{"id":720464,"date":"2021-07-26T10:46:41","date_gmt":"2021-07-26T13:46:41","guid":{"rendered":"\/?p=720464"},"modified":"2026-09-14T14:50:05","modified_gmt":"2026-09-14T17:50:05","slug":"cinco-carros-que-ganharam-apelidos-pelo-formato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/cinco-carros-que-ganharam-apelidos-pelo-formato\/","title":{"rendered":"Cinco carros que ganharam apelidos pelo formato"},"content":{"rendered":"\n

A gente duvida existir algu\u00e9m que gosta de carros que nunca ouviu a express\u00e3o “Gol bola” ou “Gol quadrado”. Acredite: muitos autom\u00f3veis conhecidos no Brasil ganharam apelidos justamente pelo formato de sua carroceria – ou mesmo por algum detalhe espec\u00edfico em seu estilo.<\/p>\n\n\n\n

Voc\u00ea j\u00e1 viu aqui no WM1  <\/strong>carros que simplesmente ganharam apelidos<\/strong><\/a> (no geral). Na lista de hoje, uma das mais curiosas que j\u00e1 publicamos, vamos relembrar cinco modelos que tradicionalmente ficaram conhecidos por conta de alcunhas que receberam devido ao formato de sua carroceria. Lembra de algum outro? Deixe no campo de coment\u00e1rios!<\/p>\n\n\n\n

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Cinco apelidos dados pelo formato dos carros<\/h2>\n\n\n\n

1. Volkswagen Kombi “p\u00e3o de forma”<\/h3>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m conhecida como “Velha Senhora”, a saudosa van da Volkswagen recebeu o carinhoso apelido de p\u00e3o de forma, claro, por seu formato de… p\u00e3o de forma. O curioso \u00e9 que esse apelido aparece at\u00e9 na Wikip\u00e9dia<\/strong><\/a>, portal mundial de consultas e informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A Kombi foi produzida no Brasil de 1953 a 2013. Sua fabrica\u00e7\u00e3o teve de ser interrompida por n\u00e3o atender a alguns dos novos requisitos de seguran\u00e7a do come\u00e7o da d\u00e9cada passada – porque mesmo em seu final de vida ela ainda vendia muito por ser espa\u00e7osa, econ\u00f4mica e custar bem menos que a maioria de seus rivais.<\/p>\n\n\n\n

\"Volkswagen
Olhe a Kombi de longe e ignore as rodas: ela n\u00e3o parece um p\u00e3o de forma?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

2. Fiat Mille “botinha ortop\u00e9dica”<\/h3>\n\n\n\n

O Mille cl\u00e1ssico, vendido pela Fiat entre 1984 e 2014, foi apelidado de “botinha ortop\u00e9dica” justamente por causa do formato da carroceria. Foi, claro, o desenho quadradinho e de certo modo at\u00e9 parecido com uma bota que originou o nome inusitado. Admita: o brasileiro realmente precisa ser estudado.<\/p>\n\n\n\n

O Mille – que em seu final de vida passou a se chamar s\u00f3 “Mille” e deixou o nome “Uno” para a nova gera\u00e7\u00e3o, lan\u00e7ada em 2010 – saiu de linha em 2014 ap\u00f3s 30 anos no mercado. Sua retirada se deu tamb\u00e9m por for\u00e7a da lei, assim como a Kombi, j\u00e1 que n\u00e3o seria capaz de oferecer equipamentos de seguran\u00e7a que passariam a ser obrigat\u00f3rios nos anos seguintes.<\/p>\n\n\n\n

\"Fiat
D\u00ea uma analisada no desenho do Uno Mille e nos diga: parece ou n\u00e3o parece uma botinha?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

3. Chevrolet Monza “tubar\u00e3o”<\/h3>\n\n\n\n

Outro apelido bastante conhecido do mercado de carros brasileiros \u00e9 o “tubar\u00e3o”, dado \u00e0 primeira gera\u00e7\u00e3o do Chevette e \u00e0 segunda do Monza – curioso, j\u00e1 que as vers\u00f5es inversamente proporcionais  eram parecidas e at\u00e9 conectadas visualmente. A alcunha vinha do formato da carroceria, mais afilada e de perfil mais agressivo.<\/p>\n\n\n\n

O Chevette, ali\u00e1s, \u00e9 um dos modelos mais queridos pelos f\u00e3s de autom\u00f3veis cl\u00e1ssicos, justamente pela tocada mais esportiva proporcionada pelo sistema de tra\u00e7\u00e3o traseira – ausente no Monza, que substituiu o modelo e adotou motor transversal e tra\u00e7\u00e3o dianteira. Outro fato curioso \u00e9 que ambos os “tubar\u00f5es” (o 1\u00ba Chevette e o 2\u00ba Monza) costumam ser mais caros no mercado de usados.<\/p>\n\n\n\n

\"Monza
Monza “Tubar\u00e3o” \u00e9 um dos carros da Chevrolet que recebeu o apelido do “Rei dos Oceanos”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

4. Volkswagen Up! “pote de sorvete”<\/h3>\n\n\n\n

Esse apelido \u00e9 mais recente. Em f\u00f3runs automotivos da internet, muita gente j\u00e1 afirmou que o Volkswagen Up! parece um pote de sorvete. O desenho quadradinho com curvas arredondadas contribui para a alcunha. Para esse ep\u00edteto, vamos ilustrar a fama do subcompacto da marca alem\u00e3 com esta bel\u00edssima imagem que encontramos na internet.<\/p>\n\n\n\n

\"Up
Volkswagen Up! pote de sorvete \u00e9 um dos apelidos mais recentes do mercado brasileiro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

5. Volkswagen Gol “quadrado” e “bola”<\/h3>\n\n\n\n

O carro mais vendido do Brasil por 27 anos teve diversas alcunhas. A primeira delas relacionada ao formato da carroceria foi “quadrado”, que ficou ainda mais famosa principalmente ap\u00f3s a segunda gera\u00e7\u00e3o, mais arredondada, ser lan\u00e7ada em 1994.<\/p>\n\n\n\n

Depois disso surgiu justamente o Gol “bola”, que representava essa gera\u00e7\u00e3o seguinte do best-seller da Volks. A partir de ent\u00e3o o modelo passou a ser chamado por codinomes (G3, G4, G5 e por a\u00ed vai) e perdeu os apelidos carinhosos.<\/p>\n\n\n\n

\"Volkswagen
Gol dos anos 1980 ficou conhecido como “quadrado”; a segunda gera\u00e7\u00e3o ganhou apelido de “bola”<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nessa lista curiosa, vamos relembrar autom\u00f3veis que receberam nomes carinhosos por conta do estilo do desenho<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":700693,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[948],"tags":[19],"brand":[],"class_list":["post-720464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","tag-cultura-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=720464"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":873597,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720464\/revisions\/873597"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/700693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=720464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=720464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=720464"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=720464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}