{"id":717961,"date":"2020-10-06T20:45:56","date_gmt":"2020-10-06T23:45:56","guid":{"rendered":"\/?p=717961"},"modified":"2026-09-15T13:11:13","modified_gmt":"2026-09-15T16:11:13","slug":"como-anda-o-honda-wr-v-renovado-na-linha-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/como-anda-o-honda-wr-v-renovado-na-linha-2021\/","title":{"rendered":"Como anda o Honda WR-V renovado na linha 2021"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lan\u00e7ado h\u00e1 tr\u00eas anos, o Honda WR-V acaba de chegar \u00e0 linha 2021 com poucas, mas boas novidades. Al\u00e9m do discreto retoque visual, o crossover baseado no Fit ganhou a nova vers\u00e3o de entrada LX e, finalmente, passa a ser equipado de s\u00e9rie com os controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como \u00e9 de praxe nas atualiza\u00e7\u00f5es de conte\u00fado, a tabela de pre\u00e7os tamb\u00e9m foi incrementada: as j\u00e1 existentes <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/honda\/wr-v\/2021\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>vers\u00f5es EX e EXL ficaram R$ 3.400 mais caras<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/carros\/estoque\/honda\/wr-v?estadocidade=estoque&amp;marca1=HONDA&amp;modelo1=WR-V&amp;idcmpint=t1:c17:m07:webmotors:modelo::honda%20wr-v&amp;autocomplete=honda%20wr-v\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Quer um Honda WR-V 0 km ou seminovo? Se liga no nosso estoque<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apesar das melhorias visuais e de conte\u00fado, o WR-V 2021 n\u00e3o sofreu altera\u00e7\u00f5es na parte mec\u00e2nica. Foram mantidos o motor 1.5 16V aspirado, que entrega at\u00e9 116 cv de pot\u00eancia e 15,3 kgf.m de torque quando abastecido com etanol, e o c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-717965\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"974\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06122936\/Honda-WR-V-2021-48.jpg\" alt=\"Honda WR-V 2021\" class=\"wp-image-717965\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06122936\/Honda-WR-V-2021-48.jpg 1500w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06122936\/Honda-WR-V-2021-48-300x195.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06122936\/Honda-WR-V-2021-48-1024x665.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06122936\/Honda-WR-V-2021-48-150x97.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06122936\/Honda-WR-V-2021-48-768x499.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Honda WR-V 2021 tem lanternas traseiras com luzes de LEDS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De volta \u00e0s novidades, a mudan\u00e7a mais not\u00e1vel \u00e9 a leve reestiliza\u00e7\u00e3o concentrada na dianteira do WR-V. O para-choque recebeu far\u00f3is de neblina com novas molduras, enquanto a barra cromada da grade est\u00e1 mais estreita. A partir da vers\u00e3o EX, os far\u00f3is principais t\u00eam projetores em LED.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na traseira, as lanternas tamb\u00e9m receberam ilumina\u00e7\u00e3o de LED e o para-choque foi redesenhado com uma protuber\u00e2ncia que aumentou em quase 7 cent\u00edmetros o comprimento total do carro (agora s\u00e3o 4,06 metros).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 a cabine recebeu apliques de pl\u00e1stico preto brilhante no painel e novos revestimentos dos bancos \u2013 na vers\u00e3o EXL, as costuras da forra\u00e7\u00e3o de couro s\u00e3o na cor cinza.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-717970\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1125\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123245\/Honda-WR-V-2021-51.jpg\" alt=\"Honda WR-V 2021\" class=\"wp-image-717970\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123245\/Honda-WR-V-2021-51.jpg 1500w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123245\/Honda-WR-V-2021-51-300x225.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123245\/Honda-WR-V-2021-51-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123245\/Honda-WR-V-2021-51-150x113.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123245\/Honda-WR-V-2021-51-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Acabamento interno do crossover recebeu apliques em preto brilhante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A lista de equipamentos do Honda WR-V LX (R$ 83.400) re\u00fane apenas os obrigat\u00f3rios airbags frontais e freios ABS, al\u00e9m de controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, assistente de partida em rampas, Isofix, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ar-condicionado, far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico, trio el\u00e9trico, sistema de som com USB e Bluetooth, c\u00e2mera de r\u00e9, far\u00f3is de neblina, rodas de liga leve aro 16&#8243; e repetidores de setas nos retrovisores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vers\u00e3o intermedi\u00e1ria EX (R$ 90.300) acrescenta airbags laterais, ar autom\u00e1tico, central multim\u00eddia com tela de 7\u2033 e espelhamento de smartphones via Apple CarPlay e Android Auto, apoio de bra\u00e7o central, ilumina\u00e7\u00e3o de LED nos far\u00f3is principais, far\u00f3is e lanternas de neblina, volante revestido de couro, controle de cruzeiro, sensor de r\u00e9, aletas para troca de marchas no volante e sistema de som com dois tweeters e seis alto-falantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, a topo de linha EXL (R$ 94.700) totaliza seis airbags com o acr\u00e9scimo do par de bolsas infl\u00e1veis do tipo cortina, mais bancos de couro, navegador GPS integrado, retrovisores externos com rebatimento el\u00e9trico, sensor de estacionamento dianteiro e retrovisor interno antiofuscante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como anda<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Passamos uma tarde com um exemplar da vers\u00e3o mais cara do WR-V 2021 e constatamos que as mudan\u00e7as praticamente n\u00e3o influenciaram no comportamento din\u00e2mico do crossover. Embora seja derivado do Fit, o WR-V \u00e9 mais confort\u00e1vel ao rodar em vias com asfalto castigado por ter suspens\u00f5es com acerto exclusivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m dos quase 20 cent\u00edmetros de altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo, o conjunto \u00e9 mais eficiente na hora de filtrar as imperfei\u00e7\u00f5es. Os pneus de perfil mais alto tamb\u00e9m contribuem na absor\u00e7\u00e3o de impactos quando comparado novamente com o Fit, que tem um rodar mais firme e com pegada de hatch.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-717971\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"975\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123350\/Honda-WR-V-2021-47.jpg\" alt=\"Honda WR-V 2021\" class=\"wp-image-717971\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123350\/Honda-WR-V-2021-47.jpg 1500w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123350\/Honda-WR-V-2021-47-300x195.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123350\/Honda-WR-V-2021-47-1024x666.jpg 1024w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123350\/Honda-WR-V-2021-47-150x98.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123350\/Honda-WR-V-2021-47-768x499.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Os 20 cm de v\u00e3o livre do solo do Honda WR-V garantem uma melhor performance em trechos esburacados<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O motor 1.5 aspirado pode n\u00e3o ser a \u00faltima palavra de tecnologia em tempos de carros turbinados, mas cumpre bem as tarefas no uso urbano. Ele tem funcionamento liso devido \u00e0 falta de trocas de marchas da transmiss\u00e3o de rela\u00e7\u00f5es infinitas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas \u00e9 na estrada e em ladeiras que o propulsor sente mais a falta de f\u00f4lego em baixas rota\u00e7\u00f5es. Para realizar uma ultrapassagem ou at\u00e9 mesmo manter o ritmo em velocidade de cruzeiro, o c\u00e2mbio precisa elevar o giro do motor, o que compromete o conforto ac\u00fastico dos ocupantes e o consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-foto_quadrada wp-image-717967\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"493\" src=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123223\/Honda-WR-V-2021-44.jpg\" alt=\"Honda WR-V 2021\" class=\"wp-image-717967\" srcset=\"https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123223\/Honda-WR-V-2021-44.jpg 800w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123223\/Honda-WR-V-2021-44-300x185.jpg 300w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123223\/Honda-WR-V-2021-44-150x92.jpg 150w, https:\/\/midiawm1.webmotors.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/06123223\/Honda-WR-V-2021-44-768x473.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Controle de estabilidade finalmente passou a equipar o Honda WR-V na linha 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por falar em consumo, n\u00e3o podemos considerar ruim a m\u00e9dia 10,1 km\/l de etanol apontada pelo computador de bordo durante os 100 km rodados durante a avalia\u00e7\u00e3o. O trajeto foi dividido em percurso urbano com pouco congestionamento e alguns trechos de estrada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No geral, o Honda WR-V \u00e9 um carro que continua a se valer da confiabilidade da marca Honda e dos predicados do Fit, como o espa\u00e7o interno generoso. Longe de ser ruim, o crossover tem os pre\u00e7os elevados como maiores empecilhos diante de rivais mais modernos e equipados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podemos usar <a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/volkswagen\/nivus\/2021\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>o rec\u00e9m-lan\u00e7ado Volkswagen Nivus<\/strong><\/a> como um exemplo de concorrente com pre\u00e7o mais vantajoso. Desde a vers\u00e3o de entrada Comfortline (R$ 87.350), o crossover derivado do Polo j\u00e1 traz seis airbags, central multim\u00eddia compat\u00edvel com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay e o esperto motor 1.0 turbo de at\u00e9 128 cv.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.webmotors.com.br\/honda\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Conhe\u00e7a toda a linha Honda 0 km<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><em><strong>Por Guilherme Silva<\/strong><\/em><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dirigimos o SUV baseado no Fit, que lida melhor com os buracos e mant\u00e9m o bom espa\u00e7o interno do monovolume<\/p>\n","protected":false},"author":156,"featured_media":717972,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[16],"brand":[749],"class_list":["post-717961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-lancamentos","brand-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/156"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=717961"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":888014,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/717961\/revisions\/888014"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/717972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=717961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=717961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=717961"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=717961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}