{"id":715068,"date":"2020-08-12T17:10:56","date_gmt":"2020-08-12T20:10:56","guid":{"rendered":"\/?p=715068"},"modified":"2026-09-15T13:17:21","modified_gmt":"2026-09-15T16:17:21","slug":"muscle-car-e-carro-de-luxo-ou-esportivo-os-dois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/muscle-car-e-carro-de-luxo-ou-esportivo-os-dois\/","title":{"rendered":"Muscle car \u00e9 carro de luxo ou esportivo? Os dois!"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Muscle car \u00e9 carro de luxo!&#8221;, arremessam de um lado. &#8220;Negativo. Um <em>pony car<\/em> \u00e9 um leg\u00edtimo esportivo norte-americano, sem frescuras&#8221;, respondem de outro. Voc\u00ea que curte a categoria j\u00e1 deve ter entrado nessa discuss\u00e3o: afinal, os muscle cars que conhecemos (Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Ford Mustang etc) s\u00e3o carros de luxo ou esportivos?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-715784\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1254\" height=\"500\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture.jpg\" alt=\"Muscle Culture\" class=\"wp-image-715784\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture.jpg 1254w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture-150x60.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture-300x120.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture-768x306.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26133921\/Muscle-Culture-1024x408.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1254px) 100vw, 1254px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Muscle Culture, coluna do jornalista Andr\u00e9 Deliberato no WM1, portal de not\u00edcias da Webmotors<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No Brasil, a resposta \u00e9 simples: os dois. L\u00e1 fora, a hist\u00f3ria \u00e9 diferente e voc\u00ea conhece no epis\u00f3dio a seguir.&nbsp;<em>Muscle Culture<\/em>&nbsp;\u00e9 a coluna de Andr\u00e9 Deliberato (@andredeliberato no Twitter e no <strong>Instagram<\/strong>) no <strong>WM1<\/strong>, portal de not\u00edcias da <strong>Webmotors<\/strong>, que traz curiosidades sobre a tradicional filosofia norte-americana dos anos 1960 e 1970.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/voce-sabia-que-duster-ja-foi-rival-do-mustang\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Clique para rever o primeiro cap\u00edtulo<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/mustang-ou-barracuda-qual-foi-o-1o-muscle-car\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Entre aqui para ler o segundo texto da s\u00e9rie<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/muscle-cars-criados-nos-anos-60-que-vivem-ate-hoje\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Aqui, voc\u00ea confere o terceiro epis\u00f3dio<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/ofertas\/feiroes\/megafeirao\/carros\/estoque?tipoveiculo=carros&amp;feirao=Mega%20Feirao&amp;lkid=1135\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Quer ou precisa de um carro 0 km? Veja ofertas do Mega Feir\u00e3o Webmotors<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-479720\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1592\" height=\"1128\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20144646\/2-dodge-challenger_srt_demon-2018-1600-17-e1592586665199.jpg\" alt=\"Dodge Challenger SRT Demon\" class=\"wp-image-479720\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20144646\/2-dodge-challenger_srt_demon-2018-1600-17-e1592586665199.jpg 1592w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20144646\/2-dodge-challenger_srt_demon-2018-1600-17-e1592586665199-150x106.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20144646\/2-dodge-challenger_srt_demon-2018-1600-17-e1592586665199-300x213.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20144646\/2-dodge-challenger_srt_demon-2018-1600-17-e1592586665199-768x544.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/20144646\/2-dodge-challenger_srt_demon-2018-1600-17-e1592586665199-1024x726.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1592px) 100vw, 1592px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dodge Challenger SRT Demon \u00e9 um dos carros mais fortes vendidos no mundo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Muscle car nasceu como esportivo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vamos voltar \u00e0s origens do nascimento da categoria, l\u00e1 no come\u00e7o dos anos 1960. Fa\u00e7a uma breve pesquisa e encontre algo, como na pr\u00f3pria <em>Wikipedia<\/em>: muscle car \u00e9 a defini\u00e7\u00e3o de um &#8220;grupo de carros americanos, esportivos ou cup\u00eas, com duas portas e motor potente&#8221;. Vale lembrar que j\u00e1 falamos por aqui sobre <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/mustang-ou-barracuda-qual-foi-o-1o-muscle-car\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>qual foi o primeiro pony car<\/strong><\/a> &#8211; &#8220;pony&#8221; \u00e9 outro termo que costumamos usar para cham\u00e1-los.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, essa classifica\u00e7\u00e3o orienta que uma larga gama de carros norte-americanos com motor V8,&nbsp;tra\u00e7\u00e3o traseira e duas portas s\u00e3o definidos como muscle cars. Por isso \u00e9 f\u00e1cil entender que nos Estados Unidos eles nasceram como esportivos, sem necessariamente se voltarem para o lado luxuoso &#8211; afinal, naquele pa\u00eds, a presen\u00e7a e utiliza\u00e7\u00e3o de propulsores de oito cilindros \u00e9 bem comum.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desse modo, um muscle car pode ser, sim, classificado como esportivo. No Brasil, o Ford Mustang, por exemplo, \u00e9 registrado pela Fenabrave (associa\u00e7\u00e3o das concession\u00e1rias) como integrante dessa categoria e disputa mensalmente o mercado de vendas contra modelos que n\u00e3o s\u00e3o <em>muscles<\/em>, mas que tamb\u00e9m t\u00eam alma esporte, como Porsche 911 (um cup\u00ea, l\u00edder de 2020) e BMW Z4 (um roadster).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-711858 size-foto_wide\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/16145003\/Mustang-Mach-1-interior.jpg\" alt=\"Mustang Mach 1 Interior\" class=\"wp-image-711858\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/16145003\/Mustang-Mach-1-interior.jpg 1920w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/16145003\/Mustang-Mach-1-interior-150x84.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/16145003\/Mustang-Mach-1-interior-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/16145003\/Mustang-Mach-1-interior-768x432.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/16145003\/Mustang-Mach-1-interior-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/16145003\/Mustang-Mach-1-interior-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/16145003\/Mustang-Mach-1-interior-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cabine do Mustang tem diversos equipamentos de carros de luxo, mas l\u00e1 nos EUA ele pode ser &#8220;depenado&#8221;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Luxuoso? Depende de onde<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, sobre o lance de ser luxuoso a hist\u00f3ria precisa ser contada de outra maneira. Contada, n\u00e3o, vista. Um muscle car pode, de fato, carregar consigo o m\u00e1ximo de tecnologia que uma empresa pode oferecer &#8211; como o Ford Mustang vendido no Brasil, oferecido somente na vers\u00e3o GT 5.0, sempre equipada com motorz\u00e3o V8 e uma s\u00e9rie de equipamentos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desse modo, fica meio \u00f3bvio: o pre\u00e7o come\u00e7a acima da casa dos R$ 300 mil e automaticamente ele tamb\u00e9m pode ser classificado como carro de luxo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, vamos para os EUA. Por l\u00e1, Mustang, Camaro e Challenger at\u00e9 t\u00eam vers\u00f5es com pre\u00e7os que encostam nos valores de carros considerados premium &#8211; e elas s\u00e3o exatamente as que s\u00e3o importadas para o Brasil (com exce\u00e7\u00e3o do muscle da Dodge, que n\u00e3o vem para c\u00e1 oficialmente).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas naquele pa\u00eds eles tamb\u00e9m s\u00e3o oferecidos em vers\u00f5es de entrada, com motores mais fracos e menos equipamentos &#8211; a \u00fanica coisa que se mant\u00e9m \u00e9 o perfil de cup\u00ea esportivo da carroceria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso faz com que seus pre\u00e7os por l\u00e1 comecem perto dos valores cobrados por sed\u00e3s m\u00e9dios (que l\u00e1 s\u00e3o chamados de compactos). Resumo: na pr\u00e1tica, um muscle car nos dias de hoje ainda pode ser visto apenas como esportivo, fora do mercado de luxo. Mas isso \u00e9 necessariamente fora do Brasil.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Solu\u00e7\u00e3o: categoria pr\u00f3pria<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora que eles foram devidamente classificados &#8211; como esportivos nos EUA e esportivos luxuosos no Brasil -, proponho um novo olhar sobre a categoria.&nbsp;Por que n\u00e3o consider\u00e1-los em um segmento pr\u00f3prio, do mesmo modo que eu enxergo?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muscle cars: carros esportivos diferenciados &#8211; de motorz\u00e3o potente, duas portas e tra\u00e7\u00e3o traseira &#8211; que n\u00e3o t\u00eam rela\u00e7\u00e3o com esportivos convencionais nem com modelos de luxo. Mas que podem ser os dois ao mesmo tempo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-693535\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/12185002\/2017-Chevrolet-Camaro-GM-Brazil-053-min.jpg\" alt=\"2017 Chevrolet Camaro\" class=\"wp-image-693535\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/12185002\/2017-Chevrolet-Camaro-GM-Brazil-053-min.jpg 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/12185002\/2017-Chevrolet-Camaro-GM-Brazil-053-min-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Chevrolet Camaro chegou ao Brasil em 2009 por R$ 185 mil. Hoje, custa o dobro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>Todos os meses a coluna <\/strong><\/em><strong>Muscle Culture<\/strong><em><strong> traz curiosidades e informa\u00e7\u00f5es sobre a famosa filosofia norte-americana de muscle cars, com Andr\u00e9 Deliberato. Instragram\/Twitter: @andredeliberato.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Muito se discute a respeito de qual categoria um pony car deve ter. 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