{"id":718092,"date":"2020-10-08T10:12:50","date_gmt":"2020-10-08T13:12:50","guid":{"rendered":"\/?p=718092"},"modified":"2026-09-15T03:09:36","modified_gmt":"2026-09-15T06:09:36","slug":"peugeot-208-ou-volkswagen-golf-seminovo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/comparativos\/peugeot-208-ou-volkswagen-golf-seminovo","title":{"rendered":"Peugeot 208 ou Volkswagen Golf seminovo?"},"content":{"rendered":"\n

Lan\u00e7ado h\u00e1 poucas semanas, o Peugeot 208 chegou chegando<\/strong><\/a>. Visual premiado na Europa, equipamentos in\u00e9ditos no segmento e tamb\u00e9m com o t\u00edtulo de mais caro entre os concorrentes. Com pre\u00e7o tabelado de R$ 94.990, a vers\u00e3o topo de linha do hatch da Peugeot, est\u00e1 em uma faixa de valor interessante.. H\u00e1, por exemplo, diversos bons modelos seminovos \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o, como o Volkswagen Golf 2017.<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
O 208 foi eleito o carro do ano na Europa, em 2019, e tem no design seu mais forte argumento<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Neste comparativo, n\u00e3o iremos colocar os modelos frente \u00e0  frente diretamente. N\u00e3o seria justo, afinal, trata-se de um hatch compacto contra um m\u00e9dio. O objetivo aqui \u00e9 apenas mostrar os pr\u00f3s e contras de cada carro.<\/p>\n\n\n\n

Veja outras op\u00e7\u00f5es de Volkswagen Golf anunciados na Webmotors<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

A escolha, como sempre, fica com o cliente. Com pre\u00e7os semelhantes, os modelos se diferenciam em diversos pontos, como voc\u00ea pode conferir a seguir.<\/p>\n\n\n\n

Espa\u00e7o<\/h2>\n\n\n\n
\"Volkswagen
O Golf j\u00e1 mudou de gera\u00e7\u00e3o l\u00e1 fora, mas o desenho continua atual<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Come\u00e7aremos pelo maior diferen\u00e7a entre os dois modelos. O tamanho. Como dito anteriormente, o 208 \u00e9 um compacto, enquanto o Golf \u00e9 um hatch m\u00e9dio. Dito isto, cada um atende melhor um tipo de p\u00fablico. O Peugeot \u00e9 ideal para fam\u00edlias pequenas, de duas a tr\u00eas pessoas. S\u00e3o 2,53 metros de entre-eixos e apenas 265 litros de espa\u00e7o no porta-malas.<\/p>\n\n\n\n

Confira ofertas de Peugeot 208 0 km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

No Golf, o espa\u00e7o \u00e9 mais farto. O hatch da Volkswagen j\u00e1 atende bem uma fam\u00edlia maior, de quatro at\u00e9 cinco integrantes. Na fita m\u00e9trica, s\u00e3o 2,63 m de dist\u00e2ncia entre os eixos – e 313 litros de espa\u00e7o para bagagens.<\/p>\n\n\n\n

Equipamentos<\/h2>\n\n\n\n
\"Peugeot
Moderno, o Peugeot 208 tem o interior mais interessante entre os seus concorrentes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Chamada de Griffe, a vers\u00e3o topo de linha do Peugeot 208<\/strong><\/a> \u00e9 bastante recheada e tem itens at\u00e9 ent\u00e3o in\u00e9ditos no segmento de hatches compactos. O modelo vem de s\u00e9rie com far\u00f3is de LEDs, c\u00e2mera de 180\u00ba, sistema de manuten\u00e7\u00e3o de faixa de rodagem – que ester\u00e7a o volante caso o motorista esteja distra\u00eddo e invada outra pista -, alerta de colis\u00e3o com frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, leitor de placas, farol alto autom\u00e1tico e carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Volkswagen
O Golf adota um visual mais s\u00f3brio no cockpit<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O Golf que ilustra esse comparativo \u00e9 da vers\u00e3o Highline, que na \u00e9poca ficava abaixo apenas da esportiva GTI. O modelo tem bancos de couro, teto-solar, far\u00f3is de x\u00eanon, controle de velocidade autom\u00e1tico, ar-condicionado digital, bancos com aquecimento, central multim\u00eddia, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

Motoriza\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Debaixo do cap\u00f4, o 208 chegou ao Brasil com motor 1.6 aspirado. Ele rende at\u00e9 118 cv e 15,5 kgf.m de torque. A \u00fanica op\u00e7\u00e3o de c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tica de seis velocidades. Com esse conjunto, de acordo com a Peugeot, o modelo vai de 0 a 100 km\/h em 12 segundos e tem velocidade m\u00e1xima de 190 km\/h. O consumo informado \u00e9 de 11 km\/l na cidade e 13,2 km\/l na estrada, com gasolina.<\/p>\n\n\n\n

\"Peugeot
A grade \u00e9 repleta de pontos cromados no 208<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No Golf, o trem de for\u00e7a \u00e9 mais moderno – e esperto. O modelo usa o 1.4 TSI turbinado, de at\u00e9 150 cv e 25,5 kgf.m de torque. O c\u00e2mbio tamb\u00e9m \u00e9 autom\u00e1tico de seis marchas. Com n\u00fameros consideravelmente maiores, o VW \u00e9 mais esperto. Vai de 0 a 100 km\/h em 8,7 s e tem m\u00e1xima de 203 km\/h. No quesito consumo, m\u00e9dias de 11,4 km\/l e 13,8 km\/l, em ciclo urbano\/estrada, com gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Conclus\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n
\"Volkswagen
O sistema de luzes diurnas do Golf imp\u00f5e presen\u00e7a e \u00e9 bem marcante no estilo do carro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Com praticamente o mesmo valor, o 208 zero-quil\u00f4metro e o Golf seminovo far\u00e3o seus novos donos bastante felizes. A principal diferen\u00e7a entre os dois est\u00e1 no tamanho. Um atende fam\u00edlias maiores, enquanto o outro \u00e9 indicado para aquelas mais compactas.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o valor da manuten\u00e7\u00e3o, claro, tamb\u00e9m \u00e9 diferente. Por se tratar de um carro de segmento superior, o Golf tem revis\u00f5es mais caras que o 208. O seguro \u00e9 outro item que tamb\u00e9m costuma ser maior no modelo da VW. Esse pontos devem ser considerados na hora de fechar a compra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vers\u00e3o topo de linha do hatch da marca francesa esbarra nos R$ 100 mil, faixa de pre\u00e7o em que h\u00e1 v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es do VW<\/p>\n","protected":false},"author":227,"featured_media":718103,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"brand":[775,791],"class_list":["post-718092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comparativos","brand-peugeot","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/227"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=718092"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880725,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718092\/revisions\/880725"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/718103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=718092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=718092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=718092"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=718092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}