{"id":716943,"date":"2021-11-14T17:31:15","date_gmt":"2021-11-14T20:31:15","guid":{"rendered":"\/?p=716943"},"modified":"2026-09-14T14:05:06","modified_gmt":"2026-09-14T17:05:06","slug":"e-se-as-marcas-de-supercarros-fizessem-caminhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/e-se-as-marcas-de-supercarros-fizessem-caminhoes\/","title":{"rendered":"E se as marcas de supercarros fizessem caminh\u00f5es?"},"content":{"rendered":"\n

Hoje vamos viajar nas ideias. Imaginem caminh\u00f5es superesportivos<\/strong> projetados e feitos por marcas de carros hiperexclusivos<\/strong>. Conseguiu pensar em alguma coisa? Se voc\u00ea imaginou a Rapstang, aquela picape m\u00e9dia (“truck” nos Estados Unidos) que mistura tra\u00e7os de Mustang e da Raptor, pode esquecer: nossa ideia, agora, \u00e9 ir ainda mais longe.<\/p>\n\n\n\n

Imagine, por exemplo, supercaminh\u00f5es de Lamborghini<\/strong>, Ferrari<\/strong>, McLaren<\/strong>, Pagani<\/strong>, Aston Martin<\/strong> e at\u00e9 da Koenigsegg<\/strong> – algumas das empresas respons\u00e1veis pelos carros mais r\u00e1pidos do mundo. Gostou da brincadeira? Ent\u00e3o conhe\u00e7a algumas das ideias da Fleet Logging,<\/strong><\/a> empresa idealizadora de conceitos que criou as renderiza\u00e7\u00f5es abaixo, que nos mostram algo que talvez nunca aconte\u00e7a. Infelizmente.<\/p>\n\n\n\n

Quer um superesportivo? Clique aqui e confira ofertas<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Os caminh\u00f5es mais r\u00e1pidos do mundo<\/h2>\n\n\n\n

Na maioria dos casos postados abaixo, o resultado \u00e9 uma mistura de sentimentos sobre essas cria\u00e7\u00f5es, que navegam entre o estranho e o convincente, com detalhes aerodin\u00e2micos e cockpits altamente estilizados. Confira as sete principais idealiza\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

1. Supercaminh\u00e3o da Lamborghini<\/h3>\n\n\n\n

O primeiro do comboio \u00e9 o supercaminh\u00e3o da Lamborghini<\/strong>, que se baseia no SUV Urus<\/a><\/strong> para revelar uma frente com enormes entradas de ar na parte inferior, que se fundem com um para-brisa gigante – que, confesse, nos convida e passa a vontade de viajar por muitos quil\u00f4metros.<\/p>\n\n\n\n

Ele tamb\u00e9m destaca as linhas angulares das laterais, que d\u00e3o forma aos complicados para-lamas que passam por cima das rodas traseiras. Repare no extensivo uso de formas aerodin\u00e2micas – \u00e9 de fato um superesportivo!<\/p>\n\n\n\n

\"Supercaminh\u00f5es
Supercaminh\u00e3o da Lamborghini: quem sabe a marca italiana n\u00e3o compra a ideia?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. Supercaminh\u00e3o da Koenigsegg<\/h3>\n\n\n\n

Em segundo, que tal um modelo de caminh\u00e3o sueco da Koenigsegg<\/strong> baseado no superesportivo Agera<\/strong>? A ideia mostra uma frente bem inclinada com um para-brisa menor e mais baixo que o da Lamborghini.<\/p>\n\n\n\n

Nessa op\u00e7\u00e3o, vale um destaque para as portas exclusivas, que t\u00eam abertura vertical; as entradas de ar laterais para resfriar as rodas traseiras e a “pequena” caixa de transporte que sacrifica boa parte da praticidade para oferecer um perfil, digamos… mais aerodin\u00e2mico.<\/p>\n\n\n\n

\"Supercaminh\u00f5es
Supercaminh\u00f5es da Koenigsegg: mais aerodin\u00e2mico e baixo que o da Lambo, \u00e9 ainda mais esportivo que o primeiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3. Supercaminh\u00e3o da Pagani<\/h3>\n\n\n\n

Agora \u00e9 a vez do supercaminh\u00e3o da Pagani<\/strong>, que usa o Huayra<\/strong> como base para fazer um dos menos atraentes dessa lista (em nossa opini\u00e3o) – porque se a frente agressiva fica bem com sua nova largura, a continua\u00e7\u00e3o do para-choque que “sobe” at\u00e9 o teto pareceu exagerada. Admita: ficou estranho.<\/p>\n\n\n\n

Observe que o modelo mant\u00e9m as rodas douradas e as inser\u00e7\u00f5es de fibra de carbono na frente e nas laterais tamb\u00e9m est\u00e3o preservadas. N\u00e3o \u00e9 um leg\u00edtimo superesportivo italiano?<\/p>\n\n\n\n

\"Supercaminh\u00f5es
Supercaminh\u00f5es da Pagani n\u00e3o caiu t\u00e3o bem quanto os outros – parece uma vespa gigante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

4. Supercaminh\u00e3o da Aston Martin<\/h3>\n\n\n\n

O exemplo de caminh\u00e3o da Aston Martin<\/strong> se baseia no elegant\u00e9rrimo DB11<\/strong>. E n\u00e3o \u00e9 que ficou bom? Temos como resultado um modelo de carga que mant\u00e9m a finesse<\/em> da marca brit\u00e2nica com sua grade tradicional combinada a um para-brisa grand\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Destaca-se, nesse caso, a elaborada geometria das portas que se combinam com as linhas do “cavalo” para formar uma esp\u00e9cie de passagem para o vento, que melhora o arrasto. Lindo e ainda por cima eficiente!<\/p>\n\n\n\n

\"Supercaminh\u00f5es
Supercaminh\u00f5es da Aston Martin encanta pelo estilo da porta e pelo formato aerodin\u00e2mico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

5. Supercaminh\u00e3o da McLaren<\/h3>\n\n\n\n

Achamos que o caminh\u00e3o da McLaren<\/strong> tem uma das propostas mais estranhas desse comboio imagin\u00e1rio – ele usa a dianteira agressiva do 720S<\/strong><\/a>, mas tamb\u00e9m incorpora um gigantesco para-brisa curvo que se estende at\u00e9 o teto.<\/p>\n\n\n\n

Mas vale destacar que al\u00e9m das portas elaboradas, o carreto vem para cima do teto de vidro, de modo que suas formas curvil\u00edneas possam formar o logotipo da McLaren. Charmoso.<\/p>\n\n\n\n

\"Supercaminh\u00f5es
Supercaminh\u00e3o da McLaren tem o para-brisa muito grande, mas desenho final \u00e9 interessante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

6. Supercaminh\u00e3o da Lykan<\/h3>\n\n\n\n

O mais estranho dos modelos de caminh\u00f5es imagin\u00e1rios \u00e9 este da W Motors<\/strong>, que ostenta um adapta\u00e7\u00e3o do exclusivo Lykan HyperSport<\/strong>. Note como o cavalo \u00e9 angular e como a cabine \u00e9 vertical…<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, as formas geom\u00e9tricas e caprichosas desse modelo diminuem sua altura no final. Ex\u00f3tico para alguns, bizarro para outros. Ainda bem que por ora \u00e9 s\u00f3 um exerc\u00edcio de imagina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Supercaminh\u00f5es
Supercaminh\u00e3o da Lykan lembra um pouco o da Koenigsegg, mas tem vincos ainda mais marcantes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

7. Supercaminh\u00e3o da Ferrari<\/h3>\n\n\n\n

Se falamos de marcas de supercarros e de caminh\u00f5es ex\u00f3ticos, n\u00e3o podemos deixar a Ferrari<\/strong> de fora. Este \u00e9 o \u00faltimo modelo do nosso comboio, um supertruck de Maranello baseado na Portofino… Que n\u00e3o ficou t\u00e3o bonito assim – repare na parte de vidro da cabine que parece sobreposta \u00e0 frente do modelo, como acontecia na antiga Fiat Multipla.<\/p>\n\n\n\n

Mas tem coisa boa nesse desenho: ele tem formato mais simples, o que permite aproveitar melhor o espa\u00e7o dispon\u00edvel para movimentar mercadorias ou at\u00e9 carros cl\u00e1ssicos, n\u00e9?<\/p>\n\n\n\n

\"Supercaminh\u00e3o
Supercaminh\u00e3o da Ferrari fecha nossa lista com proposta mais tradicional… E desenho bem controverso<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Acha que viajamos demais nessa lista? Pois saiba que atualmente n\u00e3o s\u00e3o todos os caminh\u00f5es que t\u00eam desenho entediante – a grande maioria, ali\u00e1s, traz fun\u00e7\u00f5es sobre o formato.<\/p>\n\n\n\n

Prova disso \u00e9 que recentemente empresas de modelos de caminh\u00f5es el\u00e9tricos como a Tesla e at\u00e9 a Ford, tentaram mudar essa perspectiva – embora, aparentemente, isso ainda esteja um pouco distante. Confira um prot\u00f3tipo real da marca da oval azul que j\u00e1 existe e est\u00e1 em estudos:<\/p>\n\n\n\n

\"Caminh\u00e3o
Caminh\u00e3o conceito da Ford mostra que esse tipo de segmento tamb\u00e9m considera a import\u00e2ncia o desingn<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Imagine um caminh\u00e3o projetado por Lamborghini, McLaren, Pagani ou Ferrari. Bizarro? Talvez. Mas eles seriam bem legais<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":716948,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[959],"tags":[19],"brand":[],"class_list":["post-716943","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivos","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=716943"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716943\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872813,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716943\/revisions\/872813"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/716948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=716943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=716943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=716943"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=716943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}