{"id":714890,"date":"2020-08-10T11:11:48","date_gmt":"2020-08-10T14:11:48","guid":{"rendered":"\/?p=714890"},"modified":"2026-09-15T13:17:36","modified_gmt":"2026-09-15T16:17:36","slug":"esportivinha-yamaha-r3-ja-esta-nas-lojas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/esportivinha-yamaha-r3-ja-esta-nas-lojas","title":{"rendered":"Esportivinha Yamaha R3 j\u00e1 est\u00e1 nas lojas"},"content":{"rendered":"\n

A Yamaha j\u00e1 come\u00e7ou a distribuir para seus concession\u00e1rios a linha 2021 da esportivinha R3. Como recebeu muitas mudan\u00e7as exatamente um ano atr\u00e1s, agora o modelo s\u00f3 ganhou novas cores e grafismos – a mec\u00e2nica e o design continuam exatamente iguais.<\/p>\n\n\n\n

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Yamaha R3 estreia cor prateada Matt Silver na linha 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al\u00e9m do tradicional “azul Yamaha” (Racing Blue), que, na verdade, junta as cores azul e cinza, a R3 passa a ser vendida tamb\u00e9m na in\u00e9dita pintura prata Matt Silver. E ainda h\u00e1 a vers\u00e3o Monster MotoGP Edition, com grafismos inspirados na moto usada pela equipe de f\u00e1brica da Yamaha no Mundial de Motovelocidade (preta, azul e pequenos detalhes em verde).<\/p>\n\n\n\n

O fato de n\u00e3o ter sofrido altera\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas n\u00e3o quer dizer que a Yamaha R3 esteja defasada. Em agosto de 2019, a marca japonesa lan\u00e7ava a linha 2020 com v\u00e1rias novidades: bolha e todas as carenagens redesenhadas, tanque de combust\u00edvel mais baixo e largo, mesa superior do guidom mais fina e leve, painel todo digital, far\u00f3is e piscas de LED, e suspens\u00e3o dianteira invertida, entre outras.<\/p>\n\n\n\n

De olho em motos da Yamaha? Pois confere as ofertas de modelos 0km, seminovos e usados<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

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Esportivinha mant\u00e9m o tradicional “azul Yamaha”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na linha 2021, a Yamaha R3 custa de R$ 26.490 a R$ 26.990 (sem frete), conforme a cor escolhida. Achou caro para uma moto de 300 cm\u00b3?<\/p>\n\n\n\n

Pois saiba que a R3 \u00e9 a esportiva mais vendida do pa\u00eds, segundo dados da Fenabrave (a Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Distribuidores de Ve\u00edculos): em todo o ano passado, somou 1.477 unidades, e deu poeira na concorrente direta Kawasaki Ninja 400, que acumulou 1.060 motos entregues no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n

O motor continua o mesmo: aquele dois cilindros girador de 321 cm\u00b3, oito v\u00e1lvulas e refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida. Com seus 42 cv de pot\u00eancia a 10.750 rpm e 3 kgf.m de torque a 9.000 rpm, ele diverte e proporciona boas emo\u00e7\u00f5es sem exigir que o piloto tenha o n\u00edvel de um Valentino Rossi.<\/p>\n\n\n\n

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Yamaha R3 continua com motor de 321 cm\u00b3, com 42 cv a 10.750 rpm e 3 kgf.m a 9.000 rpm<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Competi\u00e7\u00e3o virtual<\/h2>\n\n\n\n

Por falar em Rossi, a Yamaha promoveu uma divertida competi\u00e7\u00e3o virtual entre jornalistas especializados em motos e seus pilotos da categoria Yamalube R3 Cup. Al\u00e9m da corrida online, rolou tamb\u00e9m um bate-papo sobre as novidades na categoria e competi\u00e7\u00f5es em geral. Confira abaixo:<\/p>\n\n\n\n

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