{"id":715069,"date":"2020-08-12T17:43:02","date_gmt":"2020-08-12T20:43:02","guid":{"rendered":"\/?p=715069"},"modified":"2026-09-15T03:19:33","modified_gmt":"2026-09-15T06:19:33","slug":"ford-territory-ou-range-rover-evoque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/ford-territory-ou-range-rover-evoque","title":{"rendered":"Ford Territory ou Range Rover Evoque?"},"content":{"rendered":"\n

Lan\u00e7ado na semana passada, o Ford Territory chegou ao Brasil em duas vers\u00f5es<\/a><\/strong>. A SEL, de entrada, custa R$ 165.900. J\u00e1 a Titanium, topo de linha, tem pre\u00e7o de R$ 187.900. \u00c9 justamente a vers\u00e3o mais cara  que usaremos para fazer mais um comparativo de zero-quil\u00f4metro X seminovo. Para concorrer com o Territory, escolhemos um Range Rover Evoque 2017, que custa praticamente a mesma coisa.<\/p>\n\n\n\n

Anunciado na Webmotors<\/strong>, o Evoque tem pre\u00e7o de R$ 186.900<\/a>, apenas mil reais a menos que o Territory 0 km, apesar de ser tr\u00eas anos mais antigo. A baixa quilometragem, por\u00e9m, \u00e9 um atrativo. O SUV tem apenas 13 mil km rodados. Al\u00e9m de pouco rodado, o carro aparenta estar com aspecto de 0km, pelo menos nas fotos do anunciante.<\/p>\n\n\n\n

De olho em um SUV 0km, seminovo e usado? D\u00e1 uma olhada no nosso estoque<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Motor<\/h2>\n\n\n\n
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Motor do Evoque tem 90 cv a mais do que o do Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No quesito motoriza\u00e7\u00e3o, o Evoque leva vantagem perante o Territory. Ambos s\u00e3o turbinados, mas o Land Rover \u00e9 2.0, enquanto o Territory usa um propulsor 1.5. S\u00e3o 240 cv e 34,7 kgf.m de torque do modelo da marca inlgesa, contra 150 cv e 22,9 kgf.m do Ford.<\/p>\n\n\n\n

O Evoque tem c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas e tra\u00e7\u00e3o integral. J\u00e1 o Territory usa uma caixa do tipo CVT, com oito marchas simuladas e tra\u00e7\u00e3o dianteira.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia<\/h2>\n\n\n\n
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Ford Territory Titanium \u00e9 bem mais equipado que o Evoque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pode n\u00e3o parecer, mas tr\u00eas anos fazem muita diferen\u00e7a quando o assunto \u00e9 tecnologia. O Territory d\u00e1 um banho no Evoque neste tema. Por exemplo, o SUV da Ford vem com piloto autom\u00e1tico adaptativo, sistema de alerta de colis\u00e3o e frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia, monitoramento de ponto cego, sistema de aviso de mudan\u00e7a de faixa e estacionamento autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

Destes itens, o Range Rover tem apenas o aux\u00edlio para estacionamento. Sistema multim\u00eddia, chave presencial, c\u00e2mera de r\u00e9, entre outros, s\u00e3o comuns nos dois modelos.<\/p>\n\n\n\n

Manuten\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
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Ford Territory em pr\u00e9-venda tem as tr\u00eas primeiras revis\u00f5es gr\u00e1tis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O quesito manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 o que evidencia a diferen\u00e7a entre os dois SUVs. O Territory, na pr\u00e9-venda, vem com tr\u00eas primeiras revis\u00f5es gr\u00e1tis. Lan\u00e7ado em 2017, o plano de manuten\u00e7\u00e3o da Land Rover era respons\u00e1vel por cobrir cinco anos de manuten\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas do modelo por R$ 2.990. Por se tratar de um carro 2017, \u00e9 bem poss\u00edvel que o Evoque anunciado tenha inclu\u00eddo este opcional.<\/p>\n\n\n\n

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Custo agregado de manuten\u00e7\u00e3o do Range Rover Evoque \u00e9 maior do que no Territory<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dessa forma, o futuro comprador pode n\u00e3o precisar se incomodar com isso. Mas falamos de manuten\u00e7\u00e3o b\u00e1sica. Qualquer outra pe\u00e7a ou at\u00e9 mesmo pneu, no Land Rover, sair\u00e1 bem mais caro. Isso deve ser levado em considera\u00e7\u00e3o na hora da compra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por praticamente o mesmo pre\u00e7o, utilit\u00e1rios t\u00eam tamanhos semelhantes, mas se diferenciam em outros aspectos<\/p>\n","protected":false},"author":227,"featured_media":715079,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"brand":[743,760],"class_list":["post-715069","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comparativos","brand-ford","brand-land-rover"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/227"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=715069"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880867,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715069\/revisions\/880867"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/715079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=715069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=715069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=715069"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=715069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}