Uma das pe\u00e7as que s\u00f3 \u00e9 lembrada na hora do desespero, o estepe precisa de alguns cuidados para estar sempre em pronto estado para uso. Pode n\u00e3o parecer, mas o pneu sobressalente \u00e9 essencial para o bom funcionamento do carro. Portanto, aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Na maioria das vezes guardado no fundo do porta-malas, o estepe \u00e9 esquecido por 95% dos motoristas. O primeiro cuidado com o equipamento extra diz respeito \u00e0 calibra\u00e7\u00e3o. Sempre que for encher os pneus do carro, lembre-se tamb\u00e9m de calibrar o “reserva”.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o adianta ter o pneu em bom estado e inteiro, mas ele estar vazio, certo? Por ser um pneu que quase nunca \u00e9 utilizado, pode-se at\u00e9 mesmo colocar uma press\u00e3o maior, para evitar calibrar a cada 15 dias.<\/p>\n\n\n\n
Outro fator bastante importante \u00e9 a vida \u00fatil do pneu. Pouca gente sabe, mas pneus t\u00eam “prazo de validade”. Duram entre cinco ou seis anos ap\u00f3s a sua fabrica\u00e7\u00e3o. A data de produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 impressa na lateral do pneu<\/strong>, naqueles n\u00fameros pequenos.<\/p>\n\n\n\n Com o passar dos anos, a borracha se resseca e perde sua efici\u00eancia. As rachaduras, inclusive, podem fazer com que o pneu esvazie com o tempo. Portanto, verifique a data de fabrica\u00e7\u00e3o do seu estepe para n\u00e3o ter dor de cabe\u00e7a em caso de um pneu furado.<\/p>\n\n\n