{"id":715391,"date":"2020-08-19T15:33:56","date_gmt":"2020-08-19T18:33:56","guid":{"rendered":"\/?p=715391"},"modified":"2026-09-15T03:18:47","modified_gmt":"2026-09-15T06:18:47","slug":"5-carros-que-nao-passaram-da-primeira-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/5-carros-que-nao-passaram-da-primeira-geracao\/","title":{"rendered":"5 carros que n\u00e3o passaram da primeira gera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Aqui no <strong>WM1<\/strong>&nbsp;nosso leitor j\u00e1 est\u00e1 acostumado a ver diversas reportagens com carros que fizeram muito sucesso. Alguns est\u00e3o h\u00e1 d\u00e9cadas em produ\u00e7\u00e3o e ganharam diversas gera\u00e7\u00f5es ao longo dos anos. No entanto, o movimento contr\u00e1rio tamb\u00e9m acontece com certa frequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Por esse motivo, separamos cinco carros que, mesmo com relativo sucesso, n\u00e3o ganharam outras gera\u00e7\u00f5es por diversos motivos. Desde o fim de parcerias comerciais ao completo abandono em termos de atualiza\u00e7\u00f5es. Confira:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque?tipoveiculo=carros\"><strong>Veja ofertas de carros 0 km, seminovos e usados na Webmotors<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Chevrolet Agile<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-303864\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"682\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/13100354\/adios-chevrolet-agile.jpg\" alt=\"adios-chevrolet-agile.jpg\" class=\"wp-image-303864\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/13100354\/adios-chevrolet-agile.jpg 1200w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/13100354\/adios-chevrolet-agile-300x170.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00daltimo Agile foi produzido na Argentina em 2016, dois anos ap\u00f3s deixar o mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Esse tem se tornado um velho conhecido aqui no <strong>WM1<\/strong>. J\u00e1 falamos dele quando fizemos uma <strong><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/cinco-conceitos-diferentes-dos-carros-de-producao\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">lista de conceitos diferentes do modelo de produ\u00e7\u00e3o<\/a><\/strong> e tamb\u00e9m a respeito de carros<strong> <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/cultura-auto\/5-carros-que-salvaram-marcas-da-falencia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">que salvaram marcas<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Apesar de n\u00e3o ter feito o sucesso esperado, ele vendeu mais de 340 mil unidades. Saiu de linha sem nova gera\u00e7\u00e3o para dar espa\u00e7o ao Onix. Foi fabricado entre 2009 e 2016, sendo vendido at\u00e9 2014 no Brasil.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Volkswagen Pointer<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-715392\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/19101301\/VW-Pointer-GTI-4.jpg\" alt=\"Vw Pointer Gti 4\" class=\"wp-image-715392\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/19101301\/VW-Pointer-GTI-4.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/19101301\/VW-Pointer-GTI-4-150x84.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/19101301\/VW-Pointer-GTI-4-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/19101301\/VW-Pointer-GTI-4-768x432.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/19101301\/VW-Pointer-GTI-4-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/19101301\/VW-Pointer-GTI-4-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pointer GTI n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o valorizado, mas \u00e9 mais dif\u00edcil de encontrar em bom estado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Outra hist\u00f3ria bastante conhecida dos brasileiros \u00e9 a da Autolatina. A parceria firmada entre Volkswagen e Ford gerou diversos modelos h\u00edbridos. Entre eles o Pointer, que se tratava de um facelift do Ford Escort de quinta gera\u00e7\u00e3o (a segunda no Brasil).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">O modelo foi apresentado em outubro de 1993 e saiu de linha em 1996, deixando um dos GTi mais raros e, ao mesmo tempo, mais baratos do mercado (fica a dica se o um Gol ou Golf estiverem muito acima do seu or\u00e7amento).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Peugeot RCZ<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-715393\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1086\" height=\"652\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/19101825\/peugeot_rcz_2013.jpg\" alt=\"Peugeot Rcz 2013\" class=\"wp-image-715393\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/19101825\/peugeot_rcz_2013.jpg 1086w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/19101825\/peugeot_rcz_2013-150x90.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/19101825\/peugeot_rcz_2013-300x180.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/19101825\/peugeot_rcz_2013-768x461.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/19101825\/peugeot_rcz_2013-1024x615.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1086px) 100vw, 1086px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Peugeot RCZ marcou o p\u00fablico pelo belo design, mas ficou pouco tempo em linha<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">O RCZ, produzido na \u00c1ustria pela Magna Steyr, marcou \u00e9poca, especialmente fora do Brasil. Com um belo design esportivo, algo raro na marca francesa, o cup\u00ea chegou a ter motor 1.6 turbo de 270 cv sob o cap\u00f4. No entanto, com na busca da PSA Peugeot Citro\u00ebn em reduzir ainda mais os custos da opera\u00e7\u00e3o, foi um dos modelos que foi para o sacrif\u00edcio dentro da marca em 2016.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Ford Courier<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-686893\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"889\" height=\"500\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/03101622\/ford-courier-1997.jpg\" alt=\"Ford Courier 1997\" class=\"wp-image-686893\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/03101622\/ford-courier-1997.jpg 889w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/03101622\/ford-courier-1997-730x410.jpg 730w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/03101622\/ford-courier-1997-300x170.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/03101622\/ford-courier-1997-140x78.jpg 140w\" sizes=\"(max-width: 889px) 100vw, 889px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ford Courier era baseada no Fiesta, mas n\u00e3o recebeu sequer as atualiza\u00e7\u00f5es do hatch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Se hoje a Fiat Strada reina absoluta entre as picapes compactas, muito se deve \u00e0 Ford, que abandonou a Courier a sua pr\u00f3pria sorte. Baseada no Fiesta, o modelo foi lan\u00e7ado em 1997, para substituir a robusta Pampa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">No seu lan\u00e7amento at\u00e9 fez sucesso, especialmente pela grande ca\u00e7amba. Teve itens importantes, como tampa traseira retir\u00e1vel, duplo airbag e ar-condicionado. No entanto, sucumbiu sem acompanhar as atualiza\u00e7\u00f5es do hatch em que era baseada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading p1\">Fiat Stilo<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-710477\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1417\" height=\"1063\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26120817\/stilo-ms-2.jpg\" alt=\"Imagem mostra Stilo Michael Schumacher amarelo\" class=\"wp-image-710477\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26120817\/stilo-ms-2.jpg 1417w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26120817\/stilo-ms-2-150x113.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26120817\/stilo-ms-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26120817\/stilo-ms-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/26120817\/stilo-ms-2-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1417px) 100vw, 1417px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Stilo durou mais tempo no Brasil depois de sair de linha na Europa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Apresentado ao mundo em 2001, o modelo era o sucessor do Brava e acabou sucedido pelo Bravo em 2011. Apesar do fracasso comercial na Europa, onde saiu de linha quatro anos antes que no Brasil, o Stilo representou diversos avan\u00e7os na linha Fiat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"p1 wp-block-paragraph\">Foi um dos primeiros a ter dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, controle de cruzeiro adaptativo (na Europa), oito airbags e sua plataforma chegou a ser usada pela Alfa Romeo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelos foram abandonados \u00e0 pr\u00f3pria sorte ou substitu\u00eddos por outros mais modernos <\/p>\n","protected":false},"author":219,"featured_media":708717,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[737,742,743,775,791],"class_list":["post-715391","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto","brand-chevrolet","brand-fiat","brand-ford","brand-peugeot","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/219"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=715391"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880851,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715391\/revisions\/880851"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/708717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=715391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=715391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=715391"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=715391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}