{"id":715509,"date":"2020-08-21T13:46:05","date_gmt":"2020-08-21T16:46:05","guid":{"rendered":"\/?p=715509"},"modified":"2026-09-14T16:57:12","modified_gmt":"2026-09-14T19:57:12","slug":"quanto-custa-recarregar-um-carro-eletrico-em-casa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/quanto-custa-recarregar-um-carro-eletrico-em-casa\/","title":{"rendered":"Quanto custa recarregar um carro el\u00e9trico em casa?"},"content":{"rendered":"\n

O autom\u00f3vel eletrificado cada vez mais ganha espa\u00e7o. As vendas crescem para esse segmento e a oferta de modelos com essa tecnologia, tamb\u00e9m. No entanto, qualquer ve\u00edculo que v\u00e1 na tomada, o que inclui h\u00edbridos plug-in ou totalmente el\u00e9tricos, ainda s\u00e3o muito caros. Al\u00e9m disso, sempre tem aquela d\u00favida para quem quer um: quanto custa carregar o carro el\u00e9trico?<\/p>\n\n\n\n

A m\u00e9dia de pre\u00e7os dos modelos eletrificados fica acima dos R$ 200 mil. No entanto, h\u00e1 algumas vantagens em ter um ve\u00edculo capaz de rodar somente com eletricidade. Uma delas \u00e9 no custo por quil\u00f4metro rodado. Apesar de parecer que a recarga de um carro durante horas na tomada \u00e9 muito cara, a realidade n\u00e3o \u00e9 bem assim.<\/p>\n\n\n\n

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110V ou 220V? Tanto faz<\/h2>\n\n\n\n
\"Peugeot
Lembre-se: a tomada precisa estar aterrada para carregar um carro el\u00e9trico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O primeiro ponto que devemos falar \u00e9 que tanto faz a tomada que voc\u00ea vai usar. N\u00e3o ir\u00e1 gastar a mais por escolher diferentes voltagens. No entanto, o tempo de recarga  ser\u00e1 o dobro nas tomadas 110V na compara\u00e7\u00e3o com as 220V. Lembre-se tamb\u00e9m que, no caso da voltagem mais forte, \u00e9 necess\u00e1rio corrente de 20 amperes (A).<\/p>\n\n\n\n

Vale ressaltar que a tomada em quest\u00e3o precisa ser aterrada. Nos empreendimentos imobili\u00e1rios mais recentes, esse procedimento \u00e9 feito durante a constru\u00e7\u00e3o. Se a sua casa n\u00e3o tiver, ser\u00e1 necess\u00e1rio fazer.<\/p>\n\n\n\n

Mas quanto custa recarregar um carro el\u00e9trico?<\/h2>\n\n\n\n

O c\u00e1lculo \u00e9 at\u00e9 simples. O primeiro passo \u00e9 saber qual a pot\u00eancia da rede el\u00e9trica da sua resid\u00eancia, que \u00e9 medida em Watt (W). No caso de uma tomada 110V com corrente de 20A, a pot\u00eancia m\u00e1xima \u00e9 de 2.200W. Agora, s\u00f3 precisamos saber o quanto de horas o carro ficou conectado. Se foram 10 horas, o consumo ser\u00e1 de 22 kWh, que \u00e9 o n\u00famero obtido na multiplica\u00e7\u00e3o das horas pela pot\u00eancia m\u00e1xima.<\/p>\n\n\n\n

\"Recarga
O carro el\u00e9trico ainda \u00e9 caro, mas o custo por quil\u00f4metro rodado \u00e9 muito inferior<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Agora, precisamos saber o valor do kWh, que \u00e9 determinado pela Ag\u00eancia Nacional de Energia El\u00e9trica (Aneel). A tarifa varia em cada estado, sendo que, quanto mais ao norte, mais caro. A m\u00e9dia vai de R$ 0,50 a R$ 0,60. Mas pode chegar a R$ 0,30 e R$ 1,00, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

Vamos trabalhar com R$ 0,50. Ent\u00e3o, quanto custa carregar o carro el\u00e9trico em casa? No caso das 10 horas em tomada 110V com corrente de 20A, resultado nos 22 kWh, teremos gasto R$ 11 para “abastecer” completamente a bateria do ve\u00edculo<\/strong>. O mesmo n\u00famero vale para a tomada 220V com 20A, mas o tempo para recarregar seria de cinco horas, uma vez que a pot\u00eancia m\u00e1xima \u00e9 de 4.400W.<\/p>\n\n\n\n

O custo m\u00e9dio por quil\u00f4metro rodado para um ve\u00edculo el\u00e9trico, ent\u00e3o, chega a, no m\u00e1ximo, R$ 0,10. Enquanto um carro a combust\u00e3o tem o custo na casa dos R$ 0,50, em m\u00e9dia.<\/p>\n\n\n\n

Quanto eu vou precisar para encher a bateria?<\/h2>\n\n\n\n

Depende. No carro h\u00edbrido plug-in, com bateria de 11 kWh, precisaremos de cinco horas nas tomadas 110V e duas horas e meia, nas tomadas 220V. Portanto, o custo seria de metade do valor acima. No entanto, esse tipo de carro roda, em m\u00e9dia, 50 km com uma carga.<\/p>\n\n\n\n

Se estivermos falando de um carro 100% el\u00e9trico, a bateria tem entre 40 kWh e 60 kWh. Portanto, precisar\u00edamos do dobro ou um pouco mais de tempo para recarregar 100% da bateria, o que leva o custo para a casa dos R$ 25, aproximadamente. Por\u00e9m, voc\u00ea nem sempre far\u00e1 uma recarga de 100%, uma vez que o carro tem capacidade para 300 km ou mais.<\/p>\n\n\n\n

Wallbox e energia solar<\/h2>\n\n\n\n
\"Nissan
Carregador de parede diminui o tempo de recarga, mas necessita de rede trif\u00e1sica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Um carregador de parede, ou Wallbox, carrega 80% da bateria entre 6 e 8 horas. No entanto, ele necessita de uma rede trif\u00e1sica, que nem sempre est\u00e1 dispon\u00edvel. Nesse caso, h\u00e1 20 amperes de corrente e at\u00e9 13.200W de pot\u00eancia. No entanto, o custo \u00e9 de R$ 7 mil para instala\u00e7\u00e3o e geralmente demanda alguma obra.<\/p>\n\n\n\n

Outra tecnologia muito usada por quem tem o carro el\u00e9trico \u00e9 a energia solar. Neste caso, a conta pode sair praticamente de gra\u00e7a na hora de carregar o ve\u00edculo. No entanto, h\u00e1 um investimento alto para a instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No fim das contas, o custo por quil\u00f4metro \u00e9 at\u00e9 cinco vezes menor em rela\u00e7\u00e3o a um autom\u00f3vel a combust\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":219,"featured_media":714376,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[950],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-715509","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seu-bolso"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/219"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=715509"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715509\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875838,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715509\/revisions\/875838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/714376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=715509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=715509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=715509"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=715509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}