Pouco tempo depois de apresentar a linha 2021 do Etios, a Toyota enxugou as vers\u00f5es do modelo. Sai de cena a variante X, equipada com motor 1.3, que deixa de ser produzida. Agora, o modelo est\u00e1 dispon\u00edvel apenas na vers\u00e3o X-Plus, que custa a partir de R$ 63.590 na configura\u00e7\u00e3o hatch e de R$ 66.790, na sed\u00e3 (ambas com c\u00e2mbio manual).<\/p>\n\n\n\n
Esse movimento pode indicar que o Etios est\u00e1 com seu fim cada vez mais pr\u00f3ximo. Ao que tudo indica, o modelo sair\u00e1 de linha sem deixar substituto.<\/p>\n\n\n\n
Tanto a configura\u00e7\u00e3o hatch quanto a sed\u00e3, agora, s\u00f3 est\u00e3o dispon\u00edveis na vers\u00e3o X-Plus, que v\u00eam equipadas<\/a><\/strong> com c\u00e2mbio manual de seis marchas ou autom\u00e1tico de quatro velocidades. O motor \u00e9 sempre 1.5, flex, de at\u00e9 107 cv e 14,7 kgf.m de torque. Trata-se do mesmo propulsor que equipa o Yaris.<\/p>\n\n\n\n Entre os itens de s\u00e9rie, o Etios X-Plus tem controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assistente de partidas em rampas, central multim\u00eddia Toyota Play +, entre outros equipamentos b\u00e1sicos de conforto, como vidros el\u00e9tricos e ar-condicionado.<\/p>\n\n\n\n
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