{"id":718916,"date":"2020-10-20T10:46:25","date_gmt":"2020-10-20T13:46:25","guid":{"rendered":"\/?p=718916"},"modified":"2026-09-15T03:06:03","modified_gmt":"2026-09-15T06:06:03","slug":"volkswagen-taos-as-estimativas-de-preco-para-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/volkswagen-taos-as-estimativas-de-preco-para-2021\/","title":{"rendered":"Volkswagen Taos: as estimativas de pre\u00e7o para 2021"},"content":{"rendered":"\n

A Volkswagen divulgou na \u00faltima semana o desenho final de seu mais novo lan\u00e7amento<\/strong><\/a> dentro da categoria de SUVs, o Taos, utilit\u00e1rio m\u00e9dio que tem promessa de come\u00e7ar a ser vendido no mercado brasileiro no segundo trimestre do ano que vem, importado da Argentina.<\/p>\n\n\n\n

Por aqui, ser\u00e1 posicionado entre T-Cross (pre\u00e7os de R$ 92.990 a R$ 122.390<\/strong><\/a>) e Tiguan (de R$ 145.430 a R$ 210.680<\/strong><\/a>) – portanto entre R$ 130 mil e R$ 170 mil<\/strong> – para rivalizar com Jeep Compass, l\u00edder da categoria, e outros m\u00e9dios como Chevrolet Equinox, Chery Tiggo 7, Ford Territory e o futuro Toyota Corolla Cross. Isso faz a gente questionar: por esse pre\u00e7o, um Tiguan R-Line seminovo seria a melhor compra?<\/p>\n\n\n\n

Quer um SUV da Volks? Veja nossa lista de ofertas<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Volkswagen Taos mata o Tiguan de entrada?<\/h2>\n\n\n\n

Uma coisa \u00e9 quase certa: a chegada do Taos deve aposentar a vers\u00e3o de entrada do Tiguan<\/strong><\/a>, vendida atualmente a R$ 145.430 com o mesmo conjunto mec\u00e2nico da novidade rec\u00e9m-apresentada, o 250 TSI – composto pelo motor 1.4 turboflex de 150 cv e 25,5 kgf.m de torque e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas do tipo Tiptronic.<\/p>\n\n\n\n

Mas pense com a gente: por quase R$ 150 mil, voc\u00ea encontra na Webmotors<\/strong><\/a> ofertas da vers\u00e3o mais esportiva do Tiguan, a R-Line 350 TSI, como esta aqui<\/strong><\/a>, seminova. De um lado, um SUV totalmente novo, com design “fresco”, e que chegar\u00e1 recheado de tecnologias (que nem mesmo o irm\u00e3o maior tem) e com garantia.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, do outro, h\u00e1 um outro SUV m\u00e9dio seminovo, maior, mais poderoso e que tem desempenho melhor at\u00e9 mesmo que o de um Golf GTI. E a\u00ed, qual dos cheques vale a pena assinar? Na mat\u00e9ria de hoje, n\u00e3o vamos tirar o poder de decis\u00e3o de suas m\u00e3os, mas mostrar quais s\u00e3o os quesitos que podem fazer cada um destes utilit\u00e1rios conquistar sua garagem.<\/p>\n\n\n\n

\"Volkswagen
Volkswagen Taos chega em 2021 para ser o SUV m\u00e9dio da empresa rival de Jeep Compass e cia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Volkswagen Taos<\/h2>\n\n\n\n

O Taos promete ser o maior lan\u00e7amento da marca alem\u00e3 em 2021. Ele vai chegar simplesmente para roubar clientes do Jeep Compass, grande l\u00edder de sua categoria e por mais de uma vez o SUV mais vendido em todo o Brasil – t\u00edtulo que inclui na lista at\u00e9 modelos do segmento de utilit\u00e1rios compactos. Isso posto, sabemos que os planos do Taos n\u00e3o s\u00e3o pequenos.<\/p>\n\n\n\n

Como atrativo, vai oferecer uma lista bem completa de equipamentos, com itens de condu\u00e7\u00e3o semi-aut\u00f4noma – como radares de colis\u00e3o frontal e traseira, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e sistema de frenagem autom\u00e1tica, por exemplo -; central multim\u00eddia de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, como a VW Play (a mesma de Nivus e T-Cross) e design atualizado.<\/p>\n\n\n\n

O motor, como j\u00e1 dissemos, ser\u00e1 o 1.4 turboflex de 150 cv e 25,5 kgf.m de torque (250 TSI), com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas. Ainda n\u00e3o temos os dados de desempenho do Taos, mas o Tiguan com esse conjunto (por\u00e9m com c\u00e2mbio DSG, automatizado e de dupla embreagem) faz o 0 a 100 km\/h em 9,5 segundos e atinge 198 km\/h de velocidade m\u00e1xima. Espere por n\u00fameros parecidos no Taos.<\/p>\n\n\n\n

\"Volkswagen
Volkswagen Tiguan R-Line tem tocada esportiva, mais espa\u00e7o e lugares, por\u00e9m conectividade ser\u00e1 menor<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Volkswagen Tiguan R-Line 350 TSI<\/h2>\n\n\n\n

Precisamos subir de patamar para falar da vers\u00e3o 350 TSI do Tiguan, mesmo que seja sobre um carro seminovo e j\u00e1 rodado. Ele n\u00e3o tem o mesmo n\u00edvel de conectividade que o Taos vai ter nem oferece os equipamentos de condu\u00e7\u00e3o semi-aut\u00f4noma que o novo modelo promete trazer, mas carrega sob o cap\u00f4 um dos motores mais fortes feitos pela Volkswagen e ainda traz a oferta de sete lugares.<\/p>\n\n\n\n

Com motor 2.0 turbo de 220 cv e 35,7 kgf.m de torque, c\u00e2mbio automatizado de dupla embreagem (banhada a \u00f3leo) com sete marchas e tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, o Tiguan R-Line consegue ser mais r\u00e1pido que um Golf GTI: acelera de 0 a 100 km\/h em 6,8 segundos e atinge 223 km\/h de velocidade m\u00e1xima – o GTI precisa de 7 s para cumprir o 0-100.<\/p>\n\n\n\n

Resumo: de um lado um SUV 0 km mais voltado para o conforto, que chegar\u00e1 em 2021 super equipado e moderno, mas com cinco lugares. Do outro, um SUV mais esportivo, seminovo, que n\u00e3o tem tanta conectividade, mas traz desempenho impressionante para um utilit\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Nossa sugest\u00e3o? Se voc\u00ea chegar a essa d\u00favida, coloque como prioridade quais caracter\u00edsticas s\u00e3o mais importantes para voc\u00ea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SUV m\u00e9dio da marca deve chegar com pre\u00e7os entre R$ 130 mil e R$ 170 mil. Espero o 0 km ou vou de Tiguan R-Line usado?<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":718435,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[950],"tags":[],"brand":[791],"class_list":["post-718916","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seu-bolso","brand-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=718916"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718916\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":880684,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718916\/revisions\/880684"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/718435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=718916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=718916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=718916"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=718916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}