{"id":715254,"date":"2020-08-17T13:10:13","date_gmt":"2020-08-17T16:10:13","guid":{"rendered":"\/?p=715254"},"modified":"2026-09-15T03:19:07","modified_gmt":"2026-09-15T06:19:07","slug":"melhor-de-tres-ford-escape-encara-jeep-compass","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/melhor-de-tres-ford-escape-encara-jeep-compass","title":{"rendered":"Melhor de tr\u00eas: Ford Escape encara Jeep Compass"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Como o <strong>WM1<\/strong> mostrou recentemente, <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/carros-hibridos-que-devem-chegar-brasil\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>o mercado de carros h\u00edbridos cresce no Brasil<\/strong>.<\/a> Muito por conta do Toyota Corolla, claro. No entanto, as marcas apostar\u00e3o cada vez mais nessa tecnologia por aqui.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">A pr\u00f3pria marca japonesa <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/lancamentos\/toyota-corolla-cross-e-revelado-e-chega-em-2021\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>trar\u00e1 o Corolla Cross<\/strong><\/a>, SUV com uma variante eletrificada. No entanto, outra disputa promete aquecer o mercado entre os utilit\u00e1rios m\u00e9dios. A Ford <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/noticias\/ford-nova-geracao-escape\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>apostar\u00e1 no Escape Hybrid<\/strong><\/a>, enquanto a Jeep j\u00e1 confirmou o <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/lancamentos\/renegade-e-compass-hibridos-prontos-para-o-brasil\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Compass com essa tecnologia<\/strong><\/a>. Quais as diferen\u00e7as entre eles? A gente te conta nesse duelo virtual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque?tipoveiculo=carros\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Confira ofertas de carros 0 km, seminovos e usados na Webmotors<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Motoriza\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-713865\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20151018\/JeepCompassS_4xe45.jpg\" alt=\"Jeepcompasss 4xe45\" class=\"wp-image-713865\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20151018\/JeepCompassS_4xe45.jpg 1500w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20151018\/JeepCompassS_4xe45-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20151018\/JeepCompassS_4xe45-300x200.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20151018\/JeepCompassS_4xe45-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20151018\/JeepCompassS_4xe45-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20151018\/JeepCompassS_4xe45-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Compass pode economizar mais combust\u00edvel, mas anda menos no modo el\u00e9trico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">O Jeep j\u00e1 est\u00e1 definido, tem motor 1.3 Firefly turbo associado ao motor el\u00e9trico montado na traseira para garantir a tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas. A pot\u00eancia combinada \u00e9 de 240 cv, enquanto o torque \u00e9 de 27,5 kgf.m no motor a combust\u00e3o e 25,3 kgf.m, no propulsor el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Por falar em eletricidade, o Jeep roda 50 km no modo totalmente el\u00e9trico, enquanto a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 130 km\/h. O 0 a 100 km\/h \u00e9 feito em 7,5 segundos, enquanto o consumo m\u00e9dio \u00e9 de 52 km\/l.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-694166\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"620\" height=\"413\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/02124849\/20_frd_esp_45931.jpg\" alt=\"20 Frd Esp 45931\" class=\"wp-image-694166\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/02124849\/20_frd_esp_45931.jpg 620w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/02124849\/20_frd_esp_45931-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Quarta gera\u00e7\u00e3o do Ford Escape tem vers\u00f5es h\u00edbridas convencionais e do tipo plug-in<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Os n\u00fameros do Escape s\u00e3o parecidos em desempenho e economia. Ambos s\u00e3o do tipo plug-in, o consumo do Ford \u00e9 de 42 km\/l, mas a autonomia el\u00e9trica \u00e9 maior: 60 km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Em termos de motoriza\u00e7\u00e3o, h\u00e1 um 2.5 aspirado em ciclo Atkinson combinado a um el\u00e9trico para gerar 200 cv. O torque do motor que bebe gasolina \u00e9 de 21,5 kgf.m, enquanto o do propulsor el\u00e9trico n\u00e3o foi informado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Dimens\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-703151\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"696\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/12122311\/Ford-Escape-2020-2.jpg\" alt=\"Ford Escape 2020 2\" class=\"wp-image-703151\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/12122311\/Ford-Escape-2020-2.jpg 1280w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/12122311\/Ford-Escape-2020-2-150x82.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ford Escape \u00e9 mais espa\u00e7oso, com entre-eixos de 2,71 m<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">No caso do Escape, comprimento (4,58 m) e entre-eixos (2,71 m) s\u00e3o exatamente os mesmos do Ford Territory, mas ele se diferenciar\u00e1 pela origem (EUA x China) e pelo motor h\u00edbrido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">O Compass mant\u00e9m as medidas que conhecemos: 4,41 m de comprimento e 2,63 m de entre-eixos. Portanto, assim como o rec\u00e9m-lan\u00e7ado Territory, o Jeep tem desvantagem nesse ponto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Equipamentos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Apostamos que ambos chegar\u00e3o com suas vers\u00f5es mais equipadas poss\u00edveis.&nbsp;Sendo assim, ambos ter\u00e3o piloto autom\u00e1tico adaptativo, sensores de ponto cego, assistente de manuten\u00e7\u00e3o em faixa e outros itens de assist\u00eancia ao condutor. Espere tamb\u00e9m por sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, c\u00e2mera de r\u00e9, pain\u00e9is digitais e central multim\u00eddia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Pre\u00e7os<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-713864\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20151000\/JeepCompassLimited_4xe23.jpg\" alt=\"Jeepcompasslimited 4xe23\" class=\"wp-image-713864\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20151000\/JeepCompassLimited_4xe23.jpg 1500w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20151000\/JeepCompassLimited_4xe23-150x100.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20151000\/JeepCompassLimited_4xe23-300x200.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20151000\/JeepCompassLimited_4xe23-768x512.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20151000\/JeepCompassLimited_4xe23-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/20151000\/JeepCompassLimited_4xe23-118x80.jpg 118w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Compass \u00e9 consideravelmente mais caro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Os dois ser\u00e3o competidores diretos do RAV4 topo de linha, que atualmente custa praticamente R$ 250 mil. Portanto, n\u00e3o espere nada abaixo disso, ainda mais com a recente disparada do d\u00f3lar. O Escape far\u00e1 a ponte entre Territory e Edge, enquanto o Compass 4xe ser\u00e1 a topo de linha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fora do pa\u00eds, o Escape Hybrid custa US$ 38.835 na vers\u00e3o mais completa. O Compass, por enquanto, s\u00f3 est\u00e1 dispon\u00edvel na Europa, onde \u00e9 vendido por 43.300 mil euros (equivalente a US$ 51 mil).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Vale lembrar ainda que a Ford vai atacar o Jeep Compass em tr\u00eas frentes diferentes. Al\u00e9m do Escape Hybrid, a empresa<strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/jeep-compass-vs-ford-territory-quem-leva-o-duelo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> j\u00e1 trouxe o Territory <\/a><\/strong>e ainda <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/jeep-compass-x-ford-bronco-sport-lider-ameacado\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>pretende trazer o Bronco Sport<\/strong><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marca americana do s\u00edmbolo oval atacar\u00e1 o l\u00edder em frente tripla, com o \u00faltimo duelo entre vers\u00f5es h\u00edbridas<\/p>\n","protected":false},"author":219,"featured_media":715255,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"brand":[743,754],"class_list":["post-715254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comparativos","brand-ford","brand-jeep"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/219"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=715254"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880857,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715254\/revisions\/880857"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/715255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=715254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=715254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=715254"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=715254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}