{"id":717818,"date":"2020-10-02T15:01:01","date_gmt":"2020-10-02T18:01:01","guid":{"rendered":"\/?p=717818"},"modified":"2026-09-15T03:10:29","modified_gmt":"2026-09-15T06:10:29","slug":"honda-vai-deixar-a-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/esportivos\/honda-vai-deixar-a-formula-1\/","title":{"rendered":"Honda vai deixar a F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n

A Honda avisa que ir\u00e1 abandonar a F\u00f3rmula 1 ap\u00f3s a temporada 2021. A montadora japonesa, que fornece motores para Red Bull e AlphaTauri, justificou a sa\u00edda com o argumento de que deseja concentrar seus recursos em novas tecnologias, a fim de \u201calcan\u00e7ar a neutralidade de carbono at\u00e9 2050\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Ainda de acordo com o comunicado, a Honda garante que seguir\u00e1 com Red Bull e AlphaTauri \u201cem busca de mais vit\u00f3rias at\u00e9 o fim da temporada 2021\u201d. Takahiro Hachigo, presidente e CEO da empresa, ressaltou que o objetivo da companhia \u00e9 conquistar o t\u00edtulo mundial do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n

O chefe da Red Bull Racing, Christian Horner, disse que respeita a decis\u00e3o da Honda. Horner tamb\u00e9m garantiu que a equipe est\u00e1 pronta para encarar o desafio de buscar novos motores para 2022.<\/p>\n\n\n\n

A verdade, por\u00e9m, \u00e9 que a Red Bull e sua coirm\u00e3 AlphaTauri est\u00e3o em maus len\u00e7\u00f3is. Os times poder\u00e3o ter que voltar a trabalhar em parceria com a Renault. A rela\u00e7\u00e3o entre a montadora francesa e a escuderia, que durou 11 anos e rendeu quatro t\u00edtulos mundiais, n\u00e3o terminou da melhor forma, com um lado disparando cr\u00edticas p\u00fablicas contra o outro.<\/p>\n\n\n\n

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Alpha Tauri conquistou a \u00faltima vit\u00f3ria da F1 para os motores Honda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por ter menor n\u00famero de clientes, os franceses, hoje, se veriam na obriga\u00e7\u00e3o de fornecer motores para Red Bull e AlphaTauri. Vale destacar que a decis\u00e3o da Honda de sair da F\u00f3rmula 1 deixa a categoria com apenas tr\u00eas fornecedores de motores: al\u00e9m da Renault (McLaren e Renault), Ferrari (Alfa Romeo, Ferrari e Haas) e Mercedes (Mercedes, Racing Point e Williams).<\/p>\n\n\n\n

Honda na F\u00f3rmula 1<\/h2>\n\n\n\n

A Honda tem um hist\u00f3rico de idas e vindas da F\u00f3rmula 1. Como equipe, estreou na categoria em 1964, mas abandonou o circo em 1968. Brigaria novamente como construtora nos anos 2000, com passagem conturbada pela categoria entre 2006 e 2008. Em 2009, a empresa vendeu a escuderia para Ross Brawn, que, com motores Mercedes, teve um ano m\u00e1gico com a Brawn GP.<\/p>\n\n\n\n

A Honda teve muito mais sorte, e sucesso, como fornecedora de motores na F1. O \u00e1pice na categoria aconteceu nos anos 1980, quando a montadora \u201cemprestou\u201d seus propulsores \u00e0 McLaren e se valeu da rivalidade entre Alain Prost e Ayrton Senna.<\/p>\n\n\n\n

Os japoneses deixaram o circo novamente em 1992, ap\u00f3s temporada na qual as McLaren de Ayrton Senna e Gerhard Berger sofreram para bater as Williams de Nigel Mansell e Riccardo Patrese. A empresa retornaria \u00e0 categoria oito anos depois, para trabalhar, entre 2000 e 2005, com BAR e Jordan.<\/p>\n\n\n\n

A Honda voltaria ao mundo da F\u00f3rmula 1 em 2015, com motores para a McLaren. No entanto, ap\u00f3s uma s\u00e9rie de resultados desastrosos, a parceria teve final agridoce em 2017. No ano seguinte, os japoneses passaram a fornecer propulsores para a Toro Rosso, hoje AlphaTauri. Em 2019 tamb\u00e9m se tornaram parceiros da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

A dobradinha entre Honda e Red Bull rendeu cinco vit\u00f3rias nos \u00faltimos dois anos. O \u00faltimo triunfo foi no inusitado Grande Pr\u00eamio da It\u00e1lia desta temporada, com o emocionante primeiro lugar conquistado pelo franc\u00eas Pierre Gasly, da AlphaTauri.<\/p>\n\n\n\n

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