{"id":720690,"date":"2020-11-10T11:49:16","date_gmt":"2020-11-10T14:49:16","guid":{"rendered":"\/?p=720690"},"modified":"2026-09-14T16:32:44","modified_gmt":"2026-09-14T19:32:44","slug":"seda-do-c3-chega-ate-2022-ao-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/carros\/segredos\/seda-do-c3-chega-ate-2022-ao-brasil\/","title":{"rendered":"Sed\u00e3 do C3 chega at\u00e9 2022 ao Brasil"},"content":{"rendered":"\n

A linha da Citro\u00ebn no Brasil tem ficado muito enxuta, como voc\u00ea conferiu aqui no WM1<\/strong>, mas n\u00e3o por muito tempo. A marca francesa vai concentrar esfor\u00e7os no segmento de compactos, ap\u00f3s o fim da importa\u00e7\u00e3o do C4 Lounge<\/strong><\/a> e o poss\u00edvel t\u00e9rmino de produ\u00e7\u00e3o do C3 e do Aircross<\/strong><\/a>. A empresa registrou a patente do sed\u00e3 do C3 no INPI e prepara o lan\u00e7amento do carro para 2022.<\/p>\n\n\n\n

\"Citro\u00ebn
Sed\u00e3 do C3 chin\u00eas tem porte de VW Virtus e Fiat Cronos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O sed\u00e3 do C3 poder\u00e1 herdar o sobrenome Lounge e ser\u00e1 a vers\u00e3o brasileira do futuro modelo indiano – o desenho ser\u00e1 inspirado no do C3L chin\u00eas. Com 4,50 metros de comprimento e 2,65 de entre-eixos, seria a op\u00e7\u00e3o para brigar com os tais compactos premium, como VW Virtus, Fiat Cronos e Honda City. O porta-malas, contudo, \u00e9 o grande diferencial: 627 litros, segundo o site chin\u00eas da marca.<\/p>\n\n\n\n

Antes do sed\u00e3, contudo, a linha come\u00e7ar\u00e1 a ser renovada com um SUV pequeno baseado no chin\u00eas C3 XR para brigar na base do segmento (Ford EcoSPort, VW Nivus, futuro SUV do Argo<\/strong><\/a> etc). A plataforma \u00e9 uma variante simplificada e voltada para pa\u00edses emergentes da arquitetura modular CMP, que hoje j\u00e1 serve ao novo Peugeot 208<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Citro\u00ebn
Citro\u00ebn C3 XR chin\u00eas servir\u00e1 de inspira\u00e7\u00e3o para o futuro SUV compacto da marca francesa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Essa arquitetura mais “barata” ser\u00e1 inaugurada pela Citro\u00ebn indiana, que inicia as opera\u00e7\u00f5es oficialmente no pa\u00eds asi\u00e1tico em 2021. Desta plataforma, para o Brasil, ainda sair\u00e3o o novo C3 hatch “civil”. Quanto aos motores, h\u00e1 chances de a linha usar o 1.2 Puretech em uma vers\u00e3o turbinada.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de Citri\u00ebn 0 km, seminovo e usado<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Curiosamente, a Citro\u00ebn e sua parceira Peugeot j\u00e1 tiveram uma oportunidade de vender por aqui uma linha de sed\u00e3s com a proposta de mais espa\u00e7o, porta-malas grande e mais equipamentos. No in\u00edcio dos anos 2010, a PSA apresentou os modelos C-Elys\u00e9e e 301 para mercados emergentes (os dois s\u00e3o vendidos em pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul). Um executivo da holding, inclusive, confirmou a venda do 301 por aqui, mas os planos mudaram…<\/p>\n\n\n\n

\"Citro\u00ebn
Citro\u00ebn C3L chin\u00eas tem porta-malas gigante com mais de 600 litros<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tr\u00eas-volumes compacto da Citro\u00ebn \u00e9 registrado no INPI. Base servir\u00e1 ainda a um hatch e a um SUV<\/p>\n","protected":false},"author":213,"featured_media":720701,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[965],"tags":[],"brand":[738],"class_list":["post-720690","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","brand-citroen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/213"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=720690"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720690\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875362,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/720690\/revisions\/875362"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/720701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=720690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=720690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=720690"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=720690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}