{"id":720461,"date":"2020-11-15T19:14:33","date_gmt":"2020-11-15T22:14:33","guid":{"rendered":"\/?p=720461"},"modified":"2026-09-14T16:29:44","modified_gmt":"2026-09-14T19:29:44","slug":"ford-planeja-novo-motor-v8-para-o-proximo-mustang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/lancamentos\/ford-planeja-novo-motor-v8-para-o-proximo-mustang\/","title":{"rendered":"Ford planeja novo motor V8 para o pr\u00f3ximo Mustang"},"content":{"rendered":"\n

A Ford est\u00e1 t\u00e3o interessada em criar carros el\u00e9tricos que denominou um de seus primeiros modelos totalmente sustent\u00e1veis com a alcunha de seu ve\u00edculo mais ic\u00f4nico: o Mustang (Mach-E)<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Mas o Mustang como conhecemos, aquele pony car com motor V8 e tra\u00e7\u00e3o traseira<\/strong><\/a>, vai continuar vivo e uma nova gera\u00e7\u00e3o j\u00e1 \u00e9 esperada para 2022. Agora, a grande not\u00edcia: para este carro, a Ford deve apresentar um in\u00e9dito motor V8 de 6,8 litros.<\/p>\n\n\n\n

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Como n\u00f3s sabemos?<\/h2>\n\n\n\n

De acordo com nosso parceiros do site Autolog\u00eda<\/strong><\/a>, o sindicato canadense acidentalmente confirmou os planos em uma entrevista coletiva, j\u00e1 que o bloco deste novo motor ser\u00e1 fabricado em Windsor, ao lado da produ\u00e7\u00e3o do “monstro” de 7,3 litros utilizado pelas vers\u00f5es Super Duty da S\u00e9rie F de picapes.<\/p>\n\n\n\n

Embora o sindicalista Jerry Dias n\u00e3o tenha confirmado exatamente o n\u00famero de cilindros, parece muito poss\u00edvel que seja um V8, pois um V6 seria muito grande e teria mais de um litro por cilindro. Mesmo assim, vale lembrar que a Ford j\u00e1 teve um V10 de 6,8 litros no passado, que era usado por picapes de trabalho e pelo Excursion. S\u00f3 que, em um Mustang um motor V8 parece o mais correto.<\/p>\n\n\n\n

\"Mustang
Pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do Mustang deve receber novo motor V8, de alum\u00ednio e com 6,8 litros de capacidade<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Novo motor V8 ser\u00e1 de alum\u00ednio<\/h2>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m \u00e9 l\u00f3gico que este novo motor seja parente do citado V8 de 7,3 litros, principalmente se considerarmos que ambos ser\u00e3o fabricados na mesma linha. A mudan\u00e7a mais radical seria a constru\u00e7\u00e3o em alum\u00ednio em vez de a\u00e7o, uma das coisas que torna quase imposs\u00edvel que o atual Mustang utilize o propulsor 7.3 – afinal ele \u00e9 extremamente pesado.<\/p>\n\n\n\n

Feito de alum\u00ednio, este novo motor poderia aparecer tamb\u00e9m na picape F-150 Raptor e em demais variantes superesportivas do Mustang, como tamb\u00e9m o pr\u00f3ximo GT500.<\/p>\n\n\n\n

O curioso, por\u00e9m, \u00e9 que este novo V8 de 6,8 litros n\u00e3o teria o mesmo tipo de cabe\u00e7ote como o atual motor V8 5.0 (chamado de Coyote) do Mustang, mas sim um arranjo de v\u00e1lvulas com hastes, assim como faz a fam\u00edlia Hemi da FCA e a LS, da GM.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo com a divulga\u00e7\u00e3o dessa not\u00edcia, importante dizer que o motor 5.0 permaneceria em produ\u00e7\u00e3o – portanto a novidade n\u00e3o seria um substituto, mas um suplemento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Embora invista em carros el\u00e9tricos, fabricante n\u00e3o vai deixar de oferecer o cl\u00e1ssico propulsor de oito cilindros<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":717033,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[552],"tags":[],"brand":[743],"class_list":["post-720461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos","brand-ford"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=720461"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720461\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875314,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720461\/revisions\/875314"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/717033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=720461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=720461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=720461"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=720461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}