{"id":721986,"date":"2020-11-25T17:53:14","date_gmt":"2020-11-25T20:53:14","guid":{"rendered":"\/?p=721986"},"modified":"2026-09-14T16:24:31","modified_gmt":"2026-09-14T19:24:31","slug":"hyundai-hb20s-diamond-plus-refinado-e-economico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/testes\/hyundai-hb20s-diamond-plus-refinado-e-economico","title":{"rendered":"Hyundai HB20S Diamond Plus: refinado e econ\u00f4mico"},"content":{"rendered":"\n

Dia de conhecer o Hyundai HB20S Diamond Plus, a vers\u00e3o mais cara da nova gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 compacto, que tem alguns equipamentos que nenhum concorrente consegue oferecer. Por R$ 82.990<\/strong>, o modelo vem com motor 1.0 turbo, c\u00e2mbio autom\u00e1tico e uma \u00f3tima lista de equipamentos, al\u00e9m de excelente n\u00edvel de acabamento interno.<\/p>\n\n\n\n

Mas vale a pena pagar praticamente R$ 83 mil em um sed\u00e3 compacto? Voc\u00ea vai descobrir no teste de hoje. A partir de agora, vamos te mostrar porque o carro que concorre com Chevrolet Onix Plus, Volkswagen Virtus, Fiat Cronos, Toyota Yaris Sedan, Nissan Versa, Honda City e Caoa Chery Arrizo 5 \u00e9 uma boa compra.<\/p>\n\n\n\n

Quer um carro novo? Corre para nossas ofertas exclusivas!<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Design pol\u00eamico<\/h2>\n\n\n\n

Desenho \u00e9 coisa relativa. Mas a nova gera\u00e7\u00e3o do Hyundai HB20 \u00e9 bem pol\u00eamica \u2013 muita gente adorou, outras n\u00e3o gostaram tanto. S\u00f3 que o bom n\u00famero de vendas \u2013 s\u00e3o 18.364 emplacamentos de janeiro a outubro do sed\u00e3, s\u00f3 atr\u00e1s de Onix Plus e Virtus \u2013 mostra que mais agradou do que incomodou.<\/p>\n\n\n\n

A frente \u00e9 a mesma do hatch, bem bicuda, mas cheia de acess\u00f3rios refinados nessa vers\u00e3o de acabamento. Na traseira, por exemplo, muita gente j\u00e1 come\u00e7ou a se acostumar com o visual e at\u00e9 a gostar dele. O tempo muda muita coisa…<\/p>\n\n\n\n

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Design do HB20S \u00e9 bem pol\u00eamico. A frente \u00e9 a mesma do hatch, bem bicuda e… bem, voc\u00ea mesmo pode concluir<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motor e c\u00e2mbio<\/h2>\n\n\n\n

Nessa configura\u00e7\u00e3o mais cara, assim como no hatch, o motor \u00e9 o bom 1.0 turbo de at\u00e9 120 cv e 17,5 kgf.m de torque, dispon\u00edveis por inteiro desde as 1.500 rpm. Isso significa bom vigor em v\u00e1rias situa\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito, seja na cidade ou na estrada. O c\u00e2mbio tamb\u00e9m \u00e9 \u00f3timo: uma caixa autom\u00e1tica convencional, com conversor de torque, de seis marchas.<\/p>\n\n\n\n

E como \u00e9 ter um sed\u00e3 1.0 turbo na pr\u00e1tica? Para solteiros ou casais, \u00e9 mais que suficiente. Tem espa\u00e7o, bom f\u00f4lego e ainda consegue ser bem econ\u00f4mico gra\u00e7as ao motor moderno. Para fam\u00edlias que buscam um carro nesse valor, tamb\u00e9m atende muito bem, porque \u00e9 leve e consegue ter bons n\u00fameros de desempenho e consumo mesmo com quatro ou cinco pessoas a bordo.<\/p>\n\n\n\n

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O bom motor 1.0 turbo entrega at\u00e9 120 cv e 17,5 kgf.m de torque<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vamos aos n\u00fameros: de acordo com a Hyundai, esse carro faz de 0 a 100 km\/h em 10,7 segundos e atinge 191 km\/h de velocidade m\u00e1xima. Ao mesmo tempo em que consegue atingir esses dados, tamb\u00e9m pode ser bem econ\u00f4mico: 8,8 km\/l na cidade e 11 km\/l na estrada com etanol; 12,7 km\/l e 15,7 km\/l, respectivamente, com gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Os n\u00fameros de economia de combust\u00edvel s\u00e3o t\u00e3o bons que, com gasolina e na estrada, o carro consegue rodar 785 quil\u00f4metros com um s\u00f3 tanque, j\u00e1 que consegue armazenar at\u00e9 50 litros de combust\u00edvel. Impressionante para um modelo da categoria de compactos.<\/p>\n\n\n\n

Veja ofertas de HB20S<\/p>\n\n\n\n

Impress\u00f5es ao dirigir<\/h2>\n\n\n\n

A tocada ao guiar tamb\u00e9m \u00e9 excelente, principalmente para quem conhecia o HB20S antigo. Nesse sentido, o sed\u00e3 seguiu a tend\u00eancia do mercado e evoluiu demais: dire\u00e7\u00e3o \u00e9 direta e precisa, c\u00e2mbio muito esperto e suspens\u00e3o perfeitamente calibrada para rodar no nosso asfalto maltratado casam muito bem.<\/p>\n\n\n\n

Outro ponto elogi\u00e1vel do Hyundai HB20S Diamond Plus: a quantidade de equipamentos dessa vers\u00e3o. O carro vem com tudo que um modelo desse pre\u00e7o consegue oferecer e at\u00e9 com alguns itens que os rivais n\u00e3o tem, como o sistema de frenagem e emerg\u00eancia com alerta de colis\u00e3o e o aviso de manuten\u00e7\u00e3o em faixa \u2013 que apita na cabine, mas (ainda) n\u00e3o corrige o volante automaticamente nas escapadas.<\/p>\n\n\n\n

Como dito, o carro traz a maioria dos equipamentos que um sed\u00e3 de mais de R$ 80 mil precisa ter, como ar-condicionado com display digital, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, vidros e travas el\u00e9tricas, central multim\u00eddia com espelhamento de celular (por cabo), sistema limitador de velocidade, rodas de liga leve, sensor de estacionamento traseiro e at\u00e9 monitoramento da press\u00e3o dos pneus.<\/p>\n\n\n\n

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O modelo vem equipado com dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e central multim\u00eddia com espelhamento de celular<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na parte de seguran\u00e7a, vem com quatro airbags, os controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, far\u00f3is de neblina, DRL em LED, Isofix para fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinhas infantis e os j\u00e1 citados itens de condu\u00e7\u00e3o semi-aut\u00f4noma, algo que s\u00f3 oferece nesse segmento. Tudo \u00e9 de s\u00e9rie, sem opcionais (al\u00e9m da escolha da cor, obviamente).<\/p>\n\n\n\n

Por dentro<\/h2>\n\n\n\n

Dentro do carro outro destaque dessa nova gera\u00e7\u00e3o \u00e9 o n\u00edvel do acabamento. Melhorou muito se comparado aos materiais usados pelo modelo anterior e se equipara at\u00e9 ao do Chevrolet Onix Plus, o l\u00edder dessa categoria e atual sed\u00e3 mais vendido do Brasil. O couro dos bancos, por exemplo, tamb\u00e9m \u00e9 esmerado e muito bem cuidado.<\/p>\n\n\n\n

O espa\u00e7o interno, por fim, tamb\u00e9m merece elogios: recebe bem tranquilamente quatro adultos, mesmo que as pessoas que fiquem na frente sejam mais altas. E isso sem atrapalhar o volume do porta-malas, que tem 475 litros \u2013 n\u00e3o \u00e9 o maior da categoria, mas tamb\u00e9m est\u00e1 longe de ser pequeno.<\/p>\n\n\n\n

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HB20S recebe com conforto quatro adultos, sem atrapalhar o volume do porta-malas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hyundai HB20S Diamond Plus: conclus\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

O HB20S \u00e9 um dos melhores carros da categoria, pareado com Chevrolet Onix Plus, Volkswagen Virtus e o novo Nissan Versa – cada um com sua qualidade peculiar. A do carro da Hyundai certamente \u00e9 o n\u00edvel do acabamento, o bom consumo e os equipamentos de seguran\u00e7a e rodagem semi-aut\u00f4noma que a maioria dos rivais n\u00e3o possui.<\/p>\n\n\n\n

Portanto se seguran\u00e7a e efici\u00eancia energ\u00e9tica for uma de suas prioridades na hora de trocar de carro e voc\u00ea procura por um sed\u00e3 compacto, o HB20S que tem quatro estrelas para adultos e tr\u00eas para crian\u00e7as no Latin NCAP (\u00f3rg\u00e3o que faz os crash-tests de carros vendidos no Brasil) pode ser uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Carro se destaca pelo acabamento, bom consumo e equipamentos de seguran\u00e7a e rodagem semi-aut\u00f4noma<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n

<\/path><\/svg>

Pr\u00f3s<\/h3><\/div>
  • Itens de condu\u00e7\u00e3o semi-aut\u00f4noma<\/li>
  • Acabamento<\/li>
  • Consumo de combust\u00edvel<\/li>
  • Motor e c\u00e2mbio<\/li><\/ul><\/div>
    <\/path><\/svg>

    Contras<\/h3><\/div>
    • Design pol\u00eamico<\/li>
    • Falta de conectividade<\/li><\/ul><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Com motor 1.0 turbo e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas, sed\u00e3 compacto tem \u00f3tima lista de equipamentos e bom acabamento<\/p>\n","protected":false},"author":230,"featured_media":722139,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wm1_technical_sheet":[{"_legacy":false,"spec_id":382009,"brand":{"id":17,"name":"HYUNDAI","slug":"hyundai"},"model":{"id":3359,"name":"HB20S","slug":"hb20s"},"version":{"id":348162,"name":"1.0 TGDI FLEX DIAMOND PLUS AUTOM\u00c1TICO","slug":"1-0-tgdi-flex-diamond-plus-automatico"},"year":2020,"scores":{"in_pocket":{"items":{"price":7.5,"serie_items":9.5,"secure":9,"revision":9.3,"consumption":9.6,"warranty":9.8},"average":9.12},"life_on_board":{"items":{"ergonomics":8.8,"internal_space":8.6,"trunk":9,"comfort":8.6,"finishing":9.5},"average":8.9},"performance":{"items":{"dynamics":8.3,"motor":9,"cambio":9.5},"average":8.93},"technology":{"items":{"media_central":9.2,"connectivity":9.1,"usability":9,"content_assist":9.5,"security":9.3},"average":9.22},"reporter_opinion":{"items":{"design":7.3,"appeal":7.6,"pleasure_on_drive":8.3},"average":7.73},"total":8.92},"category":"Sed\u00e3 compacto","overview":"Vers\u00e3o mais cara da segunda gera\u00e7\u00e3o do compacto da Hyundai tem \u00f3timo acabamento e motor 1.0 turbo com c\u00e2mbio autom\u00e1tico e bom consumo de combust\u00edvel."}],"wm1_cross_sell_banner_enabled":true,"wm1_cross_sell_banner_custom":{"imageId":null,"link":"","target":"_blank","trackClickName":""},"wm1_related_links":[],"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"brand":[750],"class_list":["post-721986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes","brand-hyundai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/721986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=721986"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/721986\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":875232,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/721986\/revisions\/875232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/722139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=721986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=721986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=721986"},{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.webmotors.com.br\/wm1\/wp-json\/wp\/v2\/brand?post=721986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}