{"id":715124,"date":"2020-08-14T09:19:26","date_gmt":"2020-08-14T12:19:26","guid":{"rendered":"\/?p=715124"},"modified":"2026-09-15T13:16:45","modified_gmt":"2026-09-15T16:16:45","slug":"como-funciona-o-monitoramento-dos-pneus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/servicos-e-manutencao\/como-funciona-o-monitoramento-dos-pneus\/","title":{"rendered":"Como funciona o monitoramento dos pneus"},"content":{"rendered":"\n

Um item relativamente simples, mas que \u00e9 de extrema import\u00e2ncia para a seguran\u00e7a do motorista, como tamb\u00e9m para a economia de combust\u00edvel. Falamos do monitoramento dos pneus. Um equipamento que j\u00e1 est\u00e1 bem mais popular e que \u00e9 importante para o condutor saber se est\u00e1 tudo ok com os cal\u00e7ados do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que existem dois tipos de “supervis\u00e3o” das borrachas. Os equipamentos mais simples, chamados indiretos, apenas alertam ao motorista sobre alguma diferen\u00e7a no comportamento dos pneus. Os mais sofisticados, denominados diretos, monitoram a calibragem em tempo real e at\u00e9 informam os n\u00edveis de press\u00e3o cada uma das quatro pe\u00e7as.<\/p>\n\n\n\n

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Indireto e simples<\/h2>\n\n\n\n

Vamos falar primeiro do sistema indireto de monitoramento dos pneus – tamb\u00e9m conhecido como passivo. \u00c9 um dispositivo mais barato para os custos dos fabricantes, por\u00e9m com funcionamento mais simples. Consiste em um equipamento que se vale dos sensores de rota\u00e7\u00e3o para cada roda, que fazem parte do ABS dos freios.<\/p>\n\n\n\n

\"Monitoramento
Exemplo de sensor de monitoramento dos pneus da Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Se um dos aros girar mais r\u00e1pido que os demais, isso com o carro em movimento e em linha reta, o dispositivo emite um alerta, pois entende que pode haver menor press\u00e3o de um pneu. Afinal, quando est\u00e1 mais vazio, o pneu ter\u00e1 um raio de giro “menor”.<\/p>\n\n\n\n

Temperatura e press\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

J\u00e1 o monitoramento de press\u00e3o de pneus chamado de direto ou ativo \u00e9 mais sofisticado – e tem o pomposo nome de Tire Pressure Monitoring System<\/em>. Neste, realmente h\u00e1 um sensor em cada roda, pr\u00f3ximo \u00e0s v\u00e1lvulas. Estes dispositivos fazem a leitura da press\u00e3o de cada pneu e medem a temperatura da borracha.<\/p>\n\n\n\n

Um m\u00f3dulo eletr\u00f4nico do sistema recebe as informa\u00e7\u00f5es constantemente. E muitos carros, um gr\u00e1fico ou imagem mostra como est\u00e1 o n\u00edvel de calibragem de cada pneu, seja no quadro de instrumentos ou na central multim\u00eddia. Se as condi\u00e7\u00f5es de temperatura e press\u00e3o n\u00e3o estiverem dentro das configura\u00e7\u00f5es originais do carro, \u00e9 disparado um aviso e um alerta para o motorista.<\/p>\n\n\n\n

E no rod\u00edzio de pneus?<\/h2>\n\n\n\n

Nos sistemas diretos, \u00e9 preciso reprogramar o m\u00f3dulo eletr\u00f4nico do sistema de monitoramento dos pneus em uma concession\u00e1ria, de prefer\u00eancia. Mas em modelos mais sofisticados, o pr\u00f3prio dispositivo identifica a mudan\u00e7a do giro e de lado, e atualiza automaticamente os par\u00e2metros para funcionamento da tecnologia.<\/p>\n\n\n\n

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Existem dois tipos do sistema, que verificam o desempenho das rodas e disparam alertas para o motorista<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":715141,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[952],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-715124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-servicos-e-manutencao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=715124"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":888073,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715124\/revisions\/888073"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/715141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=715124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=715124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=715124"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=715124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}