{"id":715455,"date":"2020-08-20T15:35:58","date_gmt":"2020-08-20T18:35:58","guid":{"rendered":"\/?p=715455"},"modified":"2026-09-14T16:58:07","modified_gmt":"2026-09-14T19:58:07","slug":"f-150-raptor-ou-ram-1500-trx-quem-leva-melhor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/f-150-raptor-ou-ram-1500-trx-quem-leva-melhor","title":{"rendered":"F-150 Raptor ou RAM 1500 TRX: quem leva a melhor?"},"content":{"rendered":"\n

Apesar de bastante desejado, o segmento de picapes no Brasil n\u00e3o conta com vers\u00f5es extremas e esportivas. Caso da Ford F-150 Raptor e da rec\u00e9m-lan\u00e7ada Ram 1500 TRX<\/a><\/strong>. O primeiro modelo at\u00e9 tem algumas unidades no pa\u00eds, mas vindas por importa\u00e7\u00e3o independente.<\/p>\n\n\n\n

Com a mistura certa de esportividade e robustez off-road, decidimos coloc\u00e1-las frente a frente para descobrir: F-150 Raptor ou RAM 1500 TRX, qual \u00e9 a picape mais divertida do planeta?<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 para quem \u00e9 picapeiro: veja milhares de ofertas de modelos 0km, seminovos e usados<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Desempenho<\/h2>\n\n\n\n
\"2021
RAM TRX leva a melhor quando o assunto \u00e9 desempenho, gra\u00e7a ao motor do Challenger Hellcat<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

N\u00e3o d\u00e1 para falar de vers\u00f5es extremas sem tratar de desempenho. Nesse ponto, a RAM leva a vantagem pela brutalidade. A picape usa o mesmo motor V8 do Dodge Challenger Hellcat, que rende 712 cv e 89.8 kgf.m de torque. Com esse conjunto, a TRX vai de 0 a 100 km\/h em 4,5 segundos e tem m\u00e1xima limitada de 190 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00f3xima de ganhar uma nova gera\u00e7\u00e3o, a F-150 Raptor usa um motor V6 biturbo de “apenas” 456 cv e 70,6 kgf.m. De acordo com a Ford, o modelo vai de 0 a 100 km\/h em 5,7 segundos e tem velocidade final de 172 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologia<\/h2>\n\n\n\n
\"Ford
Assim como a rival, Ford F-150 Raptor tem amortecedores eletr\u00f4nicos adaptativos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por se tratarem de vers\u00f5es topo de linha, F-150 Raptor e RAM 1500 TRX s\u00e3o recheadas de tecnologias que ajudam, inclusive, no desempenho. A suspens\u00e3o das duas, por exemplo, \u00e9 adaptativa, com amortecedores eletr\u00f4nicos comuns aos modelos. Eles variam a carga de acordo com a velocidade e o terreno que trafegam.<\/p>\n\n\n\n

No interior, o destaque da TRX \u00e9 a central multim\u00eddia que equipa os modelos da RAM 1500, com uma tela de 12 polegadas. Na Raptor, a tela do sistema de entretenimento tem 8 polegadas.<\/p>\n\n\n\n

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Sistema multim\u00eddia da RAM vem em uma tela de 12″ que lembra a de um tablet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pre\u00e7o<\/h2>\n\n\n\n
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Ford F-150 Raptor \u00e9 mais barata e tem variantes cabine simples<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sem serem vendidas no Brasil, F-150 Raptor ou RAM 1500 TRX t\u00eam pre\u00e7os em d\u00f3lares. Rec\u00e9m-lan\u00e7ada, a picape da marca do carneiro montanh\u00eas custa a partir de US$ 69.990, algo em torno de R$ 392 mil em convers\u00e3o direta. O modelo est\u00e1 dispon\u00edvel apenas na configura\u00e7\u00e3o com cabine dupla e ca\u00e7amba curta.<\/p>\n\n\n\n

Prestes a ganhar uma nova gera\u00e7\u00e3o – que inclusive pode voltar a ter motor V8, por conta justamente da TRX -, a Raptor custa a partir de US$ 53.455 (R$ 299 mil, aproximadamente) e tem op\u00e7\u00f5es de cabine simples ou dupla.<\/p>\n\n\n\n

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Os para-lamas da RAM 1500 foram alargados na vers\u00e3o TRX para acomodar os pneus off-road<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Picapes ocupam o topo da linha de seus modelos e t\u00eam apelo esportivo\/off-road. Pena que n\u00e3o s\u00e3o vendidas no pa\u00eds<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":715469,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"brand":[740,743],"class_list":["post-715455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comparativos","brand-dodge","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=715455"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875849,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715455\/revisions\/875849"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/715469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=715455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=715455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=715455"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=715455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}