{"id":716150,"date":"2020-09-02T12:52:32","date_gmt":"2020-09-02T15:52:32","guid":{"rendered":"\/?p=716150"},"modified":"2026-09-15T03:16:56","modified_gmt":"2026-09-15T06:16:56","slug":"porsche-lanca-cayenne-cupe-hibrido-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/eletricos-e-hibridos\/porsche-lanca-cayenne-cupe-hibrido-no-brasil\/","title":{"rendered":"Porsche lan\u00e7a Cayenne Coup\u00e9 h\u00edbrido no Brasil"},"content":{"rendered":"\n

Wir Haben<\/em> Cayenne Coup\u00e9 h\u00edbrido no Brasil. A Porsche anunciou que come\u00e7ou a importar duas novas vers\u00f5es do SUV acupezado: a E-Hybrid e a Turbo. O modelo com caimento de teto acentuado e carroceria mais esportiva custa iniciais R$ 495 mil<\/strong> na configura\u00e7\u00e3o h\u00edbrida e R$ 789 mil<\/strong>, na mais invocada – as encomendas podem ser feitas a partir desta quarta-feira (2).<\/p>\n\n\n\n

O Cayenne Coup\u00e9 h\u00edbrido tem 462 cv (ele combina motor V6 3.0 a um el\u00e9trico alimentado por bateria de 14,1 kW\/h) e oferece autonomia de at\u00e9 44 quil\u00f4metros quando roda s\u00f3 na eletricidade – embora isso dependa do n\u00edvel inicial de carga. Segundo a empresa, ela pode ser recarregada em oito horas em tomada convencional ou em at\u00e9 tr\u00eas horas com o carregador r\u00e1pido, que \u00e9 opcional.<\/p>\n\n\n\n

Quer um Porsche? Voc\u00ea est\u00e1 no lugar certo: a Webmotors!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Cayenne Coup\u00e9 h\u00edbrido: R$ 495 mil<\/h2>\n\n\n\n

Com os dois motores em conjunto, de acordo com o fabricante, o motorista do SUV-cup\u00ea h\u00edbrido pode acelerar de 0 a 100 km\/h em apenas 5 segundos e chegar \u00e0 velocidade m\u00e1xima de 253 km\/h – al\u00e9m de atingir \u00f3timos n\u00fameros de consumo gra\u00e7as \u00e0 atua\u00e7\u00e3o do motor el\u00e9trico em determinadas situa\u00e7\u00f5es de maior necessidade de for\u00e7a do propulsor a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

No Brasil, a estrat\u00e9gia de eletrifica\u00e7\u00e3o da Porsche come\u00e7ou h\u00e1 alguns anos, com o lan\u00e7amento da gera\u00e7\u00e3o anterior do Cayenne h\u00edbrido, e foi refor\u00e7ada h\u00e1 poucas semanas com a estreia do Taycan, o primeiro superesportivo totalmente el\u00e9trico da fabricante<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Cayenne cup\u00ea h\u00edbrido tem motor V6 3.0 combinado a um el\u00e9trico e pode rodar 44 quil\u00f4metros sem gastar gasolina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cayenne Coup\u00e9 Turbo: R$ 789 mil<\/h2>\n\n\n\n

J\u00e1 o Cayenne Coup\u00e9 Turbo, outra novidade da Porsche – essa, bem mais cara -, utiliza motor V8 4.0 a gasolina com 550 cv. Vale lembrar que desde o lan\u00e7amento do SUV, em 2002, esta configura\u00e7\u00e3o \u00e9 a que representa o m\u00e1ximo em desempenho e emo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Na vers\u00e3o cup\u00ea, esses atributos se mant\u00eam inalterados: acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 3,9 segundos e velocidade m\u00e1xima de 286 km\/h – n\u00fameros mais violentos que os de muitos superesportivos tradicionais com carroceria convencional.<\/p>\n\n\n\n

\"Cayenne
Cayenne Coup\u00e9 Turbo tem desempenho fulminante: acelera de 0 a 100 km\/h em 3,9 segundos<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Marca tamb\u00e9m passa a importar vers\u00e3o Turbo do SUV com caimento de teto acupezado. Pre\u00e7os v\u00e3o de R$ 495 mil a R$ 789 mil<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":716153,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[967],"tags":[16],"brand":[776],"class_list":["post-716150","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eletricos-e-hibridos","tag-lancamentos","brand-porsche"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=716150"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880812,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716150\/revisions\/880812"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/716153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=716150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=716150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=716150"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=716150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}