{"id":718426,"date":"2021-11-27T17:30:05","date_gmt":"2021-11-27T20:30:05","guid":{"rendered":"\/?p=718426"},"modified":"2026-09-14T13:58:07","modified_gmt":"2026-09-14T16:58:07","slug":"por-que-os-quebra-ventos-de-carros-acabaram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/por-que-os-quebra-ventos-de-carros-acabaram\/","title":{"rendered":"Por que os quebra-ventos de carros acabaram?"},"content":{"rendered":"\n

Essa pergunta do t\u00edtulo n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o simples de responder. Voc\u00ea pode achar, por dedu\u00e7\u00e3o, que os quebra-ventos<\/strong> deixaram de existir pela simples massifica\u00e7\u00e3o do sistema de ar-condicionado<\/strong> nos autom\u00f3veis, mas a realidade n\u00e3o \u00e9 bem assim. At\u00e9 porque muitos carros j\u00e1 ofereciam o sistema de condicionamento de ar d\u00e9cadas antes de os quebra-ventos deixarem de existir.<\/p>\n\n\n\n

Mas por que, afinal, eles sumiram? Eram, de fato, um item extremamente comum nas d\u00e9cadas de 1970, 1980 e 1990<\/strong>, oferecidos praticamente em todos os carros nacionais. Tinham a fun\u00e7\u00e3o de melhorar a corrente de ar no interior, embora diminu\u00edssem o arrasto aerodin\u00e2mico<\/strong> no quesito consumo de combust\u00edvel. Mas e a resposta? Confira abaixo!<\/p>\n\n\n\n

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Quebra-ventos: quem fim levou?<\/h2>\n\n\n\n

Voc\u00ea lembra como eles funcionavam<\/strong>? Na realidade, era um equipamento bem simples: bastava virar a ventarola<\/strong> (o vidro escamote\u00e1vel) que ficava na parte da frente das duas janelas dianteiras e pronto: a aerodin\u00e2mica j\u00e1 era capaz de refrescar o interior do carro – algo extremamente necess\u00e1rio em dias mais quentes.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o h\u00e1 um registro oficial, mas dados apontam que o Volkswagen Santana<\/strong><\/a> da linha 1998\/1999 foi o \u00faltimo carro vendido no Brasil com o equipamento<\/strong> – depois que recebeu o face-lift de 2000, no fim de 1999, o sed\u00e3 deixou de oferec\u00ea-lo – aposentando-o, portanto, naquele ano.<\/p>\n\n\n\n

Foram tr\u00eas motivos que levaram o quebra-ventos \u00e0 extin\u00e7\u00e3o. Vamos a eles:<\/p>\n\n\n\n

1. Seguran\u00e7a<\/h3>\n\n\n\n

Ao contr\u00e1rio do que voc\u00ea poderia imaginar, a massifica\u00e7\u00e3o do ar-condicionado<\/strong> n\u00e3o foi o principal motivo do desaparecimento do quebra-vento, mas sim quest\u00f5es de seguran\u00e7a<\/strong>. Isso porque os quebra-ventos, em situa\u00e7\u00f5es de acidentes com impacto lateral, poderiam ferir os ocupantes.<\/p>\n\n\n\n

Segundo especialistas, a haste vertical onde se fixava a ventarola se transformava em uma “arma” no momento da colis\u00e3o<\/strong>, de modo que poderia machucar motorista e passageiros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

2. Aerodin\u00e2mica<\/h3>\n\n\n\n

Outro fator que eliminou a utiliza\u00e7\u00e3o do equipamento foi a pr\u00f3pria aerodin\u00e2mica dos autom\u00f3veis<\/strong> – afinal, para atender os protocolos de emiss\u00f5es e consumo<\/strong> que surgiam de tempos em tempos, foi preciso melhorar e economia de combust\u00edvel, e o quebra-ventos era um dos vil\u00f5es dos dados exigidos.<\/p>\n\n\n\n

A partir dos anos 1980, por exemplo, os vidros passaram a ser mais rentes \u00e0 carroceria. E, nesse caso, o quebra-ventos jogava contra os objetivos de melhora no consumo e na emiss\u00e3o de poluentes, justamente por piorar o arrasto aerodin\u00e2mico.<\/p>\n\n\n\n

3. Ar-condicionado<\/h3>\n\n\n\n

Com o tempo, o sistema de ar-condicionado<\/strong> em autom\u00f3veis meio que deixou de ser um item de conforto para virar at\u00e9 um equipamento de seguran\u00e7a – \u00e9 complicado, por exemplo, dirigir em meio a uma chuva extrema sem poder contar com seus sistemas desemba\u00e7adores.<\/p>\n\n\n\n

E, com o avan\u00e7o da tecnologia<\/strong>, eles passaram a ser requisito, de forma que ao longo das \u00faltimas duas d\u00e9cadas tenha se tornado at\u00e9 item de s\u00e9rie para ve\u00edculos mais caros. Hoje em dia, por exemplo, os \u00fanicos autom\u00f3veis que podem vir sem ar-condicionado, no Brasil, s\u00e3o as vers\u00f5es de entrada<\/strong> de modelos sub-compactos, como Fiat Mobi<\/strong><\/a> e Renault Kwid<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Quebra
Quebra-ventos deixou de existir por quest\u00e3o de seguran\u00e7a, aerodin\u00e2micas e pela massifica\u00e7\u00e3o do ar-condicionado<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aquela janelinha escamote\u00e1vel que ajudava na ventila\u00e7\u00e3o interna foi “trocada” pelo ar-condicionado. Mas foi s\u00f3 por isso?<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":718428,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[],"class_list":["post-718426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=718426"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":872734,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718426\/revisions\/872734"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/718428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=718426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=718426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=718426"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=718426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}