{"id":719285,"date":"2020-10-22T19:21:56","date_gmt":"2020-10-22T22:21:56","guid":{"rendered":"\/?p=719285"},"modified":"2026-09-14T16:37:49","modified_gmt":"2026-09-14T19:37:49","slug":"ktm-apresenta-na-europa-a-890-adventure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/motos\/aventura-e-off-road\/ktm-apresenta-na-europa-a-890-adventure\/","title":{"rendered":"KTM apresenta, na Europa, a 890 Adventure"},"content":{"rendered":"\n

As motocicletas da KTM s\u00e3o reconhecidas internacionalmente n\u00e3o s\u00f3 pela apar\u00eancia ex\u00f3tica, mas tamb\u00e9m pela efici\u00eancia que demonstram em cada tipo de terreno. As nakeds e as esportivas, por exemplo, s\u00e3o famosas pelo desempenho arrasador no asfalto.<\/p>\n\n\n\n

\"Ktm
Em a\u00e7\u00e3o: na Europa, ba\u00fas ser\u00e3o equipamentos opcionais<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fora dele, por\u00e9m, as enduro sobem paredes como se passeassem no parque, e as Adventure s\u00e3o frequentemente escolhidas pelos motociclistas que d\u00e3o umas voltinhas pelos quatro continentes. Agora, a marca apresenta a esperada 890 Adventure, uma dessas motos capazes de nos levar at\u00e9 o fim do mundo.<\/p>\n\n\n\n

A procura de uma KTM? Na Webmotors voc\u00ea encontra usada, seminova e nova!!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

O modelo entra no lugar da 790 Adventure, mas n\u00e3o podemos dizer que \u00e9 completamente novo. Na verdade temos um motor maior, mais potente e torcurdo, novos recursos a bordo e um visual modernizado. J\u00e1 \u00e9 muita coisa!<\/p>\n\n\n\n

Mais for\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n
\"Ktm
O motor cresceu: foi de 790 cm\u00b3 para 890 cm\u00b3<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O motor cresceu dos 790 cm\u00b3 anteriores para 890 cm\u00b3. Com isso, a pot\u00eancia foi de 95 cv para 105 cv a 8.000 rpm e o torque, de 8,9 kgf.m para 10,1 kgfm a 6.500 rpm. S\u00e3o 10 cv e 1 kgf.m a mais, que fazem uma boa diferen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a embreagem foi redimensionada para ficar mais resistente e a suspens\u00e3o traseira, fornecida pela grife americana WP, ganhou novos ajustes no retorno e na pr\u00e9-carga da mola. A moto passa a ter, tamb\u00e9m, ABS que atua nas curvas e ajustes na resposta do freio motor. O controle de tra\u00e7\u00e3o j\u00e1 estava l\u00e1 na linha anterior.<\/p>\n\n\n\n

\"Ktm
A KTM 890 Adventure encara qualquer terreno, mas \u00e9 melhor para o asfalto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Outras caracter\u00edsticas e aspectos mostram que a 890 Adventure tem muita disposi\u00e7\u00e3o para viagens. O tanque, por exemplo, leva 20 litros de combust\u00edvel. Para o piloto n\u00e3o se perder, h\u00e1 o sistema de navega\u00e7\u00e3o KTM My Ride, que pode ser lido no complet\u00edssimo painel de TFT colorido – h\u00e1 espa\u00e7o para a instala\u00e7\u00e3o de um GPS, tamb\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

\"Thumbnail
Bem completinho e bonito, o painel \u00e9 uma tela de TFT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A KTM 890 Adventure ainda tem banco com duas regulagens de altura e, opcionalmente (pelo menos l\u00e1 fora), pode ser equipada com controle autom\u00e1tico de velocidade, quickshifter (dispositivo que permite a troca das marchas para cima e para baixo sem uso da embreagem e sem aliviar o acelerador) e aquecimento de bancos e manoplas. As vendas na Europa come\u00e7am em dezembro, mas por enquanto n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o para o Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Confira o que a KTM Adventure \u00e9 capaz de fazer em m\u00e3os bem capacitadas:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Video:\n