{"id":717196,"date":"2020-09-25T19:03:52","date_gmt":"2020-09-25T22:03:52","guid":{"rendered":"\/?p=717196"},"modified":"2026-09-14T16:46:31","modified_gmt":"2026-09-14T19:46:31","slug":"chevrolet-lanca-onix-rs-e-onix-plus-midnight","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/chevrolet-lanca-onix-rs-e-onix-plus-midnight\/","title":{"rendered":"Chevrolet lan\u00e7a Onix RS e Onix Plus Midnight"},"content":{"rendered":"\n

A Chevrolet lan\u00e7a nesta quarta-feira (23) duas importantes novidades entre os produtos de sua gama: Onix RS e Onix Plus Midnight. Custam, respectivamente, R$ 75.590 e R$ 81.390. Segundo a empresa, o objetivo \u00e9 atrair um novo tipo de p\u00fablico, consumidores que querem “visual diferenciado”.<\/p>\n\n\n\n

O Onix RS traz como destaque um design esportivo in\u00e9dito, aliado ao motor 1.0 turbo. J\u00e1 o Onix Plus recebe o acabamento todo preto da grife global Midnight<\/em> da Chevrolet para, segundo a empresa, agregar sofistica\u00e7\u00e3o com um toque de atitude “incomuns” em sed\u00e3s. Conhe\u00e7a abaixo os dois novos modelos, que chegam \u00e0s lojas em outubro.<\/p>\n\n\n\n

Quer um carro da GM? V\u00e1 direto para nossa p\u00e1gina de an\u00fancios<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Onix RS e Onix Plus Midnight: novas estrelas<\/h2>\n\n\n\n

As duas novidades v\u00eam com alguns equipamentos em comum, como o motor 1.0 turbo, c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas, seis airbags e novo MyLink, que agora tem tela maior, de oito polegadas. O RS ser\u00e1 posicionado entre as vers\u00f5es LTZ e Premier (de R$ 73 mil a R$ 77 mil). J\u00e1 o Midnight ser\u00e1 um pacote de equipamentos da Premier na linha do sed\u00e3.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix RS fica posicionado acima da vers\u00e3o LTZ e abaixo da Premier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix RS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix RS chegou no final de setembro e \u00e9 baseado na vers\u00e3o LTZ<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix RS foi lan\u00e7ado no final de 2020 e trouxe de volta a cl\u00e1ssica ins\u00edgnia de carros esportivos da GM<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix RS, vers\u00e3o esportivada do carro mais vendido do Brasil, foi lan\u00e7ada em setembro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix RS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix RS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix RS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Toda linha Onix 2021 tem tela maior na central multim\u00eddia: agora s\u00e3o oito polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix RS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix Plus Midnight e Onix RS s\u00e3o os lan\u00e7amentos da GM deste final de m\u00eas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Onix
Onix Plus Midnight \u00e9 um pacote visual personalizado oferecido pela vers\u00e3o Premier – portanto ele \u00e9 bem completo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix Plus Midnight<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Onix Plus foi outro modelo da GM a ganhar uma vers\u00e3o em setembro, a Midnight<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix Plus Midnight<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix Plus Midnight \u00e9 a op\u00e7\u00e3o toda preta do sed\u00e3 em sua vers\u00e3o mais cara e refinada, a Premier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Onix
Onix Plus Midnight 131<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix Plus Midnight<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix Plus Midnight<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix RS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix Plus Midnight<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Chevrolet
Chevrolet Onix RS<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Onix RS<\/h3>\n\n\n\n

A grande exclusividade do Onix RS \u00e9 trazer o apelo mais arrojado e esportivo, ainda que mais visual do que perform\u00e1tico. Esteticamente, tem alguns itens exclusivos, como a grade tipo colmeia na dianteira, spoilers mais pronunciados no para-choque e far\u00f3is tipo projetor com m\u00e1scara negra e DRL com moldura em preto brilhante, al\u00e9m do emblema RS e da gravatinha da Chevrolet pintada de preto.<\/p>\n\n\n\n

Na lateral, tem retrovisores pintados de preto met\u00e1lico, novas rodas de alum\u00ednio de 16 polegadas e uma saia na cor do ve\u00edculo, que faz o carro parecer mais pr\u00f3ximo do solo.<\/p>\n\n\n\n

Atr\u00e1s, al\u00e9m do spoiler integrado ao para-choque, o Onix RS vem com outro, mais estiloso, posicionado na parte superior da tampa do porta-malas. O emblema com o nome do ve\u00edculo recebe acabamento escurecido. O teto tamb\u00e9m \u00e9 pintado de preto.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, a cor escolhida para pincelar essa harmoniza\u00e7\u00e3o mais esportiva \u00e9 o vermelho. O tom est\u00e1 presente nas costuras da forra\u00e7\u00e3o do volante e nos bancos. J\u00e1 as sa\u00eddas de ar trazem molduras na mesma cor, assim como o grafismo do quadro de instrumentos – que, segundo a GM, foi projetado especialmente para essa vers\u00e3o. Os ponteiros s\u00e3o de LED.<\/p>\n\n\n\n

Outra novidade \u00e9 a tela maior da central multim\u00eddia, de oito polegadas, para o sistema MyLink. Entre os equipamentos, o pacote \u00e9 bem parecido com o da vers\u00e3o LTZ. Ele vem com sistema de \u00e1udio com seis alto-falantes; ar-condicionado; dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica; travas e vidros el\u00e9tricos com controle remoto na chave; sensor de estacionamento traseiro e computado de bordo.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 entre os itens de seguran\u00e7a, o Onix RS oferece controlador de limite de velocidade; regulagem de altura do banco e do cinto de seguran\u00e7a do motorista; regulagem de altura e profundidade do volante; seis airbags; controles eletr\u00f4nicos de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o e assistente de partida em rampas.<\/p>\n\n\n\n

Faltam, portanto, itens refinados como o sistema de internet wi-fi a bordo, o carregador de celular por  indu\u00e7\u00e3o no console, sensor de ponto cego nos retrovisores e sistema autom\u00e1tico de estacionamento – que s\u00e3o encontrados somente na configura\u00e7\u00e3o Premier<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet
Chevrolet Onix RS fica posicionado acima da vers\u00e3o LTZ e abaixo da Premier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mas o Onix esportivo \u00e9 mais… esportivo?<\/h3>\n\n\n\n

Sim, mas s\u00f3 no design. Mecanicamente, ele \u00e9 o mesmo carro que as vers\u00f5es turbinadas do modelo, equipadas com o (bom) motor 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgf.m de torque (dados com etanol) e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h fica nos mesmos 10,1 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Mas a GM defende que o Onix RS tem proposta mais urbana e leva vantagem na compara\u00e7\u00e3o com outros compactos “de apelo esportivo”, principalmente pelo consumo de combust\u00edvel, que, de acordo com o fabricante, chega a ser 30% melhor. Segundo o Inmetro, o carro faz 10,1 km\/l na cidade e 14,4 km\/l na estrada com gasolina; e 8,3 km\/l e 12 km\/l, respectivamente, com etanol.<\/p>\n\n\n\n

Por que n\u00e3o utilizar o 1.2 turbo do Tracker? Segundo a GM, ser “turbo” era o ideal para a proposta desse carro. E se fosse utilizado o motor de 1,2 litro, a taxa\u00e7\u00e3o de IPI do modelo seria ainda maior do que \u00e9 atualmente por ele ser 1.0, algo que influenciaria diretamente no pre\u00e7o – portanto, o valor seria ainda mais caro.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet
Toda linha Onix 2021 tem tela maior na central multim\u00eddia: agora s\u00e3o oito polegadas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Onix Plus Midnight<\/h2>\n\n\n\n

O Onix Plus, por sua vez, recebe em seu pacote de vers\u00f5es a s\u00e9rie especial Midnight – agora a mais popular da Chevrolet no mercado -, que tamb\u00e9m est\u00e1 presente na picape S10 e nos SUVs Tracker<\/strong><\/a> e Equinox<\/strong><\/a>. O conceito “todo preto” para carroceria e acabamentos, que caracteriza a s\u00e9rie, chega para a vers\u00e3o Premier, a mais cara e completa do modelo.<\/p>\n\n\n\n

A s\u00e9rie ainda se diferencia das demais vers\u00f5es do sed\u00e3 por conta do conjunto frontal mais esportivo, com grade tipo colmeia em preto brilhante e far\u00f3is tipo projetor com m\u00e1scara negra. Ele tamb\u00e9m tem rodas escurecidas de 16 polegadas com desenho diferenciado (n\u00e3o igual \u00e0s do Onix RS), assim como os frisos e logos, todos monocrom\u00e1ticos \u2013 inclusive a gravatinha da Chevrolet.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, portanto, \u00e9 tudo preto – diferente do Onix RS, que traz os tons vermelhos. Os bancos v\u00eam com revestimento exclusivo da vers\u00e3o. E o sed\u00e3 tamb\u00e9m oferece um pacote de itens de apar\u00eancia e uma combina\u00e7\u00e3o de equipamentos de s\u00e9rie bem completos por justamente ser da vers\u00e3o Premier, a mais cara, recheada e refinada do modelo.<\/p>\n\n\n\n

\"Onix
Onix Plus Midnight \u00e9 um pacote visual personalizado oferecido pela vers\u00e3o Premier – portanto, ele \u00e9 bem completo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Onix Plus Midnight, portanto, ser\u00e1 vendido com o novo sistema MyLink compat\u00edvel com Android Auto e Apple CarPlay com tela maior, de oito polegadas; sistema de \u00e1udio com seis alto-falantes; ar-condicionado; dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica; acendimento autom\u00e1tico dos far\u00f3is; sensor e c\u00e2mera de r\u00e9; chave inteligente para destravamento das portas; partida da igni\u00e7\u00e3o por bot\u00e3o e computador de bordo.<\/p>\n\n\n\n

Em termos de seguran\u00e7a, ele tamb\u00e9m oferece controlador de velocidade; regulagem de altura e profundidade do volante; ajuste de altura do banco e do cinto de seguran\u00e7a do motorista; seis airbags; controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade e assistente de partida em rampa.<\/p>\n\n\n\n

Mecanicamente, o conjunto \u00e9 o mesmo do Onix Plus Premier<\/strong><\/a>, vers\u00e3o na qual se baseia: motor 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgf.m de torque (dados com etanol) e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas – segundo a GM, “o mais tecnol\u00f3gico dispon\u00edvel para a linha”.<\/p>\n\n\n\n

Nas palavras da marca, ele consegue acelerar de 0 a 100 km\/h em 10,4 s. Com isso, a GM afirma que o consumo \u00e9 de 12 km\/l (cidade) e 15 km\/l (estrada) com gasolina e 8,6 km\/l (cidade) e 10,9 km\/l (estrada) com etanol.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet
Chevrolet Onix Plus Midnight \u00e9 a op\u00e7\u00e3o toda preta do sed\u00e3 em sua vers\u00e3o mais cara e refinada, a Premier<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

GM apresenta novidades, que chegam em outubro, para atrair p\u00fablico diferenciado. Pre\u00e7os ficam em R$ 75.590 e R$ 81.390<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":717200,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[959],"tags":[16],"brand":[737],"class_list":["post-717196","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esportivos","tag-lancamentos","brand-chevrolet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=717196"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875657,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717196\/revisions\/875657"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/717200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=717196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=717196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=717196"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=717196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}