{"id":715408,"date":"2020-08-20T11:13:40","date_gmt":"2020-08-20T14:13:40","guid":{"rendered":"\/?p=715408"},"modified":"2026-09-14T16:58:15","modified_gmt":"2026-09-14T19:58:15","slug":"novo-gordon-murray-t-50-da-show-de-engenharia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/novo-gordon-murray-t-50-da-show-de-engenharia\/","title":{"rendered":"Novo Gordon Murray T.50 d\u00e1 show de engenharia"},"content":{"rendered":"\n

Uma novidade importante para quem \u00e9 fan\u00e1tico por carros, tecnologia e engenharia foi revelada. Falamos do novo carro da Gordon Murray Automotive, o superesportivo T.50, que se apresenta com nada menos que um motor V12 de 663 cv em uma carroceria de s\u00f3 986 kg – quase o mesmo peso que compactos nacionais (um Fiat Mille cl\u00e1ssico, por exemplo, pesava 988 kg).<\/p>\n\n\n\n

Mais do que n\u00fameros impressionantes de desempenho, este novo superesportivo traz consigo v\u00e1rias promessas – como a de ser o sucessor espiritual do lend\u00e1rio McLaren F1, por ter sido desenvolvido pelo mesmo projetista, Gordon Murray (um dos maiores nomes da hist\u00f3ria da engenharia automotiva), e pela posi\u00e7\u00e3o central de dirigir. Hoje, vamos falar um pouco sobre esse… espet\u00e1culo.<\/p>\n\n\n\n

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Gordon Murray T.50 \u00e9 considerado por especialistas o carro superesportivo mais leve da hist\u00f3ria<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gordon Murray T.50: o superesportivo mais leve<\/h2>\n\n\n\n

Vamos jogar logo de cara os n\u00fameros que assustam, e que talvez sejam os mais esperados. O motor V12 4.0 naturalmente aspirado (fabricado pela Cosworth) produz 663 cv e 47,6 kgf.m de torque a 9 mil rpm, com 986 kg de peso total da carroceria e, aten\u00e7\u00e3o<\/strong>: c\u00e2mbio manual de seis marchas. A tra\u00e7\u00e3o? Obviamente, traseira. E, por enquanto, segundo Murray, n\u00e3o h\u00e1 planos de vers\u00e3o autom\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

Tratado por especialistas como o “supercarro mais leve do mundo”, o Gordon Murray T.50 tamb\u00e9m d\u00e1 um show da mais pura engenharia – infelizmente, os n\u00fameros de desempenho, acelera\u00e7\u00e3o, retomada, consumo e frenagens ainda n\u00e3o foram revelados pelo fabricante.<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que Gordon Murray \u00e9 idolatrado por muita gente no Brasil por ter responsabilidade sobre cinco t\u00edtulos mundiais de F\u00f3rmula 1 vencidos por pilotos brasileiros – em 1981 e 1983, com Nelson Piquet na Brabham; e em 1988, 1990 e 1991 com Ayrton Senna. na McLaren.<\/p>\n\n\n\n

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Gordon Murray T.50 e seu criador… Gordon Murray<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Show de tecnologia<\/h2>\n\n\n\n

Vamos come\u00e7ar com uma tecnologia que remete ao “efeito solo” da Brabham BT46B – Gordon Murray tamb\u00e9m foi o criador de muitos carros vencedores da empresa que disputava a F1. Quem \u00e9 aficionado pela competi\u00e7\u00e3o conhece essa artimanha, de 1979, que usava um ventilador na traseira para reduzir o arrasto em 12,5% e ainda adicionar 50 cv \u00e0 pot\u00eancia total. E n\u00e3o s\u00f3 isso: esse ventilador ainda ajuda a diminuir a dist\u00e2ncia de frenagens.<\/p>\n\n\n\n

Na pr\u00e1tica, os spoilers traseiros do T.50 tamb\u00e9m s\u00e3o din\u00e2micos, assim como nos carros da Brabham, e os pain\u00e9is que fecham o assoalho do superesportivo s\u00e3o inspirados na tecnologia criada por Murray para a F\u00f3rmula 1. De acordo com a fabricante, ser\u00e3o seis modos: Auto, High Downforce, Streamline, Braking, Test e V-max Boost. O \u00faltimo deles promete entregar o desempenho m\u00e1ximo, que deve ultrapassar os 700 cv.<\/p>\n\n\n\n

Quem segura tudo isso? O sistema de freios tem pin\u00e7as com seis pist\u00f5es e discos de cer\u00e2mica de 370 mm na dianteira. Na traseira, s\u00e3o quatro pist\u00f5es por pin\u00e7a com discos de 340 mm. Ou seja, conjuntos gigantescos e, ao mesmo tempo, extremamente leves – e eficientes -, que ficam guardados atr\u00e1s de rodas de 19″ na frente e de 20″, na traseira. Todo conjunto tem entradas de ar e “respiros” para que funcione com perfei\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Vale notar que \u00e9 o Gordon Murray T.50 \u00e9 um carro pequeno. Com 4,35 metros de comprimento, ele \u00e9 pouco maior que alguns SUVs compactos vendidos no Brasil, como Renault Duster e Honda HR-V (ambos t\u00eam 4,32 m), embora bem mais baixo. Um Porsche 718 Cayman, compacto, \u00e9 maior, com seus 4,38 metros.<\/p>\n\n\n\n

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Gordon Murray T.50 n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o espartano quanto parece e tem portas tipo asas-de-gaivota<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por dentro: novo F1<\/h2>\n\n\n\n

Do McLaren F1, outro de seus grandes projetos – sen\u00e3o o maior -, Murray trouxe a inspira\u00e7\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o de pilotagem central. Mas h\u00e1 algumas modernidades: o painel de instrumentos traz um conta-giros central bem grande, mas tem duas telas de TFT nas laterais, que podem ser personalizadas. Um “bra\u00e7o” de alum\u00ednio ao lado direito \u00e9 o respons\u00e1vel por receber a alavanca de c\u00e2mbio e alguns bot\u00f5es extras.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo com a alcunha de supercarro esporte e muita nostalgia, o T.50 n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o espartano quanto possa parecer: tem um sistema de som com 10 alto-falantes e at\u00e9 central multim\u00eddia com Apple CarPlay e AndroidAuto.<\/p>\n\n\n\n

Na vis\u00e3o de Gordon Murray, cada um dos 100 carros produzidos ser\u00e1 vendido “conforme a personaliza\u00e7\u00e3o que o dono quiser\u201d. Isso significa que dist\u00e2ncia e o formato de banco, pedais e volante ser\u00e3o feitos sob medida para cada cliente – ou seja, n\u00e3o pense que existem ajustes de dist\u00e2ncia, altura e posi\u00e7\u00e3o desses equipamentos. Eles ser\u00e3o individuais e ponto final.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de acabamento, o carro oferece couro, Alc\u00e2ntara e outros materiais de extrema qualidade. De acordo com a GMA, tudo dentro do superesportivo \u00e9 fornecido por empresas brit\u00e2nicas. Resultado? A empresa promete cobrar 2,36 milh\u00f5es de libras esterlinas (mais de R$ 16 milh\u00f5es) por cada T.50. A produ\u00e7\u00e3o come\u00e7a em janeiro de 2022 e as entregas est\u00e3o previstas para acontecer no mesmo ano.<\/p>\n\n\n\n

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Supercarro \u00e9 refinado: tem materiais nobres brit\u00e2nicos, couro, Alc\u00e2ntara e at\u00e9 central multim\u00eddia<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Superesportivo tratado como sucessor do lend\u00e1rio McLaren F1 tem motor V12 aspirado de 663 cv e posi\u00e7\u00e3o central de guiar<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":715417,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[21],"brand":[],"class_list":["post-715408","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=715408"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715408\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875850,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715408\/revisions\/875850"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/715417"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=715408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=715408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=715408"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=715408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}