{"id":719834,"date":"2020-11-03T10:44:30","date_gmt":"2020-11-03T13:44:30","guid":{"rendered":"\/?p=719834"},"modified":"2026-09-14T16:34:52","modified_gmt":"2026-09-14T19:34:52","slug":"carros-que-podem-sair-de-linha-e-causar-prejuizo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/seu-bolso\/carros-que-podem-sair-de-linha-e-causar-prejuizo\/","title":{"rendered":"Cinco carros que devem sair de linha em breve"},"content":{"rendered":"\n

Existem dois tipos de pessoas: as que compram carros e j\u00e1 pensam na hora de revend\u00ea-los e as que adquirem o autom\u00f3vel para curti-lo, sem pensar no momento do repasse. Para os dois tipos, aten\u00e7\u00e3o: nesta reportagem, vamos elencar cinco carros que podem sair de linha em breve.<\/p>\n\n\n\n

Abaixo, confira modelos propensos a se aposentarem nos pr\u00f3ximos meses ou anos, seja pela falta de emplacamentos ou por quest\u00e3o estrat\u00e9gica da fabricante. Lembrou de algum outro? Deixe no campo de coment\u00e1rios!<\/p>\n\n\n\n

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Estes s\u00e3o os carros que podem sair de linha<\/h2>\n\n\n\n

1. Toyota Etios<\/h3>\n\n\n\n

O carro de entrada da Toyota por aqui pode deixar de existir em breve. A marca deixou de investir em novas campanhas de marketing e publicidade para o Etios desde que lan\u00e7ou o Yaris por aqui, em 2018. Depois disso, algumas vers\u00f5es mais caras do carrinho sumiram do cat\u00e1logo justamente por canibalizarem o novo modelo.<\/p>\n\n\n\n

A tend\u00eancia \u00e9 que isso continue at\u00e9 que o Etios deixe de ser vendido, embora n\u00e3o exista uma previs\u00e3o oficial para que isso aconte\u00e7a – nem sequer qualquer plano ou flagra de uma nova gera\u00e7\u00e3o do modelo. A Toyota, por sua vez, diz que n\u00e3o revela planos futuros de sua linha de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

\"Toyota
Toyota Etios mudou de frente h\u00e1 alguns anos, mas n\u00e3o tem planos para uma nova gera\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. Volkswagen up!<\/h3>\n\n\n\n

Outro carrinho que aos poucos come\u00e7a a subir a escada rumo ao telhado \u00e9 o Volkswagen up!, que nunca emplacou por aqui como a marca apostava. O modelo, que chegou em 2014, vendeu apenas 6.507 unidades este ano – m\u00e9dia de 700 carros por m\u00eas, contra 3.800\/m\u00eas do Renault Kwid e 3.360\/m\u00eas do Fiat Mobi, seus principais rivais.<\/p>\n\n\n\n

Para muitos f\u00e3s, o up! teve o azar no Brasil de tentar ocupar o lugar do Gol, carro hist\u00f3rico no mercado nacional que foi l\u00edder de vendas por mais de 25 anos. Uma pena, j\u00e1 que entre os tr\u00eas rivais citados acima, o carrinho da Volks \u00e9 o melhor deles. A Volks \u00e9 outra que n\u00e3o comenta sobre seu planejamento futuro.<\/p>\n\n\n\n

\"VW
Volkswagen up! \u00e9 outro carro que n\u00e3o tem planos para trocar de gera\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3. Citro\u00ebn C3 hatch<\/h3>\n\n\n\n

O Citro\u00ebn C3 \u00e9 outro carro que deve sair de linha – ou, como j\u00e1 dissemos em outra reportagem<\/strong><\/a>, trocar de categoria para sobreviver. A gera\u00e7\u00e3o atual, lan\u00e7ada em 2012, n\u00e3o tem projeto de atualiza\u00e7\u00e3o e, fora do Brasil, j\u00e1 se transformou em crossover\/SUV.<\/p>\n\n\n\n

Por aqui, o C3 atual \u00e9 fabricado em Porto Real (RJ) e n\u00e3o muda de proposta h\u00e1 alguns anos. O modelo custa a partir de R$ 62.090 e quase n\u00e3o tem investimento de publicidade por parte da fabricante. Consultada, a montadora disse que prefere n\u00e3o se manifestar a respeito de planos futuros – parece que a regra virou moda entre as marcas.<\/p>\n\n\n\n

\"Citro\u00ebn
Citro\u00ebn C3 n\u00e3o tem atualiza\u00e7\u00e3o h\u00e1 alguns anos. L\u00e1 fora, duas gera\u00e7\u00f5es \u00e0 frente, modelo virou um SUV<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

4. Chevrolet Cruze<\/h3>\n\n\n\n

Sim, o Cruze \u00e9 outro que deve se aposentar em breve por aqui. Recentemente adiantamos em reportagem<\/strong><\/a> que, nos planos da General Motors para a Am\u00e9rica do Sul, o novo Monza chin\u00eas poderia ocupar o lugar do atual sed\u00e3 m\u00e9dio brasileiro, que chega aqui importado da Argentina.<\/p>\n\n\n\n

Com isso, o Monza chegaria por aqui importado do M\u00e9xico, em algum momento entre o final de 2021 e come\u00e7o de 2022. Questionamos a GM, e perguntamos sobre a novidade em lojas da Chevrolet – a montadora informou que por ora n\u00e3o h\u00e1 planos de o Cruze sair de linha.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet
Chevrolet Cruze trocou de gera\u00e7\u00e3o h\u00e1 poucos anos e ficou mais caro, mas logo logo pode deixar o mercado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

5. Fiat Dobl\u00f2<\/h3>\n\n\n\n

Um dos modelos mais lend\u00e1rios e antigos \u00e0 venda no Brasil \u00e9 outro que deve se aposentar em breve. O Fiat Dobl\u00f2, para tristeza de muitas fam\u00edlias que adoram a praticidade do carro, pode deixar de ser oferecido j\u00e1 em 2021. Segundo fontes, ele est\u00e1 em fase final de produ\u00e7\u00e3o, algo que tamb\u00e9m acontecia com a rec\u00e9m-aposentada Weekend: feito sob encomenda e em n\u00fameros reduzidos.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Fenabrave, a m\u00e9dia tem se mantido entre 200 e 250 carros por m\u00eas – baix\u00edssimo para um novo projeto, mas at\u00e9 que “ok” para um carro totalmente pago e que s\u00f3 d\u00e1 lucro para a Fiat. Projeto para uma nova gera\u00e7\u00e3o? Nada, j\u00e1 que na FCA s\u00f3 se fala em SUVs. Questionada, a montadora e suas concession\u00e1rias disseram que o Dobl\u00f2 segue \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"Fiat
Fiat Dobl\u00f2 sempre aparece em listas de carros que devem deixar de existir. Parece que at\u00e9 2022 ele n\u00e3o chega<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se voc\u00ea compra autom\u00f3vel e j\u00e1 pensa na hora da revenda, aten\u00e7\u00e3o: vamos listar modelos propensos a se aposentar<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":438418,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[950],"tags":[],"brand":[],"class_list":["post-719834","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seu-bolso"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=719834"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719834\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875413,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/719834\/revisions\/875413"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/438418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=719834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=719834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=719834"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=719834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}