133426\/Monster-1200-S-BOB-MY20-Studio-13-Gallery-1920x1080-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/04133426\/Monster-1200-S-BOB-MY20-Studio-13-Gallery-1920x1080-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/04133426\/Monster-1200-S-BOB-MY20-Studio-13-Gallery-1920x1080-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ducati Monster 1.200S 2020 tem painel colorido de TFT e muita tecnologia embarcada<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apresenta\u00e7\u00e3o em Live valorizou muitos detalhes bacanas da moto, mas n\u00e3o escondeu que a \u00fanica novidade \u00e9 a cor preta<\/p>\n","protected":false},"author":238,"featured_media":714646,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[949],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-714645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos-motos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/714645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/238"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=714645"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/714645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875941,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/714645\/revisions\/875941"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/714646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=714645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=714645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=714645"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=714645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}