{"id":715688,"date":"2020-08-25T12:44:36","date_gmt":"2020-08-25T15:44:36","guid":{"rendered":"\/?p=715688"},"modified":"2026-09-15T03:18:11","modified_gmt":"2026-09-15T06:18:11","slug":"fabricantes-querem-adiar-novas-regras-de-emissoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/tecnologia-e-mobilidade\/mobilidade-urbana\/fabricantes-querem-adiar-novas-regras-de-emissoes\/","title":{"rendered":"Fabricantes querem adiar novas regras de emiss\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n

Os fabricantes de autom\u00f3veis no Brasil querem adiar as novas regras de emiss\u00f5es, hoje previstas para a virada de 2022 e 2023. Chamadas de Proconve 8, elas se baseiam nas tecnologias empregadas pelo Euro 6, nome da norma europeia para ve\u00edculos movidos a diesel – em sua maioria, no Brasil, composta por caminh\u00f5es e \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com a Anfavea (associa\u00e7\u00e3o das montadoras de ve\u00edculos automotores), a negocia\u00e7\u00e3o est\u00e1 em andamento desde mar\u00e7o e tem como objetivo adiar as imposi\u00e7\u00f5es do conjunto de regras em tr\u00eas anos (para 2025\/2026). “A pandemia atrasou todo o trabalho de desenvolvimento. Por isso, o cronograma j\u00e1 foi afetado”, garante Luiz Carlos Moraes, atual presidente da entidade.<\/p>\n\n\n\n

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Regras de emiss\u00f5es: por que adiar?<\/h2>\n\n\n\n

Ainda segundo o \u00f3rg\u00e3o m\u00e1ximo que representa os fabricantes, o adiamento das novas regras \u00e9 necess\u00e1rio tamb\u00e9m pela crise econ\u00f4mica causada pela pandemia. “\u00c9 necess\u00e1rio lembrar que esses programas representam investimentos alt\u00edssimos, que n\u00e3o podem mais ser feitos com a queda do faturamento e a impossibilidade, neste momento, de ajuda financeira das matrizes”, explica Moraes.<\/p>\n\n\n\n

Mas o jogo \u00e9 dif\u00edcil. Do outro lado, h\u00e1 mais de 20 ONGs e grupos defensores do meio ambiente que pedem que n\u00e3o sejam feitas altera\u00e7\u00f5es nos prazos originais – e que, ainda, requerem que qualquer medida econ\u00f4mica voltada ao setor automobil\u00edstico seja necessariamente atrelada a melhorias ambientais.<\/p>\n\n\n\n

O Proconve (Programa de Controle da Polui\u00e7\u00e3o do Ar por Ve\u00edculos Automotores) foi criado justamente para reduzir a emiss\u00e3o de poluentes atmosf\u00e9ricos e ru\u00eddos emitidos pela frota veicular nacional. Ele foi elaborado com a pretens\u00e3o de estimular a mudan\u00e7a gradual, assim como na Europa – atualmente estamos na fase 7, o equivalente ao Euro 5.<\/p>\n\n\n\n

Vale observar, ainda, que o nascimento do programa nos anos 1980 surgiu de um trio composto por ind\u00fastria, poder p\u00fablico e sociedade. “A ind\u00fastria desde ent\u00e3o cumpre com todas as metas, etapas e prazos estipulados. E o governo idem, j\u00e1 que sempre criou mecanismos de inspe\u00e7\u00e3o veicular e de renova\u00e7\u00e3o de frota”, explica a Anfavea.<\/p>\n\n\n\n

O acordo atual, que prev\u00ea mudan\u00e7as e queda nos n\u00edveis de emiss\u00f5es para a virada de 2022 para 2023, foi definido em 2018. S\u00f3 que j\u00e1 estamos atrasados: os Estados Unidos adotam o padr\u00e3o equivalente ao Euro 6 desde 2010, enquanto a Europa o faz desde 2014 – por l\u00e1, eles j\u00e1 at\u00e9 estudam o Euro 7, dois n\u00edveis \u00e0 frente do nosso.<\/p>\n\n\n\n

\"Luiz
Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea, diz que n\u00e3o h\u00e1 verba suficiente para que prazos sejam cumpridos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os dois lados da disputa<\/h2>\n\n\n\n

Para uma compara\u00e7\u00e3o mais justa, em tamanho territorial e n\u00famero de autom\u00f3veis, vamos citar a \u00cdndia, que adotou o Euro 6 – equivalente ao Proconve 8 – em abril deste ano. O argumento utilizado por representantes do setor de que a mudan\u00e7a acarretar\u00e1 no aumento dos custos \u00e9 forte. Segundo fontes ligadas \u00e0s marcas, as empresas est\u00e3o em uma “sinuca de bico”.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, o ISS (Instituto Sa\u00fade e Sustentabilidade) afirma que essa press\u00e3o da ind\u00fastria que quer atrasar em tr\u00eas anos a implementa\u00e7\u00e3o do Proconve 8 “vai custar a vida de 10 mil brasileiros, que, com interna\u00e7\u00f5es hospitalares, pode levar a gastos estimados em mais de R$ 4 bilh\u00f5es”.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 importante registrar que esse “jogo de for\u00e7as” existe desde antes da pandemia come\u00e7ar e que foi comprometido depois que a CAP (Comiss\u00e3o de Acompanhamento e Avalia\u00e7\u00e3o do Proconve) deixou de existir h\u00e1 dois anos. “Andamos na contram\u00e3o”, \u00e9 a opini\u00e3o do Iema (Instituto de Energia e Meio Ambiente).<\/p>\n\n\n\n

E agora, o que acontece? Na opini\u00e3o de ONGs e especialistas do setor, isso precisa ser discutido com a sociedade. Isso porque um debate importante como esse impacta diretamente a vida de quem vive em cidades grandes a m\u00e9dio e longo prazos.<\/p>\n\n\n\n

\"Greenpeace\"
Mais de 20 ONGs em pr\u00f3 do meio ambiente n\u00e3o querem que prazos determinados sejam adiados<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ante o coronav\u00edrus, montadoras tentam prorrogar prazo para se adaptarem \u00e0s leis que mudam limites de n\u00edveis de poluentes<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":697419,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[961],"tags":[52],"brand":[],"class_list":["post-715688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-urbana","tag-pit-stop"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=715688"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715688\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880835,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/715688\/revisions\/880835"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/697419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=715688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=715688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=715688"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=715688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}